Priusfreunde.de

Ekelhaft!

Zitat:
VDA-Präsident: Wer den Diesel verbietet, stellt sich gegen den Klimaschutz

Mit einem flammenden Appell an die Vernunft eröffnete Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, heute den 19. Technischen Kongress des VDA in Berlin: "Wer den Diesel verbieten will, stellt sich auch gegen den Klimaschutz." Es gebe intelligentere Lösungen als Fahrverbote. Wissmann forderte unter anderem einen flüssigen Verkehr und eine konsequent eingesetzte Grüne Welle: "Das verhindert Staus, wirkt auf den gesamten Pkw-Bestand und bringt die Emissionen deutlich nach unten." Außerdem sollten Busse und Taxen möglichst rasch auf die neuesten Modelle umstellen, mahnt der VDA-Präsident.
- motor-traffic.de/news.php?newsid=423064

Grüße, Egon

Ablenkungstaktik.
Mit dem Finger auf anderes zeigen, um vom eigentlichen Thema abzulenken.

Gruß
Helmut

Freistaat Bayern gegen VW.
Kontraste ARD von gestern Abend.

Keine Umrüstung ohne Garantiezusage, diese Position vertritt die Polizei in Bayern. Und deshalb werden gut 500 VW-Diesel der eigenen Flotte nicht mit der neuen Software ausgerüstet. Bayerns Innenminister Herrmann geht damit auf Konfrontationskurs zu VW - und zum CSU-Freund Bundesverkehrsminister Dobrindt. Der kontert nun: Halter, die sich der Umrüstung verweigern, sollen künftig keine neue TÜV-Plakette mehr bekommen.
MfG Harzbube.

Danke Harzbube sehr Lustig.

[quote]Zitat:
VDA-Präsident: [...] Außerdem sollten Busse und Taxen möglichst rasch auf die neuesten Modelle umstellen, mahnt der VDA-Präsident.

Passiert doch schon, jedoch ohne nennenswerte Beteiligung der durch den VDA vertretenen Unternehmen:

Passau testet ersten Elektrobus

Es handelt sich den "Solaris Urbino Electric" aus polnischer Produktion, der im Herbst des Vorjahres auf bergigen Strecken in Südtirol mit Erfolg getestet worden ist.

www.buergerblick.de/nachrichten/passau-t...us-a-0000031160.html

Elektrobusse für neue Linie sind Mangelware

Die Stuttgarter Straßenbahnen AG soll eine neue Linie mit Elektrobussen bedienen. Noch kann kein Hersteller aus Deutschland sie liefern. Ob Mercedes bis im nächsten Jahr liefern kann, ist noch unsicher. Eventuell kommt dann auch Volvo zum Zug.

www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.na...82-f3bc0c0d4770.html

Der Fraktionsvorsitzende der Grünen im Stuttgarter Landtag, Andreas Schwarz, hat am Dienstag den Verkehrsbetrieb OVA in Aalen besucht. Dabei interessierten ihn vor allem die ersten Erfahrungen des Unternehmens beim Einsatz des Elektrobusses Sileo.

www.schwaebische.de/region_artikel,-OVA-...10640306_toid,1.html

(Sileo ist ein deutsch-türkisches Unternehmen mit Sitz in Salzgitter)

Und mit Taxis sieht es doch nicht anders aus, die alten Dieselfahrzeuge werden -zumindest in zivilisierten Gegenden- durch Prius, LEAF und (nach hoffentlich baldigen Erfolg gegen das Eichamt) TESLA ersetzt.

Herr Wissmann, was kann also die deutsche Autoindustrie liefern um ihre Forderung zu erfüllen? Ich befürchte nicht viel.

Und um mich an ihrer Aussage zu orientieren: wer am Diesel festhält, stellt sich gegen die deutsche Automobilindustrie.

Was mich hier interessieren würde: Wie erkennt der TÜV bei der HU, welche SW im Auto ist?

Sollte es hierzu nun eine klare Erkennungsmöglichkeit der neuen SW-Variante von VW geben, sähe ich bei diesem Trauerspiel zumindest einen positiven Nebeneffekt.

Die ganzen Hirnis, die ein unerlaubtes Chip-Tuning durchführen ließen, fallen dann hoffentlich genauso auf die Nase.

eppf

Ich wünschte, die Antwort wäre "Nachmessen". Aber wahrscheinlich reicht wieder ein Blatt Papier mit Stempel.

