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Ist ein Hybrid das richtige Auto für mich? Welches Modell soll es werden? Worauf muss ich beim Kauf und bei der Ausstattung achten? Gebraucht oder Neu? Leasing? Reimport? Kauf über das Internet?
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THEMA: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie
#578359
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 16.01.2020 15:38 - vor 6 Monaten, 4 Wochen  
Das tut dem Getriebe nichts, solange man nicht gerade an der Tiefgaragen-Auffahrt parken möchte.

Timo
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#578368
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 16.01.2020 16:32 - vor 6 Monaten, 4 Wochen  
schrubber schrieb:
Mir tut das Getriebe immer leid, wenn P gedrückt wird und dann keine Handbremse verwendet wird. Dann rollt er immer bis zur Getriebesperre und wippt ein wenig hin und her.

Aber nur bei Gefälle, in der Ebene bleibt der einfach gesichert stehen und gut ist!

Bei Gefälle finde ich auch, dass das Getriebe besser geschont werden sollte.

Gruß!
JoAHa
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Letzte Änderung: 16.01.2020 16:32 von JoAHa.
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#578370
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 16.01.2020 16:46 - vor 6 Monaten, 4 Wochen  
Va wenn man das Getriebe wegen Steigung schonen will, erst Feststellbremse treten, während man auf der Fußbremse stehen bleibt. Dann von der Fußbremse und erst dann Auto aus bzw P drücken.
freaktuner
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#586324
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 28.02.2020 09:45 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
erst Feststellbremse treten, während man auf der Fußbremse stehen bleibt. Dann nach "N" schalten. Danach von der Fußbremse und erst dann Auto aus bzw P drücken.

Ohne "N" kriecht er gehen die Feststellbremse. und "Spannt den Antrieb und die Hinterachse Schaltet man dann in "P" Federt alles zurück. Also mit "N" Entspannen. Dann hängt wirklich alles an der Feststellbremse.

Aber: Gab's schon mal kaputte Getriebesperren ?
frankenfrank
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Mittlerweile mit zwei P2 in der Familie...
Silber von 2006 ca 270.000km (Sol mit IPA)
Blau von 2008 / ca. 130.000km(Travel)
Beide sind mit zusätzlicher Schalldämmung.
und weiteren kleinen Annehmlichkeiten \"eingewohnt\"
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#586447
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 28.02.2020 17:40 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
Ehrlich gesagt halte ich das für einen äußerst umständlichen und unnötigen Weg zum Ziel.
Wenn ich in D die Feststellbremse arretiere und dann in P gehe, läuft er nicht in die Parksperre und gut ist!

Nirgendwo wird beschrieben, dass zur Schonung des Antriebsstranges ("Entspanung") über N in P geschaltet werden müsste, warum auch?

Gruß!
JoAHa
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#586453
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 28.02.2020 18:21 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
frankenfrank schrieb:
Aber: Gab's schon mal kaputte Getriebesperren ?Nee, noch nichts von gehört. Ich schalte an der Kreuzung auf "P" und gut ist's. Meine Fußfeststellbremse nutze ich nur zum Scheiben putzen.

Und jetzt: Du,du da geht was kaputt!

MfG Harzbube.
harzbube
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Prius IV Vorfl. 05.2016

Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
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#586507
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 28.02.2020 23:38 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
Servus.


....Also mit "N" Entspannen. Dann hängt wirklich alles an der Feststellbremse.
Aber: Gab's schon mal kaputte Getriebesperren ?

Ich werde das Gefühl nicht los, daß hier teilweise nicht bekannt ist, für welchen Zweck die Getriebesperre gedacht ist und diese eben auch entsprechend für diesen Anwendungsfall (das Fahrzeug vor dem Wegrollen sichern) ausgelegt ist.

Kritisch für die Sperre kann es nur werden, wenn eine hohe Last z.B. durch einen Aufprall eines anderen Fahrzeugs erfolgt - dabei geht es in erster Linie über die kurzzeitig entstehende Lastspitze.
Das Gewicht des gesamten Fahrzeugs gegen Wegrollen hält die Sperre ohne weiteres, erst Recht als Dauerlast, wie beim Parken.


Grüße ~Shar~
Shar
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Letzte Änderung: 28.02.2020 23:43 von Shar.
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#586523
Aw: Hybrid Einstieg, P2 vs P3 für eine junge Familie 29.02.2020 05:07 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
Moin,
zu diesem Thema kann ich nur die Videos von Professor Weber auf Youtube empfehlen.
Ab Minute 11:50 wird die Getriebesperre ausführlich erklärt und gezeigt. Da bekommt man auch mal einen Eindruck wie masiv das alles ist.
Jedem der die HSD Technik genau verstehen will, kann ich seine Videos empfehlen.


https://youtu.be/5lg6yC5_-Bs

Gruß Mario
hoffeck
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Letzte Änderung: 29.02.2020 05:08 von hoffeck.
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