Priusfreunde.de

Zitat:
Grüne Umweltministerin über Fahrverbote
"Niemand hat Interesse, Messtationen falsch aufzustellen"

Viele Luftmessstationen liefern angeblich zu hohe Werte, weil sie nah an Kreuzungen stehen - wie in Mainz. Ulrike Höfken, Umweltministerin von Rheinland-Pfalz, widerspricht.

[...] Diese Gesetzesänderung ist ein Rechtsverstoß. Es geht um eine Legitimierung der Überschreitung des bestehenden Grenzwertes für Stickstoffdioxid um 25 Prozent zu Lasten der Gesundheit der Bevölkerung. Die Glaubwürdigkeit der Politik nimmt so massiv Schaden durch die Haltung der Bundesregierung.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-fahrv...ionen-a-1239879.html

Grüße, Egon

Wie ich gelernt habe, zeigen die Messstationen, die zu nahe an Kreuzungen stehen, zu wenig an.
Denn:
Die Kreuzung ist wie eine Lichtung im Wald, weit und offen.
Die höheren Werte entstehen in den Straßenschluchten vor der Kreuzung.
Deshalb sollen die Stationen mehr als 25m von der Kreuzung weg aufgestellt werden.

Gruß
Helmut

Das muss aber unter uns bleiben

Zitat:
Fahrverbote in Europas Städten
Wie Metropolen gegen Abgase kämpfen

Die Debatte um Fahrverbote in Deutschland polarisiert. In immer mehr Städten werden alte Diesel aus dem Verkehr verbannt, um gegen die Luftverschmutzung vorzugehen. Andere europäische Metropolen diskutieren dagegen nicht mehr - hier wird längst gehandelt.
- www.n-tv.de/politik/Wie-Metropolen-gegen...article20734039.html

Grüße, Egon

www.tvnow.de/vox/auto-mobil/sendung-vom-...;utm_term=auto-mobil
Wer es sich antun will?
Der Mercedes GLI mit dem Taschentuchtest alias VW. Teil 3.
Alles sauber!

MfG Harzbube.

Servus.

Ich bin heute in der Stadt mal wieder insgesamt ca. 2Std. im Stau gestanden. Ich musste auf Umluft stellen, weil es derart gestunken hatte. Ich kann mich nicht erinnern, dies früher in solch einem Ausmaß, in einem Stau auf der gleichen Strecke und unter freiem Himmel wahrgenommen zu haben.


Grüße ~Shar~

Nun erzähle mal Jemandem das der Stau voll mit Hybriden genauso nervt aber eben nur halb soviel stinkt...

Letzte Woche hatte ich das Vergnügen mit einem modernen Benziner am Berliner Stadtverkehr teilnehmen zu dürfen. Natürlich Start/Stop aktiviert.
Von der halben bis dreiviertel Stunde durch die Stadt war der Verbrenner bestimmt 2 Minuten aus. Also zusammengenommen.
Nicht selten dachte ich da, wieviel Potential dort der Hybrid mit seinem elektrischen Anteil haben könnte, wenn nicht nur die Taxler in Berlin auf Hybrid setzen würden.
Viele Hybride habe ich nicht gesehen.
Okay, neben mir parkte ein Prius.

Shar schrieb:
Ich bin heute in der Stadt mal wieder insgesamt ca. 2Std. im Stau gestanden. Ich musste auf Umluft stellen, weil es derart gestunken hatte......

Kein Wunder, bei den Temperaturen derzeit ist bei allen Dieseln die Abgasreinigung abgeschaltet. Zwar hatten die Diesel früher auch keine Abgasreinigung, es gab aber auch nur wenige Autos mit Dieselmotor. Das hat die Industrie gut hinbekommen.

Stau mit dem HSD nervt übrigens tatsächlich deutlich weniger, weil das Rumgerühre im Getriebe entfällt.

Ach..., wie herrlich wäre es doch, im Stau zu stehen, wenn man dabei gute Luft atmen könnte...

Zitat:
Berliner CDU will Stickoxid-Grenzwerte abschaffen

Berlin. Die deutsche Politik sucht weiter nach Ideen, um Diesel-Fahrverbote zu verhindern. Zuletzt hatte die Bundesregierung einen Vorschlag aus dem Umweltministerium diskutiert, der in bestimmten Regionen eine Anhebung der Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO2) von aktuell 40 Mikrogramm auf 50 Mi­krogramm pro Kubikmeter Luft vorsieht. Die Berliner CDU geht jetzt noch einen Schritt weiter: In einem Antrag, den die Hauptstadt-Union gemeinsam mit anderen Großstadtverbänden auf dem CDU-Bundesparteitag einbringen will, fordert sie die gänzliche Aufhebung der EU-Grenzwerte – zumindest so lange, bis Wissenschaftler einen neuen Grenzwert definiert haben. Damit würde die Grundlage für die jüngst gefällten Fahrverbotsurteile wegfallen.
www.morgenpost.de/berlin/article21587840...erte-abschaffen.html

Gruß Ulli

Beim Lesen dachte ich zunächst, dies wäre ein Beitrag aus dem Postillon...

schrubber schrieb:
...

Stau mit dem HSD nervt übrigens tatsächlich deutlich weniger, weil das Rumgerühre im Getriebe entfällt.

Na ich hatte zum Glück einen Automatikwagen.
Aber selbst das ist kein Vergleich zum stufenlosen Hybrid. Ja und wie erwähnt das ständige starten des Motors...nicht nur verbrauchstechnisch fragwürdig.

PS: im Stand springt er ja auf L/Stunde...interessant wäre es zu wissen ob dieser verballerte Kraftstoff in den Gesamtverbrauch einfließt oder so die Verbrauchswerte reinweg auf das Fahren beschränkt werden. Beim HSD zählt ja ALLES.

Jetzt fange ich langsam an zu verstehen, was Thilo Sarazin 2010 meinte:
"Deutschland schafft sich ab"

Berliner CDU will Stickoxid-Grenzwerte abschaffenSieht stark nach Stimmen-fishing aus. Fragt sich, ob mehr Wähler an (halbwegs) atembarer Luft oder an freier Fahrt für Giftschleudern Interesse haben...

Vogtländer schrieb:
zumindest so lange, bis Wissenschaftler einen neuen Grenzwert definiert haben...

Ich dachte, dass dieser Grenzwert bereits neu definiert wurde: 20 Mikrogramm - will man damit schlafende Hunde wecken und sich selbst ins Knie schießen? Bananenrepublik...