Priusfreunde.de

Das sind doch garantiert Bilder von der Auslieferung. Aber irgendwie stinkt die Sache, wer kauft sich für die Kohle ein E-Auto und nutzt es praktisch gar nicht? Einfach bei Kontakt mit dem Verkäufer das Hirn einschalten und skeptisch bleiben.

niemals würde ich per Vorkasse kaufen, ein äusserst riskantes und fragwürdiges Verfahren!

Kollege meinte die Tage es gibt eine Aktion mit ADAC u. denn Zoe zum Leasen mit Batterie ~160€ und ~ 7000km im Jahr für drei Jahre.

Thomas

Bzgl. Vorkasse nehme ich an, dass er es wegen der Anlieferung meint. Wenn ich verkaufen würde, würde ich auch nicht durch Halbdeutschland mit dem Wagen huckepack fahren, um dann festzustellen, dass der potentielle Käufer doch nicht will oder unauffindbar ist.

Klar würde ich niemandem 13k€ per Vorkasse überweisen, sondern vielleicht einen anderen Weg suchen, der beiden gerecht wird (Treuhandbank oder so).

Ich würde auch kein Auto kaufen, dass ich noch nicht gesehen habe. Man muß auch die Fahrgestellnummer der Kfz.-Briefes mit der am Fahrzeug vergleichen und sich die Rechnung über die Batterie zeigen lassen. Auch sollte man noch alleine hin fahren, sich auch nicht an einem abgelegenen Ort treffen und auch nicht so viel Bargeld mit sich rumschleppen.

Ich hab's noch einmal nachgelesen. Der Zoe 240 hat eine 20 KWh Batterie und ist etwas größer als der Smart Forfour. Deshalb glaube ich, dass beide etwa die gleiche Reichweite haben.

Gerd

Korrigiert (20 KWh, nicht 20 KE/h)

Hi,

zu dem "3½ Jahre hingestellt und nicht damit gefahren" schreibt Herr Andreas Chojnacki, der Privatverkäufer des von @YarisGerd zitierten Zoe ja eben: "Da ich einen Firmenwagen habe. Nutzte ich ihn nicht ." (Originalzitat ).

Nun, das kann man glauben oder eben auch nicht - er schreibt auch: "Der Wagen hatte mal einen kleinen Frontschaden , dieser wurde Fachmännisch vor 2 Jahren mit Orginalteilen repariert ."

Das macht mich eher ein wenig unsicher ob's nun auch sooooo seriös ist. Dieses (von eBay stammende) Foto:

scheint übrigens vor dem Arbeitsplatz des Verkäufers aufgenommen worden zu sein, falls man LinkedIn (was ich tue) Vertrauen schenkt.

Erstaunlich auch, daß es im Ort Hoppegarten bei mobile.de gleich DREI Zoes zu verkaufen gibt, der von Herr Andreas Chojnacki und zwei viel teurere Tageszulassungen mit bzw. FÜNF (!) und SIEBEN Kilometer auf die Uhr - beide jedoch nicht nur teuer, sondern auch mit die von @YarisGerd nicht erwünschte Batteriemiete, die bei der Kilometerleistung seiner Frau ja sehr, sehr teuer ausfällt.

Mobile.de hat mich auch das hier vorgeschlagen - aus 02/2016, aber mit 1.900 km auch nicht die Welt gelaufen, als Vorführer, und vom Renault-Händler, für 1.000 EUR mehr als der privat angebotene Zoe. Aber in die Anzeige steht leider nichts von Miete oder Nicht-Miete der Batterie.

YarisGerd schrieb:

Ich hab's noch einmal nachgelesen. Der Zoe 240 hat eine 20 KE/h Batterie und ist etwas größer als der Smart Forfour. Deshalb glaube ich, dass beide etwa die gleiche Reichweite haben.

Gerd

Die ZOE kommt deutlich weiter, Gerd! Glaub es mir, mittlerweile habe ich als ZOE Fahrer doch einiges an Erfahrung sammeln können!

Ich habe im Winter mit der Q210 100 Km geschafft! Bis 10 Grad Minus! (Goodyear WR Reifen 185 breit!)
Im Sommer gehen 150 -160 Km! (Michelin Eco Reifen 195!)
Die R240 schafft noch 20 Km mehr!

Gruß
Martin

krouebi schrieb:

Das macht mich eher ein wenig unsicher ob's nun auch sooooo seriös ist.
Ich finde den Preis zu günstig für Kaufakku und der geringen Laufleistung. Da wäre es schon sehr seltsam, wenn es da keinen Haken gibt. Ein kleiner Frontschaden, der gut repariert wurde, kann m.E. den Preis kaum so stark drücken. Das Wort "Vorkasse" in einer Anzeige ist seltsam.

