Priusfreunde.de

Zitat:
Lohnt es sich noch, einen Diesel zu kaufen? Der erste Autobauer meint offenbar: Nein. Volvo kündigt den Abschied vom Diesel an. Ab 2020 wollen die Schweden keine mehr bauen und verstärkt auf E-Autos setzen. Zumal gerade in Deutschland immer mehr Städte über Fahrverbote nachdenken - und auch handeln.
- www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Diesel...article19847707.html (Video)

Grüße, Egon

Erstes Diesel-Fahrverbot:
tff-forum.de/viewtopic.php?f=22&t=16...p;view=unread#unread

entdeckt von e-motion

Kretschmann bei Mercedes
„Es gibt den sauberen Diesel“

Zwischen Abgasskandal und Feinstaubalarm schickt Daimler eine neue Generation Dieselmotoren auf die Straße. Zum Produktionsstart gibt selbst der grüne Ministerpräsident dem Selbstzünder-Motor seinen Segen.

www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...diesel/19606390.html

LG
Klaus

Merkel hat die Atomkraft beerdigt, um Kretschmann zu verhindern.

Kretschmann mach Reklame für Diesel, um an der Macht zu bleiben.

Passt schon.

Noch ein Landesfürst, der den Diesel fördern will:

Zitat:
Seehofer fordert Kaufprämie für Euro-6-Dieselautos
Weil ältere Diesel-Pkw hohe Mengen giftiger Abgase ausstoßen, drohen ihnen in Städten Fahrverbote. Bayerns Ministerpräsident Seehofer will das verhindern - und finanzielle Anreize zum Kauf neuer Modelle schaffen.

www.spiegel.de/auto/aktuell/horst-seehof...autos-a-1148536.html

Mir fällt jetzt auf die Schnelle kein Kommentar dazu ein, der nicht beleidigend wäre ...

Herr Seehofer ist sicher nur nocht nicht darüber informiert, dass auch (und besonders) Euro 6 Diesel die geltenden Emissionswerte nicht nur nicht einhalten, sondern nicht selten um den Faktor 15bis 16 im (zugegebenermaßen rechtlich kaum relevanten) Realbetrieb überschreiten. Vielleicht redet mal jemand mit dem Mann...

Ich habe auf Anhieb keinen passenderen Bereich gefunden:


Ich nenne es mal: "Der Außenminister betreibt Lobbyarbeit in China."

www.n-tv.de/wirtschaft/China-lockert-E-A...article19857417.html

Zitat:
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer warnte in einem Interview vor einem Preisverfall bei Dieselautos und riet vor allem Eigentümern, die in einer Großstadt wohnen, ihr Fahrzeug zu verkaufen. Angesichts drohender Fahrverbote sagte er in einem Interview mit T-Online: „Wenn man in einer Großstadt oder einem Ballungsgebiet wohnt und täglich sein Auto braucht, ist es ein deutliches Handikap. Dann sollte man sich Gedanken machen, sich von seinem Diesel zu trennen und etwa einen Benziner zu erwerben.“
- ecomento.tv/2017/05/23/autoexperte-duden...laufmodell-geworden/

Grüße, Egon

Ja zum Diesel - Schluss mit unseriösen Diesel-Statements!

- www.n-tv.de/wirtschaft/Schluss-mit-unser...article19859513.html

Endlich. Das Gute setzt sich durch.

Grüße, Egon

Ein Artikel voll mit Lügen. Dieselkraftstoff kann leicht in Ottokraftstoff, Kerosin und Gase durch Hydrocracking umgewandelt werden.

Schluss mit unseriösen Diesel-Statements!

Tolle Überschrift für einen Artikel in dem behauptet wird, dass Diesel weniger CO₂-Ausstoß verursacht als Benzin.

Pro Liter Diesel wird bei der Verbrennung 2,63kg CO₂ abgegeben, mehr als bei einem Liter Benzin mit 2,32kg CO₂.

Ist also ein Benziner mit 5 Litern Verbauch wirklich schlechter als ein Diesel mit 5 Litern?

Oder ist es doch unseriös Dieselmotoren als Klimaretter hinzustellen, zumal neben CO₂ auch Stickoxide klimatische Auswirkungen haben (Stichwort Ozon).

Und nochwas zum Verfasser des Artikels:

Thomas Koch leitet seit 2013 das Institut für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie

Da sieht wohl jemand seine Felle davon schwimmen.

Zitat:
Motorenentwicklung
Volvo verabschiedet sich vom Diesel

Die aktuelle Generation von Dieselmotoren soll noch weiterentwickelt werden, dann ist Schluss: Als er erster namhafter Hersteller kündigt Volvo das Ende des Selbstzünders an.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/volvo-will-d...ieden-a-1148035.html
- auto.oe24.at/thema/Volvo-entwickelt-kein...iesel-mehr/283304859


Oder auch nicht:

Anders als ein Zeitungsbericht suggeriert, will zum Beispiel Volvo-Chef Hakan Samuelsson den Diesel von 2023 an nicht abschaffen. Richtig ist, dass auch die Schweden ihren relativ neuen Vierzylinder-Motor durch Abgasnachbehandlungssysteme fit für die nächsten Normen Euro 6c (Ende 2017) und 6d (2020) machen. Um die CO₂-Vorgaben zu erfüllen, kann auch Volvo in der nächsten Dekade nicht auf den Diesel verzichten.

www.sueddeutsche.de/auto/abgasskandal-de...-verlieren-1.3509405

Und sie geht weiter, die Mär vom "guten" Diesel...

Quelle: N-TV

Der Dieselmotor wird damit zum Opfer seines eigenen Erfolges. Zum einen, weil er weniger verbraucht als sein Benzin-Bruder und damit auch weniger schädliches CO2 ausstößt.
Wenn es nicht so tragisch wäre, könnte man sich fast totlachen...

Ist das alles was wir in den letzten Tagen lesen evtl. bereits die von VW-Müller angekündigte Image-Kampagne für den Diesel?

www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/tei...rten_id_7063912.html

Helmut Becker übertrifft sich im n-tv-Artikel selbst. "Das Gesetz schlägt zu", der Diesel ist "deutsche Ingenieurskunst", schuld an den Stuttgarter Problemen ist nur, daß erst 11% der Autos der aktuellen Abgasnorm entsprechen, "kalte Enteignung".

Angesichts solcher Artikel ist es kein Wunder, daß man von manchen Mitmenschen als Öko-Faschist und Ähnliches bezeichnet wird, wenn man sich dem Diesel gegenüber kritisch äußert. "Hart gesotten" ist das freundlichste, das mir zu dem Autor einfällt. Da fällt es mir schwer, die gute Kinderstube nicht völlig zu vergessen.

LG
Klaus