Priusfreunde.de

Hybridfan5 schrieb:
Ein Mitarbeiter von VW hatte in einer der Sitzungen bei der Behörde in Californien sich "verplappert" und dadurch ggf. "ungewollt" einen Betrug seitens VW eingestanden.Also ich habe das etwas anders in Erinnerung. Die Beweise waren so erdrückend, dass man es zugeben musste.

Wenn man da noch weiter gemauert hätte, dann könnte man den erzielten (wenn auch teuren) Kompromiss mit den US-Behörden vergessen und es wäre wohl auf das maximal mögliche Bußgeld hinausgelaufen, weil man sich wirklich alle strafmindernden Umstände verbaut hätte.

In Europa möchte man es jetzt dagegen aber am liebsten ungeschehen machen, ebenfalls so eine Software als vorhanden eingeräumt zu haben. Aber wer hätte das geglaubt? Kein Mensch! Bekannt wäre es zwischenzeitlich ohnehin.

eppf

Zitat:
abseits der dezenten optischen Veränderungen wagt Mazda in den USA mit dem neuen CX-5 einen großen Schritt. Mit dem 2,2-Liter Skyactiv-D - der in zwei Leistungsstufen 150 und 175 PS leistet - führen die Japaner erstmals einen Diesel in Nordamerika ein. Und das, obgleich nicht wenige Hersteller an der Zukunftsfähigkeit des Selbstzünders zweifeln. Für das Triebwerk, das es in Deutschland neben den zwei bekannten Benzinern geben wird, verspricht Mazda absolute "Sauberkeit und Effizienz". Zudem setzt Mazda darauf, dass das hohe Drehmoment des Diesels in Verbindung mit dessen geringerem Verbrauch die Käufer überzeugt. Selbst dann, wenn die VW-Affäre viel Schaden angerichtet hat.
- www.n-tv.de/auto/Mazda-zeigt-neuen-CX-5-...article19120506.html

Grüße, Egon

Noch ein Hersteller der meint mit dem Herumdoktern an V1.0 über die Runden zu kommen. Aber ich habe Mazda auch nie als besonders innovativen Hersteller wahrgenommen. Daß Mazda lange am Wankelmotor festgehalten hat (oder noch hält?) ist wohl auch eher eine skurile Episode der Technikgeschichte.

Feded schrieb:
Noch ein Hersteller der meint mit dem Herumdoktern an V1.0 über die Runden zu kommen. Aber ich habe Mazda auch nie als besonders innovativen Hersteller wahrgenommen. Daß Mazda lange am Wankelmotor festgehalten hat (oder noch hält?) ist wohl auch eher eine skurile Episode der Technikgeschichte.

...ich glaube Du tust Mazda ein wenig Unrecht
Deren Diesel sind durchaus - zumindest ein wenig - 'anders'.
(schau mal deren Skyactiv-D Zeug an - Miller-Zyklus usw.)


UND - dass sie "die Eier" haben, jetzt - TROTZ dem VW-Debakel - in den USA einen Diesel anzubieten - zeigt IMHO durchaus, dass sie 'an sich glauben' ... - ohne Geschummel.

Ich sehe Mazda auch als durchaus positiven Kandidaten, weil sie nicht alles nach Mainstream machen, sondern ihren eigenen Kopf haben und weiter hartnäckig Technologien entwickeln, die für viele andere Hersteller nicht mehr NEFZ-geeignet erscheinen, z.B. die turbolosen Benziner - wir fahren einen.

Zitat:
Erfahrungen aus der Vergangenheit hätten gezeigt, dass einmalige Rückrufaktionen - und geschehen sie aus noch so dramatischen Gründen – die langfristige Reputation des jeweiligen Unternehmens nur in den allerseltensten Fällen negativ beeinträchtigen. Allerdings sehen auch die Restwert-Experten einen generellen Trend weg vom Diesel: "Megacitys und deren erwartbares Verbieten von Diesel-betriebenen Fahrzeugen in den Innenstädten werden mittelfristig zum Rückgang des Dieselbooms führen. Diesel-Technologie ist zwar noch nicht am Ende. Das Downsizing von Benzinmotoren und vor allem die voranschreitende Hybridisierung werden wahrscheinlich die populäreren Lösungen sein", so Dieter Fess.
- www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/restwe...wert_id_5577310.html

Grüße, Egon

• Aus für Diesel-VW in den USA?
  
