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@ harzbube,wir sind ja Leidensgenossen
In der Tat,das Gutachten vom TÜV/DEKRA ist bindent +10% Mehrausgabe für die Werkstatt.Dazu kommt noch ,die Rep der/die anfallenden Kosten nach Abbau der Teile.Sprich versteckte Schäden.Die die Werkstatt aber gesondert aufführen und Dokumentieren muß.
Muß uns nicht unbedingt Interessieren,da wir das Recht haben,dass das Fhz wieder in den Orginalzustand versetzt wird und dazu gehört eben NICHT das NoName Teile verbaut werden,(mögen sie auch noch so gut sein).Weil sie noch zusätzlich den Fhz-wert mindern.
Die Voraussetzung ist jedoch,das vor dem Schaden auch nur Orginalteile verbaut waren und er regelmäßig von einer Fachwerkstatt gewartet wurde.

Als bsp wenn jemand einen Unfall selbst verursacht hat ,nimmt seine Vollkasko in Anspruch und geht auf den Vorschlag seiner Vers ein,um eine Hochstufung zu vermeiden und es werden noname Teile Verbaut,verfällt dieser Anspruch.

Das mit den no-name teilen gilt doch sicher nicht generell, sonst kannst du ja nicht mal aldi scheibenwischer oder lampen einbauen und sicher gilt das auch nicht für sonstige verschleissteile, imho ist das eine sittenwidrige einschränkung...

Soeben hat sich der DEKRA-Sachverständige gemeldet. Der Wert meines P3 liegt bei 14.500€. Das ist mehr als ich dachte. Mal sehen ob alles weiter so glatt läuft. Toi! Toi! Toi!

MfG Harzbube.

Dann würde ich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hoffen und die 14.500 € nehmen. Für die Wartezeit bis zur Lieferung des P4 gibt es Leihwagen.

chaka schrieb:
Dann würde ich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hoffen und die 14.500 € nehmen. Für die Wartezeit bis zur Lieferung des P4 gibt es Leihwagen.Dass mit der Pinunse mach ich auch und lasse sie mir auszahlen. Wirtschaftlicher Totalschaden! Aber wer bezahlt den Leihwagen, denn für die gegnerische Versicherung ist mit der Zahlung der Schadenssumme der Fall abgeschlossen. Oder?
Hab heute einen Termin beim Freundlichen um einen Neuwagen auszukaspern.

MfG Harzbube.

Servus.

chaka schrieb:
Dann würde ich auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hoffen und die 14.500 € nehmen. Für die Wartezeit bis zur Lieferung des P4 gibt es Leihwagen.

14.500€ bekommt er nicht. Da muss noch der Restwert vom Wagen abgezogen werden. Die Differenz ist jene Summe, die die Versicherung dann auszahlt.

Anbei ist es sehr zweifelhaft, daß er für 3? Monate (oder wie lange es dauert, bis der P4 geliefert wird) einen Leihwagen bezahlt bekommt. Von dem Gedanken würde ich mich schnell wieder trennen, denn das wird m.E. nichts, zumal er "nur" einen Anspruch hat, den Aufwand für die Beschaffung eines gleichwertigen (und nicht Neuwagen und dazu noch ein neues Modell) Ersatzwagens erstattet zu bekommen.


Grüße ~Shar~


edit:
Heiko28 schrieb:
@ harzbube,wir sind ja Leidensgenossen
In der Tat,das Gutachten vom TÜV/DEKRA ist bindent +10% Mehrausgabe für die Werkstatt.Dazu kommt noch ,die Rep der/die anfallenden Kosten nach Abbau der Teile.Sprich versteckte Schäden.Die die Werkstatt aber gesondert aufführen und Dokumentieren muß.
Das ist so nicht korrekt. Das Gutachten ist nicht an so eine 10%-Regelung gebunden. Das trifft nur für Kostenvoranschläge zu.
Gesondert aufführen muss die Werkstatt hier auch nichts, die sollte eine Schadenerweiterung lediglich mit dem Gutachter abklären, der das Fahrzeug begutachtet hat. Der kümmert sich dann um weiteres.

Shar schrieb:
14.500€ bekommt er nicht. Da muss noch der Restwert vom Wagen abgezogen werden. Die Differenz ist jene Summe, die die Versicherung dann auszahlt.Wie errechnet sich der Restwert? Ich wäre für eine fundierte Antwort dankbar.

MfG Harzbube.

Guten Morgen allerseits,

die Einwände von @Shar finde ich ebenfalls sehr plausibel: Einen Ersatzwagen für mehrere Monate wird die gegnerische Versicherung kaum bezahlen. @harzbubes Ansprüche beschränken sich darauf, dass er wirtschaftlich so entschädigt werden soll, als ob es den Unfall nie gegeben hätte. Die Überbrückung der Wartezeit, bis den neue Wagen gebaut und ausgeliefert ist, zählt, meiner Meinung nach, nicht dazu.

Deswegen ist es auch wichtig, das alles mit der gegnerischen Versichrung abzuklären und sich Gedanken zu machen, wie man nun vorgehen möchte.

Hallo @harzbube,

wenn Du das Gutachten erhälst, stehen i.d.R. alle Werte drin: Zeitwert des Fahrzeuges, Reparaturkosten usw. Dein FTH bzw. der beauftragte Gutachter, soll Dir auch erklären können, was man unter einzelnen Werten versteht.

harzbube schrieb:
Wie errechnet sich der Restwert? Ich wäre für eine fundierte Antwort dankbar.

MfG Harzbube.

