Priusfreunde.de

Diese Woche krieg ich nun voraussichtlich meinen P2 Sol, einen Vorführer mit gerade mal 520km auf der Uhr, aber knapp ein Jahr alt (EZ: 05/07).

Müsste da nicht eigentlich - trotz der geringen km-Zahl - von der Werkstatt eine Abnahmeinspektion gemacht werden? Ist nicht ohnehin mindestens eine pro Jahr vorgeschrieben - unabhängig von der km-Zahl?

Technisch gesehen ist es wohl nicht nötig und die 12V-Batterie hat der Händler auf meinen Wunsch hin mit dem Tester überprüft und als TOP bezeichnet. Der Wagen hat die meiste Zeit im Schauraum gestanden, angeblich mit abgeschalteter Smart-Entry-Funktion.

Aber hinterher macht es sich wahrscheinlich besser, wenn der Durchsichttermin im Checkheft steht.

Was meint Ihr dazu?

Nun, das Auto hat Garantie bis Mai 2010, und zwar nach den Bestimmungen von Toyota Deutschland. Die wiederum schreiben vor, dass die Garantie daran geknüpft ist, dass er bis spätestens Mai 2008 die Werkstatt gesehen hat und dies auch im Scheckheft so dokumentiert ist.

Ist das nicht der Fall, läuft zumindest eine zweijährige Gewährleistung durch den Händler (6 Monate Garantie, 18 Monate Gewährleistung), die er aber vertraglich auf ein Jahr befristen kann - was natürlich auch alle Gebrauchtwagenhändler so machen.

Unterm Strich kann ich nur empfehlen, im Mai eine Inspektion machen und diese eintragen zu lassen. Drei Monate vorher könnte im Garantierfall schon wieder Ärger geben, weil zu früh. Handele am besten mit dem Händler aus, dass er im Mai eine kostenlose Inspektion macht, und alles ist prima.

Dies ist meine persönliche Meinung und nicht als Rechtsberatung zu verstehen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Unterm Strich kann ich nur empfehlen, im Mai eine Inspektion machen und diese eintragen zu lassen. Drei Monate vorher könnte im Garantierfall schon wieder Ärger geben, weil zu früh. Handele am besten mit dem Händler aus, dass er im Mai eine kostenlose Inspektion macht, und alles ist prima.
Hört sich gut an, aber der Händler ist leider nicht in der Nähe, sondern ca. 100km entfernt.

Ansonsten ist deine Argumentation für mich durchaus nachvollziehbar.

Wichtig ist, dass die Inspektion mit dem korrekten Datum (Mai) im Wartungs-Scheckheft steht. Bei 520 Kilometern erscheint es mir hingegen weniger wichtig, dass sie auch tatsächlich (oder tatsächlich im Mai) gemacht wurde...

Grüße, Egon