Priusfreunde.de

Wisedrum schrieb:
Eine Yaris-Serie vor geraumer Zeit besaß eine verschiebbare Rückbank, mit der sich einem Kofferraumproblem vorbeugen ließ, oder es zumindest abzumildern half. Ob ein heutiger Yaris sie noch besitzt, weiß ich nicht. Leider nein . Das gab es im Yaris der zweiten Generation, die bis 2011 gebaut wurde.

Wenn es ein Yaris mit mehr Kofferraum sein soll, so kann ich diesen wärmstens empfehlen:
www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&...WyfL1FRT8zvSeIfXt_TN

Ich selber habe den Verso S D4D Clup mit Multimode- Getriebe gefahren, bevor wir den P+ uns zulegten. Der Verkauf wurde in EU. eingestellt, also ist dieser jetzt nur noch als Gebrauchter zu bekommen. Wir hatten den in Zahlung gegeben, hinterher habe ich mich geärgert, wir hätten den als Zweitwagen behalten sollen.
Baugleich gibt es den auch von Subaru:
de.wikipedia.org/wiki/Subaru_Trezia
Wir haben beide Probegefahren und uns für Toyota entschieden, weil nur der ein Panoramadach in der Zubehörliste hatte (das nenne ich mal ein Panoramadach, von vorne bis hinten).
Qualität aus Japan. Der Verso S wird nur in Japan produziert.

LG Reiner

yarison schrieb:
Leider nein . Das gab es im Yaris der zweiten Generation, die bis 2011 gebaut wurde.

Schade, dass eine so nützliche Einrichtung dem Sparzwang, dem was auch immer zum Opfer fiel. Es sind auch diese Features, die ein Auto gegenüber anderen immens aufwerten, weiß man sie zu schätzen und zu nutzen.

Wisedrum

Bei den älteren Renault Twingo gibt es die Verschiebbaren Hintersitze (sogar Einzelsitze). Wie es bei den neuern ausschaut, dass weiß ich leider nicht.

LG Reiner

Ich tippe mal darauf, dass das wegen der Hybridbatterie unter der Sitzbank nicht möglich ist.

Der erste Twingo war vom Raumkonzept her genial.

Als Yaris P1 Fahrer mit verschiebbarer Rücksitzbank und Yaris Hybrid Fahrer kann ich nur sagen:
Nimm den Yaris Hybrid- du wirst es nicht bereuen.

Zumindest nicht was das Platzangebot angeht.
Gegen den P1 fährt sich der Hybrid wie ein Mittelklassewagen.
Der ist viel größer, man hat viel Platz. Zumindest habe ich wegen Platz noch kein größeres Auto benötigt.
Wenn du aber regelmäßig schneller als 100 km/h fahren willst gebe ich zu bedenken = es ist kein Prius.

Die verschiebbare Rücksitzbank vermisse ich nicht.
Was nicht in den Kofferraum passt kommt auf den Rücksitz.
Wenn das immer noch nicht passt. 2x ziehen hast du einen großen Kofferaum.
Zwar keine Rücksitze mehr. Aber wenn ich einen solchen Transport mache fahre ich eh alleine.

Ein TV Lowboard ging damit schon 70 km durch die Lande.
Ich habe dann zwar rechts nicht mehr viel gesehen. Aber mein Freund und Helfer mich auch nicht.
War ja auch Notfall, Massivholz und Faulheit die zu zerlegen. Zerlegt wäre sie gar nicht aufgefallen.


Und es ist Möglich das ich mit 1,89 m vorne und gleichzeitig hinter mir sitze.
Vorn muss ich dann zwar etwas näher ans Lenkrad, aber das geht.

Arrangement gefragt mit vorne und hinten. So viele Autos gibt's dann wieder nicht, in denen große Menschen sich nicht entsprechend auf allen Plätzen einigen müssen, um halbwegs bequem sitzen zu können betreffs Beinlänge und und und. Selbst in einer E-Klasse aus 2004 tendiert der Knie/Beinraum erstaunlicherweise gegen 0, wenn der sie fahrende Bekannte mit locker 195cm vorne seine ihm bequeme Sitzposition beibehält. Hinter ihm würd' ich dann als auch nicht kleiner Mensch nicht sitzen wollen. Ginge so auch nicht. Allein und zu zweit geht's fast in jedem Auto ganz brauchbar zu.

Der i20 der Baujahre 2011 bis 2014 scheint in der Pannenstatistik nicht so gut wegzukommen. Da sollte man sich die Details, die dazu führen, genauer ansehen: www.auto-medienportal.net/artikel/detail/52644

- Ich habe einen P2.

- Ich bin nur 1,68 m groß und meist allein unterwegs.

- Am 11.05. fahre ich einen i20 zur Probe.

- Toyota ist derzeit etwas lahm - ich war vor 8 Tagen dort und bat um Probefahrttermine für Corolla und Yaris; seit dem weder ein Anruf noch 'ne Mail! Ich werde trotzdem nochmals nachhaken.

Da solltest du mal Tesla sehen...

Ich hab mich per E-Mail im Sommer 2019 fuer eine Probefahrt angemeldet.

Zwischendurch hatte ich dann von September bis März sogar ein Model 3 als Firmenwagen.

Diese Woche kam dann jetzt endlich mal eine Mail von Tesla, dass sie jetzt Zeit hätten, eine Probefahrt zu vereinbaren

Da sind 8 Tage noch gar nix.

Wenn man's so sieht

Eine Odyssee habe ich für Probefahrten hinter mir - seit dem = nein danke. Brauche ich nicht mehr.

Wenn du es möchtest, stelle dich dumm, zeige Kaufinteresse und warte ab ob sich die Probefahrt nicht von alleine anbietet. Gehe nicht nur in 1 Autohaus.

Wie gesagt, ich nicht mehr.
Anschauen auf der Straße, selbst ein Tesla Model3 mit einheimischen Kennzeichen sah ich heute auf dem Hundespaziergang. Von daher werde ich auch mein nächstes Auto vorher sehen. Und drin sitzen müsste ich nur, weil ich 3 Meter groß bin (übertrieben) sonst nicht mehr. Also ich.

Aber ich brauche auch keinen Glaskasten, keinen Blumigen Verkäufer.
Ich bin der perfekte Teslakunde Internet und fertig.

Für den Rest gibt es zahlen und Zollstock

Weiß jemand von Euch, was das hinter dem Motor beim Yaris 1.5 Hybrid für ein Teil ist?
Elektrische Wasserpumpe? Zusatzheizer? Oder hat der etwa doch 'ne Abgasrückführung?
Und warum liegt beim Inverter so viel Metall frei? Ist das der gleiche Inverter, der im P3 Probleme machte?
Und weshalb gehen Wasserschläuche zur Drosselklappeneinheit? Gemischvorwärmung?

Sicher dass das Kühlschläuche sind und keine Unterdruckschläuche? Bei meinem letzten Auto waren ziemlich dicke Unterdruckschläuche an der DK... (für den BKV, etc.)

Besagtes teil sieht in der Tat nach nem AGR und dessen Kühler aus.
Wenn ich bei Google "Yaris Hybrid AGR" eingebe, zeigt er mir die Teile an.

Gruß Mario