Priusfreunde.de

Heiko28 schrieb:
Marderbiss ist in der TK enthalten sogar mit volgeschäden
Dann ist es offensichtlich der Classic-Tarif und nicht der Basis mit eingeschränkten Leistungen.

Aber wie ich es schon andeutete, die ganzen Kalkulationen und Bedingungen der Versicherungen sind durch Deregulierung so unübersichtlich geworden, dass man wirklich die Vertragsbedingungen durchlesen muss und jeder einzelne Fahrzeughalter muss getrennt vergleichen, was für ihn am günstigsten kommt.

Nicht einmal die prozentualen Beitragsabstände von einer Typklasse zur nächsten sind bei verschiedenen Versicherungen annähernd gleichzusetzen.

eppf

Da es wohl um die HUK 24 ging:

Marderbiss - hab mich heute erkundigt, da es einen Nachbarn erwischt hat:

Sehr geehrter Herr F.,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Tierbiss (z.B. Marderbiss) an Kabeln, Schläuchen und Leitungen incl. Folgeschäden am Fahrzeug sind bis zu 3.000 EURO je Schadenfall mitversichert. Sollte der Schaden 3.000 EURO übersteigen, erstatten wir maximal 3.000 EURO.

Schäden, die durch Tierbiss an anderen Teilen, als an Kabeln, Schläuchen und Leitungen entstehen, sind nicht mitversichert. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre HUK24
Die Online-Versicherung


Wenn er also nur die Dämmung frisst - oder durch Knabbern am orangen Kabel der Akku abbrennt (?) ....


Der FTH hat mir eine LED-Blitz und Ultraschall Verschreckanlage empfohlen .... hmmm ....

Ich möchte mich mal in diesen Thread einklinken.

Frage:
Ab welchen Fahrzeugalter ist die Vollkasko und die Teilkasko noch sinnvoll. Mein P3 wird nun 5 Jahre, denn man möchte ja nicht unbedingt die Versicherungen fett füttern.

MfG Harzbube.

Hast du mal verglichen zwischen VK und TK? Bei meinem Günni waren das damals nur 30€ Unterschied.

Hallo,

ich muss einen älteren Faden mal wieder aktivieren.
Ich habe heute in den Kaskoklassen für 2015 nachgeschaut und festgestellt, dass der Prius 3 (5013/AEW) mal wieder teurer geworden ist. Haftpflicht 20, aber Vollkasko jetzt 24.

Liegt das an den Diebstählen, an den Unfällen, die ein Prius "typischer Weise" verursacht, oder bleibt es mal wieder an der Willkür der Deutschen Autoexperten hängen?

Ich tippe auf Willkür

Würde da sogar vermuten das da Schmiergeld fließt.

Damit der Prius höher eingestuft wird.

Dabei fahren Prius Fahrer eher sehr defensiv und vorausschauend.

Wenn man in der Zeitung liest.
Unter Unfallbericht stehen immer VW und Co.

Dabei werde diese Modelle immer viel günstiger eingestuft.

Da stinkt was ganz gewaltig.

Naja, und wie siehts mit den Zulassungszahlen aus? Vermutlich ist die Schadenshäufigkeit relativ zur Anzahl der Versicherten beim Prius höher als beim "Golf" (achtung, nicht alle Ausführungen in einen Topf werfen, Golf geht billig, aber auch teuer!), dazu kommen dann noch hohe Reparaturkosten (wir wissen ja, was Teile bei Toyota kosten ) und fertig ist die hohe Einstufung.
Und bzgl "defensive Fahrweise": die nützt nix, wenn die zumeist älteren Herrschaften, die in Prius, Auris & Co unterwegs sind, ihren Hybriden beim Parken abrunden - und um solche Schäden gehts in der Vollkasko.

Nana, junger Mann! Hier hilft durchaus ein Blick in die schöne Rubrik "Alter der Priusfahrer". Und darüber hinaus brich hier mal keinen Generationskonflikt von der Stange. Übrigens finde ich den Ausdruck "den Wagen abzurunden" niedlich.
verwalter305 (vier Jahre vor der Pension, unfallfrei seit 1972)

Nanana, alter Mann. Ich sprech von der Generation, die die Pensionierung bereits einige Jahre hinter sich hat, eher selten in Internetforen anzutreffen ist und den Prius bevorzugt, weil er so unkompliziert zu fahren ist. Die Generation, die auf Supermarktparkplätzen Gas und Bremse verwechselt und es so in den Polizeibericht schafft...

Ich denke der Prius wir durch die häufigen Diebstähle entsprechend hoch eingestuft sein.

Beide Toyota werden bei mir 2015 günstiger. Der RAV um ~65€ und der Auris um ~ 24€ (HP+TK+VK). Lediglich der Hänger wird 1€ teurer.

Timico schrieb:
Naja, und wie siehts mit den Zulassungszahlen aus? Vermutlich ist die Schadenshäufigkeit relativ zur Anzahl der Versicherten beim Prius höher als beim "Golf" (achtung, nicht alle Ausführungen in einen Topf werfen, Golf geht billig, aber auch teuer!), dazu kommen dann noch hohe Reparaturkosten (wir wissen ja, was Teile bei Toyota kosten ) und fertig ist die hohe Einstufung.
Und bzgl "defensive Fahrweise": die nützt nix, wenn die zumeist älteren Herrschaften, die in Prius, Auris & Co unterwegs sind, ihren Hybriden beim Parken abrunden - und um solche Schäden gehts in der Vollkasko.