  VW-Chef Matthias Müller hat nach dem Abgas-Skandal die Zukunft des Dieselmotors in Frage gestellt. [...] In den USA hat VW alle Dieselmodelle vom Markt genommen. Ob Volkswagen jemals wieder Dieselmotoren in Amerika anbieten wird, bleibt unklar.
  - www.merkur.de/wirtschaft/vw-chef-matthia...auen-zr-6505798.html
  - www.handelsblatt.com/my/unternehmen/indu...diesel/14878906.html
  - www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...ehmen-a-1122659.html
  - de.finance.yahoo.com/nachrichten/vw-will...ieten-174604463.html




• Aus für Diesel-Daimler in den USA?
  
  Entdeckt von sportback.
  
  Die Diesel-Offensive deutscher Autohersteller in den USA ist gescheitert: Nach SPIEGEL-Informationen prüft nach Volkswagen nun auch Mercedes, den Verkauf dieser Modelle einzustellen.
  - www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-pru...n-usa-a-1123112.html

Grüße, Egon

Nach den Gesetzen des Marktes wird es damit in den USA extrem schwer bis wirtschaftlich unmöglich werden, seinen gebrauchten Diesel-PKW weiterzuverkaufen. Es werden sich zwar immer einige Käufer finden, aber diese werden nur mit einem saftigen Preisabschlag ihr Geld auf den Tisch legen. Ich schreibe logischerweise nicht von den Marken die vom Hersteller zurückgekauft und entsorgt weden müssen. Durch den Vermögensschaden wird zumindest ein Gefühl des "ich wurde hereingelegt" übrigbleiben. Sicher mit Auswirkungen auf "Made in Germany".
Eine Alternative bleibt: die nachträgliche Umrüstung vom Diesel zum eAuto (ohne Kofferraum). Das wird bei diesen Stückzahlen eine Marktnische werden.

Die Iraner waren schlauer als die meisten. Diesel-PKWs waren aus abgasgründen dort schon immer verboten. Kennt jemand weitere Länder mit Dieselverbot?

Brasilien!

alupo schrieb:
Die Iraner waren schlauer als die meisten. Ok, wußte ich nicht. Sie waschen ihre Autos aber ohne Ende mit dem kostbarem Trinkwasser und stehen mit an der Spitze der Staaten mit der größten Wasserverschwendung. Von schlau kann zumindest in diesem Zusammenhang keinerlei Rede sein. Schlimmere Worte halte ich zurück.

Das wollte ich zumindest erwähnen und hat nichts mit Dir zu tun @alupo.

Gruß
Hybridfan5

Selbst wenn das stimmt gibt es wahrscheinlich deutlich weniger Autos im Iran als bei uns die zum waschen zur Verfügung stehen. Wasser haben die aus ihren Skigebieten im Norden doch genug? In den dünn besiedelten Wüsten im Süden mag das anders sein. Aber nächste Woche kann ich gerne bezüglich Wasserverbrauch einen "Einheimischen" fragen.

Aber was hat der Wasserverbrauch jetzt mit den Giftgasen NOx zu tun? NOx wirkt grenzüberschreitend sowohl gegen die Gesundheit aller Lebewesen als auch in der Atmosphäre für einem beschleunigten Klimawandel. Mit ihrem Wasser können sie machen was sie wollen. Es kommt sowieso nicht bis nach Afrika.

