Priusfreunde.de

Danke Klaus, genau so einen E-Motor meine ich. Ich Gig davon aus, das ein nicht aufgeladener Dieselmotor auch weniger Drehmoment beim Beschleunigen bringt. Wenn ein E-Motor zusätzlich antreibt, dann kann er den Leistungsverlust zu mindestens teilweise ausgleichen. Das sollte aber nicht heißen, dass weiter auf Diesel gesetzt werden soll. Es sollte nur ein erster Schritt in Richtung Hybrid und E-Auto sein, dann fiele es VW leichter aus der Dieseltechnik auszusteigen. Parallel sollten Benzin/Elektrohybrid, E-Antrieb und Fuelcell/Elektrohybrid vorangetrieben werden. Aus der Weiterentwicklung der Dieseltechnik sowie der Turbotechnik sollte VW sich verabschieden.


Yaris Gerd

Zitat:
Umweltministerin will Abgasvorschriften verschärfen - Was kommt jetzt auf die Autofahrer zu?
- www.bild.de/geld/wirtschaft/volkswagen/w...t-43007770.bild.html

Grüße, Egon

Zitat:
Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) ordnete nach Informationen der "Bild"-Zeitung einen Zwangsrückruf der vom Abgasskandal betroffenen VW-Fahrzeuge angeordnet. [...] Die Zeitung beruft sich auf "informierte Kreise".
- www.auto-service.de/aktuell/news/65136-v...-zwangsrueckruf.html

Grüße, Egon

Eine sehr ausführliche Übersicht der Problematik

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2015...ihr-ein-jaehes-ende/

e-motion schrieb:
Eine sehr ausführliche Übersicht der Problematik

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2015...ihr-ein-jaehes-ende/

Der ist ja super der Artikel. Hat den einer von Euch geschrieben

Das sollte man verfilmen und ne ganze Woche nach der Tagesschau bringen. Und der Artikel ist für mich positiv emotionslos.

Danke @e-motion

Dobrindt knickt ein!

Dobrindt: VW-Rückruf wird sich hinziehen

Der Rückruf der Wagen soll Anfang 2016 beginnen. Je nach Motorenmodell werde es unterschiedlich lang dauern, die Manipulationssoftware zu entfernen. Bei 1,6-Liter-Dieselmotoren sei neben einer neuen Software auch neue Hardware nötig. Diese könne VW erst im September 2016 liefern, hieß es. VW werde alle betroffenen Kunden selbständig informieren.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgas-ska...-hinziehen-1.2693276

Die Vetternwirtschaft zwischen Politik und Automobilindustrie wird ungebremst weiter gepflegt.

ja,das war wirklich ein super bericht!
und leonardo di caprio macht sich schon an die arbeit.
mal sehen,ob tatsächlich etwas positives in der realität passieren wird,eher weniger denke ich.wenn auch weitere regierungen mit den schweizern mitziehen könnte etwas bewirkt werden.
hier in österreich sind die politiker mit der flüchtlingfrage überfordert und niemand kümmert sich um die volksgesundheit,aber das war ja immer so.

Italien-Zentrale von Volkswagen durchsucht

Im Zuge des Abgas-Skandals bei Volkswagen hat die Finanzpolizei die Italien-Zentrale des Unternehmens in Verona durchsucht. Hintergrund sind nach SZ-Informationen schwere Betrugsvorwürfe. Zudem wurde offenbar auch die Zentrale der VW-Tochter Lamborghini in Bologna durchsucht. Dies dürfte ein Hinweis darauf sein, dass es nicht nur um Diesel gehen kann.

www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/ab...kruf_id_5014485.html

Die obersten Wettbewerbshüter der Vereinigten Staaten

... haben wegen des Skandals um manipulierte Abgaswerte Ermittlungen gegen Volkswagen aufgenommen. Die Handelsbehörde FTC erklärte am Mittwoch, sie habe sich den Untersuchungen anderer Behörden angeschlossen. In den Vereinigten Staaten ermitteln bereits die Umweltbehörde EPA sowie das Justizministerium gegen den Wolfsburger Autokonzern.

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgass...rlaubt-13857542.html

e-motion schrieb:

Die Vetternwirtschaft zwischen Politik und Automobilindustrie wird ungebremst weiter gepflegt.

Ich wette das nicht einmal die Zulassung von betroffenen Neuwagen gestoppt wird, obwohl sie eigentlich keine ABE haben.

