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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 10:02 - vor 9 Monaten
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Unser ACC im 3er plugin funktioniert tadellos.Man sollte halt die Systembedingten Eigenschaften kennen.
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 11:27 - vor 9 Monaten
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Hallo,
nach einer ernüchternden Besichtigung (entgegen mündlicher Zusage doch ein Unfallwagen) habe ich mir gestern einen Prius 2 angesehen (der steht in der Nähe und ich bin leider etwas unter Zeitdruck). Der scheint in einem guten Zustand zu sein.
Jetzt habe ich bei einer Toyota Fachwerkstatt nach einem Hybrid Check gefragt - natürlich ohne jegliche Garantie in Anspruch nehmen zu wollen.
Dieser ist angeblich nur im Rahmen einer Inspektion für ca. 700€ möglich.
Könnt ihr das so bestätigen?
Wie sinnvoll ist dieser Test allgemein?
Viele Grüße
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 11:35 - vor 9 Monaten
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Jana234 schrieb:
Könnt ihr das so bestätigen?Ich würde es bestätigen, meine aber auch im Forum gab es dazu bereits mir gegenüber Widersprüche. Toyota hat im Laufe der Jahre die Bedingungen zur Garantie verändert. Ggf. ist oder war eine Inspektion Teil der Bedingungen.
Wie sinnvoll ist dieser Test allgemein?Auch dazu gibt es die komplett gegenteiligen Meinungen im Forum.
Da keine Garantie mehr besteht, würde ich im Hinterkopf behalten, ein Ausfall des HV Akku kostet als Ersatz bei den bekannten Anbietern hier im Forum ca. 1500,- mit 1 Jahr Garantie. Ich hoffe beim P2 sind dann die üblichen Probleme des Kfz bereits ersetzt. Also Toyota Rückrufe wurden gemacht ebenso wie oftmalige Defekte wie Wasserpumpe u.a. laut diesem Forum.
Bedenke, hier legen viele selbst Hand an und sehen manches gelassen. Wer auf einen FTH angewiesen ist, sollte sich aber über (Reparatur-)Kosten im klaren sein.
Gruß
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 01.08.2023 11:41 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 11:49 - vor 9 Monaten
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Danke für die Antwort.
Die 1500€ für eine mögliche Reparatur habe ich eingeplant.
Hätte nur gerne möglichst viel Klarheit - das ist beim Gebrauchtwagen Kauf von privat ja so eine Sache…
( Vom Händler natürlich auch)
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 11:54 - vor 9 Monaten
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Du hast Dich hier ja eingelesen. Versuche doch eine Probefahrt und achte auf das Verhalten der Energiefluß Anzeige. Wird der HV Akku normal ge- und entladen? Vielleicht fährt der Besitzer mit und erklärt etwas zum Hybrid. 
Funktioniert die Klimaanlage? Wie alt ist die 12 V Batterie? Wie sieht es im Checkheft aus? Regelmäßige Wartungen? Grüße |
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Letzte Änderung: 01.08.2023 11:55 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 01.08.2023 15:42 - vor 9 Monaten
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Fahr bei einer Prüforganisation deiner Wahl vorbei und lass einen Basischeck durchführen. Dann kannst du den P2 auch von unten begutachten.
Die Prüfer sind in der Regel sehr auskunftsfreudig und hilfsbereit.
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Gruß
Volker
Piius II Exe 9/2007 weiß mit Lederausstattung / Kleber Quadraxer 3 |
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 10:48 - vor 9 Monaten
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Danke für die Tipps.
Die Suche geht ab morgen in den Niederlanden weiter…
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 10:54 - vor 9 Monaten
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Wenn es nicht unbedingt ein "großer" Prius sein muss, es gibt auch "kleine", absolut zuverlässige Toyota HSD . Gruß Hybridfan5
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Letzte Änderung: 02.08.2023 10:54 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 11:17 - vor 9 Monaten
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Richtig, z.B. den Auris II HSD, da ist die Angebotsvielfalt deutlich größer.
Wobei im Falle des TS die Größe ziemlich gleich ist.
eppf
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 16:56 - vor 9 Monaten
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ACC: Mein roter P3 ( Bj.2010) hatte es. Habe es 2 oder 3x benutzt und dann sein lassen. War nicht kompatibel mit mir.
Zu der Zeit noch Vielfahrer mit ca. 70.000 km/Jahr und schätzungsweise über 90% Autobahn.
Ich würde keinen ct Aufpreis dafür zahlen
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Kona E 136PS (11/2021-.....)
MB CLC 180 LPG (2017-....)
P3 Exe LPG, blau (8/2020 - 8/2021)
P3 EXE,Solardach,LPG, 2015-2018)
P3 Standard, weissmet. (2010-2020)
P3 PlugIn (EZ 10-2013) (01/2020-11/2021)
Mondeo Hybrid Turnier(Sohn)1/2020-1-2023; ab 12-2022 MB EQE |
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 17:20 - vor 9 Monaten
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Bei 90% Autobahn würde ich auch den normalen Tempomat bevorzugen.
Auf Autobahnen nervt ACC teilweise, weil man aufpassen muss, nicht zu spät zum Überholen anzusetzen, ohne abgebremst zu werden.
Abseits der Autobahn ist mir aber ACC lieber.
Bei manchen Modellen gibt es beides alternativ. Je nachdem, wie man den Tempomat einschaltet. Durch einen langen Druck kommt man dann in den "Normalmodus" ohne ACC, wie z.B. beim Corolla.
eppf
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Aw: Die ewige Frage wieder neu. 02.08.2023 18:39 - vor 9 Monaten
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Ist bei unserem genauso. Gibt es auch Modelle, bei denen es anders ist?
Gruß!
JoAHa
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JoAHa
Moderator
Beiträge: 4731
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Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km |
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