Priusfreunde.de

Vielleicht wurden bei Daimler extra viele Diesel als Firmenwagen bzw. Eigenzulassungen/Tageszulassungen angemeldet.

Alles was im Ausstellungsraum und Hof steht...
das letzte Aufbäumen!

Gruß, Martin

Zur Frage: wie erkennt der TÜV, welche SW im VW/Audi ist?

Es wird beim Software-Update bei VW ein entsprechender Eintrag im Service-Heft gemacht. Der lautet dann ungefähr so : "Aktion xy durchgeführt". Ausserdem wird das Ganze noch in der Fahrzeug-Historie auf dem VW-Server gespeichert.

Somit ist Egons Befürchtung:
Ich wünschte, die Antwort wäre "Nachmessen". Aber wahrscheinlich reicht wieder ein Blatt Papier mit Stempel.
leider zutreffend.

Die Infos hab ich von unserem TÜV-Prüfingenieur, der selber ein Betroffener ist. (VW Tiguan) Und mehr als unzufrieden ist, Motor ruckelt seitdem, zieht schlechter und der Verbrauch ist gestiegen, von ihm pro Tankfüllung ausgerechnet.
Nur: der Bordcomputer zeigt die selben Verbrauchswerte wie vorher an....

Servus.

Schrauber1 schrieb:
Die Infos hab ich von unserem TÜV-Prüfingenieur, der selber ein Betroffener ist. (VW Tiguan) Und mehr als unzufrieden ist, Motor ruckelt seitdem, zieht schlechter und der Verbrauch ist gestiegen, von ihm pro Tankfüllung ausgerechnet.
Überraschung [/ironie]
Als PI hätte ihm das m.M.n. schon vorher klar sein sollen/dürfen.


Grüße ~Shar~

War es auch sicher, aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Theoretisches Wissen und einen selbst betreffende Realität wird halt doch verschieden wahrgenommen

Blutwurst1 schrieb:
ein Plus von 52 Prozent bei neuen Dieseln
Wie harzbube schon anmerkte, ist diese Meldung nicht verständlich. Ich ordne sie sogar unter der Rubrik "bewusst irreführende Nachricht" ein.

Schauen wir uns die Zulassungszahlen laut KBA für März 2017 an:
(www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...lett.html?nn=1558890)

Dort steht:
Bei den fossilen Brennstoffen zeigte sich bei den Benzinern eine positive Entwicklung. Sie legten um +21,8 Prozent zu. Ihr Anteil betrug 56,5 Prozent. Die Neuzulassung dieselbetriebener Pkw ging hingegen um -2,8 Prozent zurück. Der Dieselanteil betrug im März 40,6 Prozent.

Die zwischenzeitlich aufgetretene Abwärtsbewegung beim Diesel ist also nach wie vor gegeben. Dass die Diesel trotzdem ingesamt immer mehr werden, liegt ganz einfach an folgender Tatsache. Bei einem Dieselanteil von 40% werden naturgemäß nicht nur Diesel durch Diesel ersetzt, sondern auch Benziner, weil ein Fahrzeugleben früher der Dieselanteil bei den Neuzulassungen unter 40% lag.

Man kann dem Beitrag auch ernsthaft unterstellen, dass er den Diesel schönreden will, bzw. ja keine Negativstimmung unter den Kunden aufkommen soll.

Wenn man schreiben würde, Dieselanteil an den Neuzulassungen auf dem niedrigsten Niveau seit über 10 Jahren, würde man der Wahrheit deutlich näherkommen, nur will diese Meldung niemand sehen, der auch nur ein bisschen Nähe zur Autolobby hat.

eppf

eppf schrieb:


Ich ordne sie sogar unter der Rubrik "bewusst irreführende Nachricht" ein.

eppf

Ich genau so, darüberhinaus sieht man fast jeden Tag einen neuen Hybriden auf der Strasse oder Parkplatz. Immer mehr Dieselbesitzer friemeln ihren Dieselschriftzug von der Heckklappe ab.

Resi schrieb:
Immer mehr Dieselbesitzer friemeln ihren Dieselschriftzug von der Heckklappe ab. Doch der Doppelauspuff verrät ihn.
Aber auch TSI.

Resi schrieb:
Immer mehr Dieselbesitzer friemeln ihren Dieselschriftzug von der Heckklappe ab. 1) ich rieche sie alle .
2) und giftig bleiben sie weiterhin
3) dazu bedarf es nicht einmal einer Hundnase!

ad 2) nur wegen des guten Hepa-Luftfilters im vorderen Kofferraum bleibt mir das wenigstens wenn ich mit dem Auto unterwegs bin erspart.

alupo schrieb:
3) dazu bedarf es nicht einmal einer Hundnase!

Richtig, und es wird gefühlt immer schlimmer.

Als Radfahrer stelle ich mich an keiner roten Ampel mehr in die Schlange, da ich sonst auf die Straße k*tzen würde.

Warum soll ich mich auf Kosten meiner Gesundheit noch an Recht und Ordnung halten, während es die Dieselhersteller nicht müssen und die Politik alles zurecht biegt bis es der Lobby passt?

Solange es OK ist Menschen wissentlich und protechiert durch die industriehörige ReGIERung zu vergiften halte ich es für OK dieser Vergiftung so weit es mir möglich ist aus dem Weg zu gehen - ziviler Ungehorsam sozusagen.

Oder Kofferraum des Diesels aufmachen und rein kotzen

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Solange es OK ist Menschen wissentlich und protechiert durch die industriehörige ReGIERung zu vergiften halte ich es für OK dieser Vergiftung so weit es mir möglich ist aus dem Weg zu gehen - ziviler Ungehorsam sozusagen.
Volle Zustimmung, nur den Polizisten möchte ich sehen wenn ich Ihm das vor predige.Wahrscheinlich ein Bild für die Götter.

Möglicherweise hat er auch Verständnis, weil er selber einen Betrugsdiesel gekauft hat und sich schwarz Ärgert.

Zitat:
Die sparsamsten Diesel der Mittelklasse

Auch wenn der Diesel momentan von allen Seiten kritisiert wird, gerade für Vielfahrer gibt es kaum adäquate Alternativen.
- www.firmenauto.de/volvo-v60-d6-ds-5-hybr...-diesel-8912566.html

Grüße, Egon

Nun ist der mündige Bürger gefragt zu unterscheiden "kaum" und "keine".

LG
Klaus

Wahrscheinlich ist, dass der mündige Bürger am 24. September 2017 dafür sorgen wird, dass sich nichts ändert.

Grüße, Egon