Darauf kannst Du sogar wetten. Darüber sind sich die Automobillobby, das Kraftfahrtbundesamt und unser Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Diplom-Soziologe Alexander Dobrindt, sicher einig.

VW-Autos mit Schummelsoftware dürfen vorerst auf der Straße bleiben- www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-a...eiben-a-1057941.html


Dass man überhaupt behòrdlich eingegriffen hat, ist ja schon bemerkenswert. Eigentlich war das in Dieselland nicht zu erwarten. VW eierte wohl einfach nur gar zu unglücklich herum:

"Der VW-Plan hat von außen betrachtet überhaupt weder Hand noch Fuß gehabt. Das war nur so eine Absichtserklärung", sagte der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer bei n-tv: "Bis Ende des Jahres 2016 - also unendlich lang, wenn man wirklich Probleme hat - will man Dinge nachbessern. Wie man es nachbessern will, wusste man auch nicht. Also man hat eher so den Eindruck vermittelt: Die Krise bei VW wird mit der Krisenbewältigung eher größer als kleiner. Deshalb musste das Kraftfahrt-Bundesamt reagieren."- www.n-tv.de/wirtschaft/Behoerde-zwingt-V...article16141416.html


Aber echte Konsequenzen oder gar eine Kurskorrektur weg vom Diesel vermag ich nicht zu erkennen.

Dobrindt will trotz des Diesel-Skandals und dem höheren Ausstoß von giftigen Stickoxiden nicht am steuerlichen Privileg für den Dieselkraftstoff bei der Mineralölsteuer rütteln. Die einseitige Betrachtung von Steuerelementen sei nicht angebracht, sagte der Verkehrsminister.- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Rueckrufaktion...article16145636.html


Grüße, Egon

@Egon: War auch nicht anders zu erwarten...

Aus den Kommentaren:

Mein neuer dauert nun bis Dezember [...] damit verzögert meine Auslieferung von Oktober auf Dezember wurde mir gerade mitgeteilt. Die Abgaswerte sind mir egal, solange Kioto ignoriert wird oder die Amerikaner in der Weltgeschichte herum verseuchen. Ander Autohersteller folgen auch Skandalen, abwarten...
- www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-d...ckruf-a-1058011.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die nun angekündigte Hauruck-Aktion ist extrem ungewöhnlich, zumal es sich nicht um einen sicherheitsrelevanten Rückruf handelt, sondern um einen Software-Betrug mit Einfluss auf das Abgasverhalten. Es geht nicht um platzende Airbags oder feuergefährliche Motoren. Durch die Abgas-Trickserei von VW waren und sind zu keiner Zeit Fahrzeuginsassen gefährdet.

[...] Wenn jetzt also das Kraftfahrt-Bundesamt beim VW-Skandal so massiv auf die Tube drückt, liegt der Verdacht nahe, dass dies vor allem auf politischen Druck hin geschieht. Und sich damit auch die Bundesregierung selbst aus der Schusslinie nehmen will. Denn die hat in einem Bericht an die EU-Kommission bereits indirekt zugegeben, dass sie mindestens seit 2014 von der starken Abweichung vieler Euro 6-Diesel-PKW-Abgaswerte weiß
- www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/ab...kruf_id_5014485.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Die nun angekündigte Hauruck-Aktion ist extrem ungewöhnlich, zumal es sich nicht um einen sicherheitsrelevanten Rückruf handelt, sondern um einen Software-Betrug mit Einfluss auf das Abgasverhalten. Es geht nicht um platzende Airbags oder feuergefährliche Motoren. Durch die Abgas-Trickserei von VW waren und sind zu keiner Zeit Fahrzeuginsassen gefährdet.


Ähm, doch. Die Insassen im Fahrzeug hintendran, die den Dreck abkriegen.

fkr schrieb:
Egon schrieb:
Zitat:
Die nun angekündigte Hauruck-Aktion ist extrem ungewöhnlich, zumal es sich nicht um einen sicherheitsrelevanten Rückruf handelt, sondern um einen Software-Betrug mit Einfluss auf das Abgasverhalten. Es geht nicht um platzende Airbags oder feuergefährliche Motoren. Durch die Abgas-Trickserei von VW waren und sind zu keiner Zeit Fahrzeuginsassen gefährdet.


Ähm, doch. Die Insassen im Fahrzeug hintendran, die den Dreck abkriegen.

Wahrscheinlich meint Egon das die Abgasrückführung in die Airbags durch das KBA angeordnet werden soll