Zumal man bei kurzer Suche im selben Ort die Firma www.drei-tiger.de/ findet, deren Geschäftsführer Tadeusz Chojnacki ist: www.firmenwissen.de/az/firmeneintrag/153...CHOJNACKI_E_KFM.html
Unter www.drei-tiger.de/abschlepp.htm steht dieselbe Mobilfunktelefonnummer wie in der privaten Mobile.de-Anzeige. Was für ein Zufall, dass auf den Fotos das Auto vor der Firma Autoglas Tiger steht. Würde argwöhnen, dass das kein richtiger Privatverkauf ist.

Es ist schwierig einen Zoe mit Kaufbatterie in dem Dschungel der Portale zu finden. Nach näherem Hinsehen sind 99% der Angebote mit Mietakku. Frage mich wie man einen mit Kaufakku finden will. Da habe ich aufgegeben.

YarisGerd schrieb:
Der Zoe 240 hat eine 20 KE/h Batterie
Kohlehydrateinheiten pro Stunde? Ist das der Vamipre-Drain?

Im Ernst, zum Thema:
Kommen Gebrauchtwagen grundsätzlich in Frage, Gerd? Hier werden viele Tipps in diese Richtung gegeben, aber so eine klare Ansage fehlt mir bisher. Bei den Hinweisen Richtung Smart ED kam ja quasi "der ist doch gebraucht, es geht um einen neuen Smart EQ".

Wer gebrauchte Zoe mit Kaufakku sucht, sollte mit "inkl" bzw. "incl" (dem Akku) suchen. Vorteil als Zweitwagen: schneller AC-Lader, der beim Einkauf bei Aldi&Co. mal fix mit 22kW in 30 Minuten 11kWh laden kann. Vorausgesetzt einer der Supermärkte im Ort bietet diesen Service an. Ich kenne die Ladekurve nicht, aber theoretisch könnte man hier wieder von 20% auf 70% laden, kostenlos. Für Wenigfahrer könnte das reichen und man bräuchte daheim keine Lademöglichkeit.

LG
Klaus

happyyaris schrieb:
Frage mich wie man einen mit Kaufakku finden will. Da habe ich aufgegeben.

Indem man bei den Börsen einfach das Wort "Kaufbatterie" bei der zusätzlichen Suchleiste eingibt!

www.autoscout24.de/lst/renault/zoe?sort=...p;fc=0&qry=&

suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?d...eId=C&sfmr=false

Hi,

da war @happyyaris in seine Nachforschungen zum Urspung des Verkaufs wesentlich schneller!

Danke! Das mit der Möglichkeit Kaufakku wuste ich nicht. Ein nicht zu altes gebrachtes Auto kommt schon in Frage.

Das habe ich jetzt gefunden.

www.autoscout24.de/angebote/renault-zoe-...p;utm_campaign=share

Aber ist das Angebot seriös?
Wie schnell kann der Zoe laden?

Kann er auch an Typ2 oder CCS laden?

Der Smart Forfour EQ kann auch mit 22KW am Typ2 laden.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...p;utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Smart forfour EQ Elektro, Navi,22kwBordlader,Einparkh.
Erstzulassung: 01/2019
Kilometerstand: 1.000 km
Kraftstoffart: Elektro
Leistung: 60 kW (82 PS)

Preis: 19.890 €

Gerd

Ach, ich habe gerade herausgefunden, dass man beim Zoe noch 8000€ für den Akku bezahlen muss. Dann würde ich lieber noch 3000€ drauflegen und einen neuen Niero mit 64KWh kaufen.

Gerd

Für das angebotene sind die 28.000 inkl. Akku ein seriöser Preis - neu ab Werk kostet das Gesamtpaket um die 32.000€, wenn ich mich recht erinner.

Die Firma (vom Zoe-Angebot) kann ich durchaus empfehlen.

Die Zoe kann Typ2 und die o.g. Firma besorgt dir bei Bedarf sogar ein französisches Model, dass auch 43kW an Typ2 laden kann.

Das mag schon so sein, aber ich suche ein Auto um die 20000€ als Zweitwagen. Auf den ersten Blick sah ich nicht ganz 20k mit Kaufakku. Das schien mir nicht seriös. Aber es sind 28k mit Kaufakku. Den Smart kriegt man neu mit Kaufakku, Ganzjahresreifen und 22KW Lader für 22k. So weit ich mich erinnere, ist der Akku beim Zoe nicht wie beim Smart Flüssigkeits temperiert. Bei 28k € müsste ich meinen Yaris verkaufen, weil ich sonst fast pleite wäre. Aber dann könnte ich auch etwas mehr ausgeben und einen Kia Niero Edition mit 64kWh Akku und 80 KW CCS Lader kaufen.

Gerd