Grüße, Egon

EU-Kommissarin erwartet baldiges Ende von Diesel-Autos

Die Industriekommissarin der EU erwartet ein rasches Ende der Diesel-Technologie in Europa.

EU-Industriekommissarin Elzbieta Bienkowska rechnet laut Reuters mit einem baldigen Ende von Dieselmotoren. „Nach der heutigen Diskussion bin ich überzeugt davon, dass der Diesel viel schneller verschwinden wird als wir uns vorstellen können“, sagte Bienkowska am Dienstag vor dem EU-Parlament in Straßburg. Darauf müsse sich die EU vorbereiten, auch wenn dies nicht von einem Tag auf den anderen geschehen werde. Sie erneuerte zudem ihre Aufforderung an Autohersteller wie VW, Kunden in Europa ebenso zu entschädigen wie in den USA.

...

Quelle:
deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2017...de-von-diesel-autos/

Drohende Fahrverbote schrecken Dieselkäufer nicht ab

Drohende Fahrverbote in Stuttgart können Dieselkäufer nicht abschrecken: Die Nachfrage nach Dieseln hat sogar massiv zugenommen.
ein Plus von 52 Prozent bei neuen Dieseln

Falls es denn je zu Fahrverboten kommen wird (andere Länder müssen da sicherlich mit gutem Beispiel vorangehen) können sich die aktuellen Käufer nicht mehr darauf beziehen "nichts gewußt zu haben".

Das machen einige die aktuell solche Fahrzeuge fahren aber ich frage mich immer nur wie ignorant oder wie grottenschlecht denn ihre Nasen sind. Diese Fragen müssen sie sich schon gefallen lassen.

Aber für aktuelle Dieselkäufer habe ich jetzt absolut kein Verständnis mehr.

Doch, wenn man einen Transporter brauch.

Ich redete nur von PKWs.

40-Tonner wird es weiterhin geben. Da hilft m.W. nur evt. die Brennstoffzellentechnologie.

Andererseits gibt es zumindest in den USA Forschungen für eLKWs und vielleicht auch schon echte Projekte. Aber das wird dauern, d.h, das ist Zukunftsmusik.

Beim PKW sieht es anders aus. Für urbanes Fahren gibt es schon praktikable Lösungen, zumindest wenn es Ladessäulen oder gar eine eigene Lademöglichkeit gibt. Für etwas betuchtere gibt es heute schon ein Rundumsorglos-Packet. Ich setze meine Hoffnungen auf den Ampera-e und auf das M3.

Mal sehen wie die anderen reagieren. Vielleicht kommen auch die Chinesen nach Europa. Die Japaner und die Koreaner haben es ja auch geschafft. Und die Chinesen haben es mit Handys, Monitoren, Panels etc. geschafft. Ich denke, wenn die mal da rangehen...., ohjeohje für die deutschen schlafmützigen Autohersteller. Ich finde was ich befürchte als sehr schlimm

Blutwurst1 schrieb:
Drohende Fahrverbote schrecken Dieselkäufer nicht ab

Drohende Fahrverbote in Stuttgart können Dieselkäufer nicht abschrecken: Die Nachfrage nach Dieseln hat sogar massiv zugenommen.
ein Plus von 52 Prozent bei neuen DieselnIch verstehe diese Meldung nicht.
Folgende Meldung in unserem "Generalanzeiger" lautet:

Thema Selbstzünder:
(mid). Der Diesel-Skandal und die aktuelle Diskussion über Fahrverbote auch für nur wenige Jahre alte Autos, haben den run auf die Leichtöl-Verbrenner drastisch gebremst.
Die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen ist im Vergleich zum Vorjahr von 23 auf nur 14% gesunken.
Benziner sind bei geplanten Fahrzeugkäufen mit 55% die populärste Antriebsart. 11% der Befragten werden sich für einen Hybridantrieb entscheiden.

Harzbube grüßt und fragt sich, was ist nun richtig? Lüge oder Wahrheit?

Man munkelt ja, dass VW ihre Kompakten zum Modelljahreswechsel 18 alle mit SCR-Technik ausliefert, obwohl man ja (theoretisch) die Euro6-Norm ohne geschafft hat.

Ist doch schon mal was..