Priusfreunde.de

Der Thread für Themen zum Camping mit Prius &Co.

LG
Klaus

Meine Eltern wollen die Gunst der Stunde nutzen und ihren Diesel tatsächlich gegen einen Hybrid eintauschen. Wichtig ist ihnen aber eine ebene Ladefläche, um im Urlabu darin schlafen zu können. Beim P+ gibt es die. Wie siet es bei den anderen Modellen aus? P4 oder Auris Sport Touring? Oder sogar beim älteren P3?

Beim P4 ist ne Stufe drin zu der hinteren Sitzreihe, da ja dort auch die Batterie untergebracht ist.

Der Touring Sports hat dank eines höhenverstellbaren Ladebodens eine topfebene Ladefläche.

Für den P3 wird es keine Prämie geben, da es ihn nicht mehr als Neuwagen gibtm

Timo

Aern24 schrieb:
Meine Eltern wollen die Gunst der Stunde nutzen und ihren Diesel tatsächlich gegen einen Hybrid eintauschen. Wichtig ist ihnen aber eine ebene Ladefläche, um im Urlabu darin schlafen zu können.

Im Auris TS ist es nicht zu 100% eben, aber sofern kein (Teil-)Leder vorhanden aber auch kein Problem. Lediglich die Halterungen für das Gepäcknetz würde ich abschrauben.
Aber schau mal hier, wie ich das Thema Schlafen im Auris TS gelöst habe:
www.hochdachkombi.de/threads/kein-hochda...-auris-hybrid.14547/

Prius+ wäre sicher noch besser zu machen. Beim normalen Prius sehe ich das Problem mit dem Gepäck. Beim Auris habe ich den Stauraum ja unter der Liegefläche, was beim Prius durch das Fließheck nicht klappen dürfte. RAV4 könnte noch interessant sein.
Ohne zu wissen, was deine Eltern machen wollen, noch 2 Dinge:
Einstieg ist nur durch die hinteren Türen möglich. Man muss gelenkig sein. Alternative: Entriegelung der Heckklappe von innen basteln.

Durch die Kühlbix und Zusatzbatterie in der Reserveradmulde habe ich viel Gewicht hinter der Achse. D.h. Fahrräder können nur noch aufs Dach. Auf die AHK oder als Heckgepäckträger wird nicht gehen, weil dann hinten einfach zu viel Gewicht ist.

Inzwischen habe ich bei Amazon sogar passende Luftbetten gefunden. Einfach hinten rein und wenn es nicht eben ist einfach unterfüttern...
www.amazon.de/Helen-spezielle-aufblasbar...bett+auto+kofferraum

Hallo AurisTim

das ist ja mal eine solide Lösung. Respekt!
Bis jetzt haben meine Eltern in einen Nissan Qashqai+2 (7-Sitzer) 2 kleine Faltmatratzen reingelegt. Zusammen so ca. 120cm breit. Einfach alle hinteren Sitze geklappt und in die Lücke zwischen Vordersitze und mittlere Bank das Gepäck rein. Fertig. Sie mögen es minimalistisch und einfach.
Jetzt hab ich bei Dir gerade gelesen, dass der Kofferraum vom Auris nur 1m breit ist. Überall oder nur an der schmalsten Stelle wegen der Radkasten?

Die 1m Breite im Innen raum hat er an der schmalsten Stelle. Nur ist die schmalste Stelle halt nicht nur 1cm sondern eben ein ganz beachtliches Stück. Im Kofferraum habe ich es mir daher gespart, die Breite zu optimieren. Im Fußbereich brauche ich das nicht. Im Oberkörper-/Kopfbereich liegen aber die beiden Klappmatratzen (je aus 3 Quadraten zu 65 oder 67cm) aber voll nebeneinander. Sprich man hat dort eine Breite von locker 130-140cm.

Wenn sie eh von ner Cashcow kommen, sollen sie sich mal lieber den RAV ansehen. Ich schätze, dass der auch besser zum Übernachten geeignet ist. Die Schwierigkeit beim Auris TS ist wirklich das Einsteigen über die hinteren Türen. gerade mit dem Aufbau bei mir wird es da auch nach oben hin eng. Es kommt ein bisschen ein "Sarg-Feeling" auf. Wir sind noch recht jung, da geht das. Wenn ich aber mal 20 Jahre dazurechne, würde ich das nicht mehr wollen/können.

Wie schon erwähnt gibt es keine Prämie für den P3.
Was das Gepäck angeht,so kann man es sehr gut hinter den Vordersitzen oder direkt auf dem Beifahrersitz verstauen.
So weit ich weis hat der RAV 4 Hybrid eine Stufe bei umgelegter Rückbank.Die man aber ausgleichen (Doppelboden)kann.Durch seine Höhe macht er das locker wett.
Hat mich auch schon "angelacht"
Beim Auris TS ist alles eben und die Breite ist (so hab ich es empfunden)nicht schlechter (fast besser)als im P3.Aufgrund des Fließheck,was er nicht hat.
Wenn ich heute noch mal wählen könnte,würde ich als erstes den RAV dann den Auris und zum Schluss den Prius nehmen(wählen).

was man zum Auris noch sagen sollte: Wenn man die Rücklehnen umklappt kann man da nicht einfach ne Matratze drauflegen. Die Rückenlehnen haben kein "Brett" hinten dran - sprich ist uneben. Das merkt man durch.

8. August 2017 10:00 Uhr
Toyota macht den Proace Verso zum Camper
Mit Campingbox und Dachzelt in den Urlaub


Köln. Bestens gerüstet für den Wochenendausflug in die Natur: Mit der neuen QUQUQ Campingbox lässt sich der Toyota Proace Verso (Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0-5,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 159-137 g/km) ab sofort im Handumdrehen in einen Camper für zwei verwandeln. Die Box des Camping-Spezialisten umfasst ein ausklappbares Doppelbett, einen Kocher, je zwei Wasserkanister und Schüsseln sowie Stauraum und lässt sich für die Proace-Varianten Compact, L1 und L2 ordern.

Quelle:
www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/...ace-verso-zum-camper

aber kein Hybrid
Und wenn es kein Hybrid sein muss, würde ich mir nen NV200 ansehen...

ich möchte meine erfahrung zu absolut ebenen schlafflächen teilen. die sind oft sogar kontraproduktiv, weil man den kopf etwas höher betten möchte. baut man eine absolut ebene fläche, dann steht man oft leicht schief und hadert damit die ganze nacht. wichtig ist vor allem, dass keine seitliche neigung vorliegt. unseren wohnwagen stelle ich für eine nacht auch nur noch seitlich in waage. leicht ansteigende lehnen im kofferraum werden von eine schaumgummiauflage ausreichend gebügelt und bilden ein schönes kopfende.

Toyota Alphard hybrid?

www.directcampers.me.uk/hybrid-campervans/