Priusfreunde.de

V = Vertrauen, W = weg = VW

hier in österreich passiert auch nichts,aber gar nichts!
wenn jemand sein auto z.b. unerlaubt verändert durch tuning wird sein kennzeichen abmontiert bzw. wird er angezeigt,komischerweise passiert beim vw betrug nichts,super geil!
ich dachte im parlament gibts auch ehrliche leute,die etwas für die bevölkerung tun-fehlanzeige,genau wie bei dem hcb skandal hier in kärnten.also es schaut aus nur in der schweiz wird etwas unternommen.

YarisGerd schrieb:
Mit dem Begiff organisierte Krimminalität sollte man sehr vorsichtig umgehen, sonst könnte man da ganz schnell zu Rechenschaft gezoogen werden.
Die Defintion der Organisierten Kriminalität (OK) habe ich oben zitiert. Der Siemens-Korruptionsskandal hatte es beispielsweise auch in den OK-Lagebericht des Bundeskriminalamtes (BKA) geschafft, die mussten den Namen Siemens auf Weisung "von oben" damals aber ganz schnell wieder aus ihrem Bericht entfernen.

Hätten wir tatsächlich einen funktionierenden Rechtsstaat, wäre die Presseberichterstattung jetzt voll mit Berichten über Razzien und Festnahmen im Bereich Volkswagen-Konzern, Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und Bundesverkehrsministerium.

Seit wann sind denn Politiker ehrlich?
Ich fange erst wieder an VW zu glauben, wenn die aus der Dieseltechnik aussteigen. Allerdings halte ich die Forderungen und die Hetzjagd gegen VW für übertrieben. Ich würde es verstehen, wenn man für neue VW Autos vorläufig die Betriebserlaubnis entzieht, bis VW die Einhaltung deren Abgaswerte und das Entfernen der Betrugssoftware nachgewiesen hat.

Yaris Gerd

YarisGerd schrieb:
Seit wann sind denn Politiker ehrlich?
Ich fange erst wieder an VW zu glauben, wenn die aus der Dieseltechnik aussteigen. Allerdings halte ich die Forderungen und die Hetzjagd gegen VW für übertrieben. Ich würde es verstehen, wenn man für neue VW Autos vorläufig die Betriebserlaubnis entzieht, bis VW die Einhaltung deren Abgaswerte und das Entfernen der Betrugssoftware nachgewiesen hat.

Yaris Gerd
Den eigentlichen Skandal sehe ich inzwischen eher mehr bei der Bundesregierung als im Volkswagen-Konzern.

Wenn das stimmt, daß die Bundesregierung das gewusst hat und in diesem Zusammenhang bewusst eine Erhöhung der Sterblichkeit in Deutschland toleriert hat, dann hat das mit dem durch unsere Politiker geleisteten Amtseid nicht mehr viel zu tun.

guten morgen!

willkommen in der realität...

@Datenreisender

Ohne die Unterstützung durch die Politik und den Medien hätte es gar nicht so weit kommen können. Das gilt auch für viele andere Produkte. Wie lange hat man das Rauchen verharmlost? Der Konsum von Alkohol wird immer noch verharmlost. Nur der Konsum anderer Drogen wird kriminalisiert, weil man dafür keine Steuern verlangen kann. Unser Leben und unsere Gesundheit ist denen doch völlig egal. Nur wenn die dafür bezahlen müssen, interessieren die sich dafür.

Das ändert aber nichts an der Schuld der Verantwortlichen bei VW.

Yaris Gerd

Zitat:
Abgas-Skandal // Dieselfahrer zahlten wohl zu wenig Kfz-Steuer - VW soll dafür geradestehen [...] Wegen der manipulierten Abgas-Werte haben viele Besitzer von VW-Dieselfahrzeugen in Deutschland möglicherweise eine zu niedrige Kfz-Steuer bezahlt. Für diese Steuerschäden soll der Autokonzern aufkommen.
- www.stern.de/wirtschaft/news/abgas-skand...estehen-6489936.html

Grüße, Egon

YarisGerd schrieb:
Ich fange erst wieder an VW zu glauben, wenn die aus der Dieseltechnik aussteigen.
VW sollte als einziger Hersteller aus der Dieseltechnik aussteigen? Glaube ich niemals. Die machen das was der Markt haben will.

Auch der Hersteller meines Yaris Hybrid, Toyota verkauft in DE und auch weltweit gut Diesel und wird dies sicherlich nicht stoppen. Für Nutzfahrzeuge gibt es auch leider kaum wirklichen Alternativen.

Das Hauptproblem, das erst die vielen PKW-Diesel verursacht hat, ist m.E. der geringe Steuersatz des Dieselkraftstoffs. Das reicht zu Schwarz/Gelb zurück, die dies massiv durchgesetzt haben, um deren Lobby zu unterstützen.