Anhand von DAT oder Schwacke-Liste: dort haben Erstzulassung, Fahrzeugausführung (z.B. Life, Executive...), Ausstattung und Laufleistung Einfluss

(teilweise werden auch die Automobilbörsen zur Hand genommen und die Verkaufspreise entsprechend gleicher Angebote gemittelt, ist aber eher eine unübliche Methode)

Servus.

Der Restwert stellt den Wert des verunfallten Fahrzeug dar und wird vom Gutachter auf der Restwertbörse ermittelt.
Über den Gutachter bekommst du bis zu drei konkrete Restwertgebote mit den Kontaktdaten des Bietenden. Der höchste Restwert wird im Gutachten zu Grunde gelegt.

Der Restwert wird vom Wiederbeschaffungswert abgezogen. Die Differnezn bekommst du von der Versicherung.
Den Fehlenden Betrag in Höhe des Restwerts dann vom Restwertaufkäufer, sofern du an diesem den Wagen veräußerst (was du nicht musst).

Rechenwerte von Schwacke/DAT kommen hier weniger zum Tragen - relevant ist das Fahrzeugangebot am regionalen Markt.


Grüße ~Shar~


PS: Sofern jemand im Raum München ein Gutachten, Bewertung, Gebrauchwagencheck o.ä. braucht, kann sich gerne bei mir melden.

Hallo zusammen,

ich habe mich gerade im Forum extra registriert, nachdem ich schon mehrere Monate hier "passiv" mitlese.
Ich wollte gerne meinen "Senf dazugeben", da ich im letzten Herbst auch einen Unfall hatte.
Das was "Shar" zum Restwert schreibt, hätte ich besser nicht formulieren können.
Das ist genau richtig. Ich habe meinen "wirtschaftlichen Totalschaden" dann auch selber zum Restwert verkauft (an den Höchstbietenden lt. Gutachten). Das ging problemlos über die Bühne.

@ harzbube: Ich würde auf jeden Fall einen Anwalt dazu ziehen, da dieser auf jeden Fall alle "Fallstricke" kennt. Alleine ist man doch relativ schnell ziemlich hilf- und ratlos. Erfahrungsgemäß gibt es immer irgendwelche Probleme bei der Abwicklung. Beim Ersatzwagen musst Du auch vorsichtig sein. Gerne werden bei Unfallersatzwagen überhöhte Tarife berechnet, die von der gegnerischen Versicherung nicht übernommen werden.
Ich hatte gar keinen Ersatzwagen und hab' mir das Geld auszahlen lassen (wir haben zum Glück einen Zweitwagen).
Der Ersatzwagen wir im Normalfall nur 2 max. 3 Wochen akzeptiert.

Ich hoffe das trägt zur Aufklärung etwas bei.

Hallo Harzbube,
ich bin hier zufällig gelandet...
Schade mit dem Unfall!
Meines Wissens bekommst Du die 14500,-€ aufgrund des wirtschaftlichen Totalschadens. Die Versicherung wird den Wagen verkaufen und damit ihre Kosten reduzieren. Ich meine shar hat im Prinzip ähnliches gesagt.
Leihwagen gibt es, wie auch eben gesagt, nur für 2-3 Wo. bezahlt von der Vers.
Dein FTH wird Dir zu 100% zur Seite stehen und alles für Dich abwickeln, da bin ich ganz sicher. Anwalt sehe ich nicht als notwendigig an. Alles aus meinem Gedächtnis.
Alles Gute !
Hybridfan5

Zum Thema "Mietwagen-Anspruch" gibt dieser Artikel einen recht guten Überblick:

www.haufe.de/recht/weitere-rechtsgebiete...aden_210_203672.html

Viele Grüße,
Joachim

Shar schrieb:
Servus.

Der Restwert stellt den Wert des verunfallten Fahrzeug dar und wird vom Gutachter auf der Restwertbörse ermittelt.
Über den Gutachter bekommst du bis zu drei konkrete Restwertgebote mit den Kontaktdaten des Bietenden. Der höchste Restwert wird im Gutachten zu Grunde gelegt.

Der Restwert wird vom Wiederbeschaffungswert abgezogen. Die Differnezn bekommst du von der Versicherung.
Den Fehlenden Betrag in Höhe des Restwerts dann vom Restwertaufkäufer, sofern du an diesem den Wagen veräußerst (was du nicht musst).

Rechenwerte von Schwacke/DAT kommen hier weniger zum Tragen - relevant ist das Fahrzeugangebot am regionalen Markt.


Grüße ~Shar~


PS: Sofern jemand im Raum München ein Gutachten, Bewertung, Gebrauchwagencheck o.ä. braucht, kann sich gerne bei mir melden.Danke @Shar, genau so hat mir heute der Verkäufer beim Freundlichen es erklärt.
Also zurück vom Freundlichen, es ist alles Topp gelaufen. Hab mir eine "Exe" mit allem Pipapo bestellt. In perlweiß und die Sitze in Stoff, nur die Wangen in Leder. Er steht in Zeebrügge und wird in 14 Tagen mein Eigen sein. Ich kann es nicht glauben, nachdem was vor 50 Stunden passiert ist. Endpreis 31.137,-€.
Jetzt muss ich nur noch schnell sparen.
Hab auch einen neuen VW Golf Sportsvan mit DSG von AVIS bekommen. Toller Wagen, der mit dem HSD würde ich sofort kaufen.

Harzbube grüßt und wartet jetzt auf viele Glückwunschbekundungen.

Nachtrag: Der Freundliche hat mir einen Anwalt angeboten, falls die Versicherung Zicken macht. Alles OK!