Das ältere Verkehrsteilnehmer die Fahrzeuge abrunden und so für höhere Breiträge sorgen.
Glaube ich nicht.
Dafür sind typische Rentnerfahrzeuge eher günstig in der Versicherung.

Wie etwa der Opel Meriva 1,4. Typisches Rentnerauto.

Haftpflicht -Typklasse 16
Vollkasko-Typklasse 19
Teilkasko-Typklasse 18

Als älterer und erfahrener Autofahrer bekommt man dank der Schades freien Versicherungsjahre einen Rabat.
Das aus gutem Grund.
Wäre das so wenn die ältere ständig Kupplung und Bremse verwechseln und vor den Supermarkt in parkenden Autos Dellen reinfahren? Nein , auf keinen Fall.

Ebenso die angeblichen höheren Ersatzteilpreise taugen als Begründung nicht.

Eine neue Stoßstange zum Beispiel ist nicht viel teuer als bei anderen Fahrzeugen. Dazu kommt das an und abbauen sowie das lackieren. Was einen viel höheren Anteil ausmacht und bei allen gleich sein dürfte.
Die paar lächerlichen Euro für das Bauteil rechtfertigen keine so deutlich höhere Eistufung aller Prius Besitzer. Bei weiten nicht.

Ich bin fest davon überzeugt das hier die deutsche Autoindustrie ihre Finger im Spiel hat.
Denn der Prius ist sehr sparsam und würde in jeden Testbericht in der Kategorie Kosten viel zu gut abschneiden.
Womöglich in der Auto Bild den ersten Platz belegen.
Das Ergebnis muss aber sein, das sich Hybrid nicht lohnt.
Deswegen muss der Prius eine höhere Typenklasse bekommen.


Glaubt hier jemand das die Einstufung der Typenklassen jemand unabhängiges kontrolliert?

Nein!

Ist das nachvollziehbar und transparent ?

Nein!

Warum wohl nicht?


Und noch etwas zum Schluss.

Das CO2 das unsere Erde erwärmt sorgt auch für vermehrt Unwetter durch Wetterextreme.
Damit vermehrt Schäden an Gebäuden durch Überschwemmungen.
Sollte man da nicht als Versicherer sparsame Fahrzeuge günstiger einstufen?
Müsste da ein Prius nicht der günstigste sein?

Eines Tages wird der Betrug auffliegen.

Meine Versicherung hat es mit den hohen Ersatzteilpreisen begründet.

Nach dem Frust über die Änderungen der Typklasseneinstufung ab 2015 habe ich heute nun auch das Schreiben meiner Versicherung bekommen: trotz Großfirma-Spezialrabatt fast 400 € . Auch ein Telefonat mit dem HDI brachte mich keinen Euro weiter .

Jetzt bin ich mal über den Mitgliedsbereich des VCD.org www.vcd.org/schutzbriefe.html eingestiegen und siehe da, ich werde mich für 2015 trotz der Typklassenerhöhung auf eine Prämienreduzierung freuen können.

Es lohnt also sogar den steuerlich absetzbaren Mitgliedsbeitrag für den VCD zu bezahlen um für Prius & Co zu niedrigeren Prämien zu kommen. Die Liste der dadurch begünstigten Fahrzeuge ist:

Zitat Anfang:
Bitte beantworten Sie zunächst folgende grundsätzliche Fragen:

Klicken Sie bitte hier, wenn das zu versichernde Auto eines der folgenden Fahrzeuge ist:
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron S tronic
Citroën C4 Cactus BlueHDi 100
Citroën C1 VTi 68 Stop & Start
Citroën C4 Picasso e-HDi 90 ETG63
Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 90 ETG63
Ford Focus 1.0 EcoBoost
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Fiat 500L Living 0.9 TwinAir Start&Stop
Lexus CT 200h1
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX
Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 STOP & START
Peugeot 2008 1.2 Pure Tech 82 EGT5 STOP & START
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 ETG6 STOP & START
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 STOP & START
Renault Grand Scénic ENERGY dCi EURO 6 Start & Stop eco
Seat Mii 1.0 Ecofuel Start&Stop
Seat Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
Škoda Citigo 1.0 CNG Green tec
Škoda Octavia GreenLine1.6 TDI/Combi
Toyota Prius Hybrid
Toyota Prius+ Hybrid
Toyota Yaris Hybrid
Toyota Auris Hybrid
Volkswagen eco up!2
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
Volkswagen Jetta 1.4 TSI Hybrid
Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion
Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
Volvo V40 D2
dann klicken Sie bitte hier

wenn nicht, füllen Sie bitte folgendes Formular aus:.....
Zitat Ende

Werde meiner Versicherung vermutlich morgen eine letzte Chance einräumen.

Gruß alupo

Bei der BavariaDirekt zahle ich für meinen P2 bei SF 35 und 12.000 km im Jahr 130,02 € (HP ohne Kasko)