Wenn der Skandal die Politik dazu bringt den Steuersatz des Diesels wieder an den des Benzins anzupassen, wäre allen geholfen. Dann würde sich die teure Zusatztechnik beim Diesel bei PKWs kaum noch lohnen.

YarisGerd schrieb:
@Datenreisender

Ohne die Unterstützung durch die Politik und den Medien hätte es gar nicht so weit kommen können. Das gilt auch für viele andere Produkte. Wie lange hat man das Rauchen verharmlost? Der Konsum von Alkohol wird immer noch verharmlost. Nur der Konsum anderer Drogen wird kriminalisiert, weil man dafür keine Steuern verlangen kann. Unser Leben und unsere Gesundheit ist denen doch völlig egal. Nur wenn die dafür bezahlen müssen, interessieren die sich dafür.

Das ändert aber nichts an der Schuld der Verantwortlichen bei VW.

Yaris GerdRichtig:
Das ändert aber nichts an der Schuld der Verantwortlichen bei VW.
Und damit brauchen wir in diesem Zusammenhang nicht Mittäter zu suchen. Denn davon gibt es bisher nur EINEN.

Die dabei zuschauenden Behörden ist ein anderer Fall den es in Folge zu untersuchen gilt. Das sollte aber nicht dafür verwendet werden um die Schuld von VW auf 2 Verantwortliche aufzuteilen und dadurch abzuschwächen oder relativieren. Es gibt bisher nur einen Täter (VW) und eventuell einen (oder mehrere?) offiziellen Mitwisser (Behörden), der seinen Job nicht gemacht hat. Aus welchen Gründen kommt hoffentlich noch ans Tageslicht.

Gruß alupo

Zitat:
Schadstoffmessung am Straßenrand: Kommen Abgas-Blitzer auch in Deutschland? // Eine Konsequenz des VW-Abgasskandals könnten ausgeweitete Abgasmessungen im realen Verkehr sein. Ein US-Unternehmen will eine kostengünstige Lösung gefunden haben, die die Emissionen vom Straßenrand aus misst - so wie ein Blitzer die Geschwindigkeit.
- www.n-tv.de/auto/Kommen-Abgas-Blitzer-au...article16097786.html

Grüße, Egon

Zitat:
Abgas-Skandal: Kritik an Baden-Württembergs Plänen zu eigenen Tests // Als "reinen Aktionismus" bezeichnet der bayerische CSU-Politiker Joachim Herrmann den Plan Baden-Württembergs für eigene Abgastests. Am Donnerstag treffen sich die Verkehrsminister von Bund und Ländern
- www.automobilwoche.de/article/20151007/A...nen-zu-eigenen-tests

Grüße, Egon

Zitat:
US-Sicht auf den VW-Skandal: Halb so wichtig, halb so schlimm // Steht "Made in Germany" in den USA nach dem VW-Abgasbetrug für "Vorsicht, Schummelei"? Keineswegs, meint die US-Journalistin Cristina Gonzales: Dafür ist die Marke in Amerika viel zu unbedeutend.

- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/vw-ab...nicht-a-1056884.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die deutschen Hersteller waren diejenigen, die die Dieseltechnologie weltweit gepusht haben. Hat diese nun einen irreparablen Schaden erlitten?

Die deutsche Dieseltechnologie spielt in Europa eine überragende, zentrale Rolle. Auf den übrigen Kontinenten hat sie sich bisher nicht durchgesetzt. Gemessen an den verkauften Benzinern spielen die Diesel in den USA oder Japan einfach keine Rolle. Der Schaden wäre also zuallererst auf Europa begrenzt. Allerdings ist die Begeisterung für diese Technologie ungebrochen, das jüngste Motorenkolloquium der TU Aachen unter den Motoren-Päpsten Pischinger und Eckstein sowie der internationalen Creme von 1800 Motorenentwickler hat das wieder deutlich gezeigt! Und das hat auch gute Gründe: Vom Verbrauch her hat die Diesel-Technologie eine überragende Stellung und einen Vorteil gegenüber den Benzinern. Um die europäischen Abgasgrenzwerte bei CO2 einhalten zu können, brauchen wir die niedrigen Verbrauchswerte des Diesels. Die deutschen Motorenentwickler sind Weltmeister in der Dieseltechnologie!

Wie sieht es mit der gesamten deutschen Autoindustrie aus, hat diese einen Imageschaden erlitten?

Ganz klar: Nein! Der Erfolg der deutschen Autoindustrie fußt nicht auf einem ungesetzlichen Vorgehen, sondern auf überragender Ingenieursleistung und einer innovativen und exzellenten Zulieferindustrie. Nicht ohne Grund sind unter den acht größten Zulieferunternehmen allein drei deutsche.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Chef-Mueller-t...article16110171.html

Eine gute Gelegenheit, auf die ersten beiden Beiträge dieses Threads zu verweisen. Immer noch jemand der Meinung, es würde sich nun etwas Wesentliches ändern?

Grüße, Egon

Amen.