Gibt es weitere schlaue Länder außer Iran und Brasilien die durch ein gesetzliches Dieselverbot zumindest noch schlimmere Luft verhindert haben? Ich bin gespannt was China zukünftig macht.

alupo schrieb:
Aber was hat der Wasserverbrauch jetzt mit den Giftgasen NOx zu tun? Nichts.
Ich wollte nur das Wort "schlau" etwas eingrenzen.

Zitat:"08.02.2005 Das weitaus größere Problem ist jedoch der zu hohe Wasserverbrauch.
Mit 260 Litern pro Tag und Person ist er in Teheran mehr als doppelt so hoch wie in der deutschen Hauptstadt. Quelle:www.deutschlandfunk.de/wassermanagement-...ram:article_id=73605

Zitat:"19.09.2014 Schon seit Monaten werden die Einwohner Teherans zum Wassersparen aufgerufen, und bei anhaltender Verschwendung wird ihnen Sperrung der Wasserzufuhr angedroht...Insgesamt werden im Iran jährlich 1,3 Milliarden Kubikmeter Trinkwasser verbraucht."Quelle:german.irib.ir/nachrichten/inland/item/2...serknappheit-bedroht
und 2015 geschätzte 1,5 Mrd m³.

Ende OT.

Gruß
Hybridfan5

alupo schrieb:
Gibt es weitere schlaue Länder außer Iran und Brasilien die durch ein gesetzliches Dieselverbot zumindest noch schlimmere Luft verhindert haben?
Soweit ich weiß, gibt es keine. Einen Überblick weltweit gibt diese "Studie" aus dem August 2013, mit welcher der Zulieferer Bosch nicht uneigennützig den Diesel-PKW weltweit eine rosige Zukunft prognostiziert hat.

- www.auto.de/magazin/Bosch-veroeffentlicht-Diesel-Studie/
- www.bosch-presse.de/pressportal/de/diese...a-bis-usa-42260.html

Grüße, Egon

Zitat:Palmöl landet immer häufiger im Tank
Biokraftstoffe sind der falsche Weg, die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen
Jährlich werden gigantische Flächen an Tropenwald gerodet, um billiges Palmöl zu produzieren. In Europa landet der Großteil des importierten Palmöls im Tank – Tendenz steigend. Um die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen, ist das der falsche Weg, denn Biodiesel verursacht dreimal mehr CO2-Emissionen als fossiler Diesel.
Quelle:www.nabu.de/news/2016/11/21575.html

Zitat:Schmutziger Diesel
Zahlreiche Automodelle stoßen zu viele Stickoxide aus
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat nach weiteren Tests drei Dieselmodelle von Fiat, Renault und Daimler beanstandet: Sie stoßen zu viele Stickoxide (NOx) aus.
Im Fall von Daimler ließ der Verein allerdings genau die B-Klasse mit Renault-Motor testen, die bereits das Kraftfahrtbundesamt (KBA) bei seinen Nachtests im April beanstandet hatte. Das Modell ist Teil des damals angeordneten "freiwilligen" Rückrufs, der aber für die B-Klasse noch nicht stattgefunden hat. Quelle:www.3sat.de/page/?source=/nano/technik/188797/index.html

Zitat:Deutsche Diesel-Pkw mit über 13-facher NOx-Grenzwertüberschreitung

Mercedes B-Klasse - Das schmutzigste jemals von der DUH gemessene Dieselfahrzeug aus deutscher Produktion. Deutsche Umwelthilfe enthüllt schmutzigste italienische, französische und deutsche Diesel-Pkw mit über 13-facher NOx-GrenzwertüberschreitungQuelle:www.cleankids.de/2016/11/24/deutsche-die...eberschreitung/62335

Hybridfan5

Zitat:
Im Landkreis Hall scheint der Trend zum Selbstzünder gebrochen zu sein, die KFZ-Neuzulassungen gehen zurück. Autohäuser bestätigen diese Entwicklung teilweise.
- www.swp.de/schwaebisch_hall/lokales/schw...rozent-14069692.html

Die Einschätzungen bei den Autohäusern der verschiedenen Marken unterscheiden sich doch sehr.

Grüße, Egon