Priusfreunde.de

Ich erwäge, meinen Prius II abzugeben und mir einen Auris Hybrid Edition S plus zuzulegen. Kennt jemand den Unterschied zwischen dem S und dem S plus?
Grüße Gerd

Hallo Gerd!
Hm...ich hab gerade mal auf Toyota.de nachgeschaut, kann aber beim besten Willen nur den Auris Edition-S entdecken, nix mit Plus.
Hast du ein Beispiel, wo ein Edition-S Plus angeboten wird, zB Autoscout?

Timo

Im Edition Prospekt gibt es für den Auris neben der "Basis" Edition S noch zusätzliche Pakete wie Design und Business, ein Edition S plus Paket scheint es nur für den Yaris zu geben, vieles davon hat der Auris aber schon von Haus aus

Servus.

Im Auris-Forum hat sich dazu mal jemand geäußert: klick mich

Meine Vermutung, die Edition bzw. Edition Plus gab es nur bei älteren Modellen, für die seiner Zeit noch nicht die Edition-S gab.


Grüße ~Shar~

So, habe folgende Info zur Ed. S plus:
Bis Dez. 2016 gab es die Edition S. Ab Jan. 2017 gibt es die Edition S plus.
Sie beinhaltet das Paket mit Regensensor, automatisch abblendenden Innenspiegel, Spurhalte Assistent. Des weiteren neue/andere Alufelgen (Schwarz/Silber) sowie Einstiegsleisten Chrom und Abschlussleisten in Chrom am Heck.
Grüße Gerd

Woher hast du die Info?

Timo

Naja, aus dem Nachbarforum:
forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6328.0.html

Ist alles korrekt.
Habe mich die letzten 14 Tage intensiv über den Auris informiert.
Bei meinem Händler stand ein Edition S Plus.
Hat die genannte Zusatzausstattung und auch andere mehr strukturierte Sitze.
Habe mich aber dennoch für das 2016er Modell entschieden.

ein letztes Ausstattungsfeuerwerk, ein attraktives Auto zu einem guten Preis . Ob das mit dem Auris 3 so bleibt mir schwant schreckliches, Toyota hat irgendwie kein glückliches Händchen für Design mehr...

@Gerdo

Wieso willst Du Deinen 2008er P2 für nur 4500 Euro in Zahlung geben? Wäre es nicht wesentlich besser, ihn privat zu verkaufen? Das dürfte mehr bringen. Gleichzeitig bist Du damit in einer besseren Verhandlungsposition gegenüber dem Händler, der vermutlich nicht besonders scharf darauf ist, einen P2 in Zahlung zu nehmen.

Grüße, Egon

Meinst Du, ich bekomme dafür noch so viel mehr?
Grüße Gerd

Mit 120.000 km Laufleistung hat Dein P2 einen Händler-EK von 5.630 Euro. Das kannst Du leicht selbst überprüfen: KLICK.

Und das ist der Preis, der ohne Bestellung eines Neuwagens (!) anzusetzen ist, also ein reiner Ankaufspreis. Das Angebot Deines Händlers ist somit erheblich zu niedrig, es sei denn, er hätte Dir gleichzeitig einen ungewöhnlich hohen Rabatt für den Auris eingeräumt.

Und schau Dir an, zu welchen Preisen andere vergleichbare Fahrzeuge angeboten werden: KLICK.

So grob über den Daumen: Bei einem Verkauf Privat an Privat würde ich ihn für 7.500 inserieren mit dem Ziel, noch 7.000 zu erzielen. Das erscheint realistisch, guter Allgemeinzustand und halbwegs regelmäßige Wartungshistorie vorausgesetzt.

Grüße, Egon

O.K., vielen Dank, Egon!
Es ist allerdings ein Sol, kein Executive. Technisch ist alles in Ordnung, auch alle Inspektionen und der Hybrid-Check sind immer von Toyota-Händlern gemacht worden. Ein paar Kratzer außen hat er aber schon, und die Kante der Alu-Heckklappe fängt an, ein paar Blasen zu bilden. HU/AU ist von Dez. 2016 (O.K.), Endschalldämpfer wurde 2016 gewechselt.
Die Angebote für einen neuen Edition S Plus (2017) inkl. Überführung und Lack liegen bei 2 Händlern jeweils bei 23.300 bzw. 23.690 €.
Grüße Gerd

Ob es nun ein Sol oder ein Executive ist, spielt bei Gebrauchten kaum noch eine Rolle, zumal selbst Fachleute die Varianten gern durcheinanderwürfeln.

Ich würde ihn auf alle Fälle privat verkaufen, hab das bisher auch immer so gemacht. Finanziell stehste dann allemal besser da. Eine 6 steht auf jeden Fall vorne dran, ausser dein Prius ist völlig runtergewirtschaftet.

Timo