Priusfreunde.de

Abend!
Ich wollte eigentlich niemanden beleidigen!
Ich wollte einfach wissen, wieso ich einEN Prius kaufen soll?
Mein Diesel ist genauso sparsam!
Wer weiss, vielleicht überzeugt ihr mich und ich mir wirklich einEN Prius zulege, aber dann schon den nächsten (2009?)!

Hallo dieselnarr,

das klingt ja schon ganz vernünftig, eben, wie es in den Wald schallt...

Wenn man allein den Verbrauch eines Prius mit einem anderen Fahrzeug vergleicht und das Feinstaubproblem und die damit verbundene Gefährlichkeit der Dieseltechnologie außer acht lässt, gibt es Fahrzeuge die auch nicht mehr brauchen.

Wenn Du jetzt, wie ich gelesen habe, mit 130PS durch die Gegend fährst, ist das zwar (für Dich) Toll, aber dies ist nun mal nicht Alles.

Die meisten hier im Forum sind überzeugte Priusfahrer. Selbst ehemalige "Raser". Priusfahren ist halt noch etwas Besonderes! Man kann diesen Effekt nur "selbst erfahren"!

Jedoch, jede(r) PriusfreundIn weiß auch, dass ein Prius auch "nur" ein Kompromiss ist. Wenn ein Fahrzeug z.B. unbedingt eine Anhängerkupplung braucht, ist der Prius das falsche Fahrzeug.

Ansonsten schlage ich Dir vor, dass Du hier im Forum auch mal ältere Beiträge und auch in Priuswiki liest und Du wirst sehen, es ist alles schon mal da gewesen. Weiterhin solltest Du mal ganz unvoreingenommen eine Probefahrt mit einem Prius machen und ihn für Dich gewichten.

MfG Paule

OK, ich versuch' es

Es sagt hier niemand, das du dir einen Prius kaufen sollst.. kannst du natürlich.. wäre wohl auch keine schlechte Entscheidung.

Wenn man NUR auf das Geld schaut, gibt es bestimmt Autos, die einen billiger von A nach B bringen (so richtung Dacia Logan, Aygo/peugeot 107 etc)

Wenn du die gleiche Ausstattung willst (klimaautomatik, stufenlosautomatik, echte 5 Sitzplätze, 0-100 in 11 sekunden gibbet eigentlich nix wirklich günstigeres, sowol Anschaffungspreis als auch Verbrauch.

Weiterhin mußt du bedenken das Diesel anders besteuert ist, und du pro Liter mehr Energie zur Verfügung hast, als in einen Liter Benzin. Beim reinen EUR-Vergleich kann man das ignorieren, beim Wirkungsgrad sollte man das aber nicht tun. Allerdings mußt du das mit der Kilometerleistung und den KFZ-Steuern wieder verrechnen.

Also, lange Reder kurzer Sinn, wenn es dich interessiert beweg' dich zum nächsten Toyo Autohaus, erklär' denen, das du ein Dieselfan bist, und dann zeigen die die bestimmt den Auris D-cat Oder du sagst das du mal 'nen hybrid fahren willst, und dann kannst du ja mal Prius ausprobieren.. ist am Anfang gewöhnungsbedürftig, weil es halt doch ein bisserl anders ist als 08/15 Auto, aber es ist durchaus mal 'ne Erfahrung..

So, ich ess jetzt was, mal sehen wie die Reaktionen sind..

ciao

Florian

Also seit ich den Prius fahre, hat sich mein Fahrstiel nicht unwesentlich verändert. Man fährt viel ruhiger und gelassener und wartet immer gespannt auf den nächsten Verbrauchsbalken

Vom Fahrgefühl her würde ich sagen fast wie ein Golf mit DSG Getriebe und 120PS und Vollausstattung nur besser.

Von den Kosten sind 5L Benzin für 1,40€ und 5,5L Diesel für 1,30 nicht wirklich noch ein Unterschied. Jedoch bei der Steuer sind 300€ oder noch mehr für den Diesel und derzeit 101€ für den Prius schon ein Unterschied.

Kommt die Co² abhängige Steuer dürfte der Prius bei ca. 5€ im Jahr liegen und ein Diesel mit 5L Normverbrauch bei 150€.

So oder so ist ein Prius in den Unterhaltskosten billiger. Egal ob Viel- oder Wenigfahrer.

Wo wir schon mal bei Motor-Talk waren, das hier ist wirklich der Hammer:
Ein Audi A6-Fahrer steigt auf einen Prius um. Das hat ihm dort natürlich viele Sympathiepunkte eingebracht


www.motor-talk.de/forum/tschuess-audi-a6...hybrid-t1648954.html

Oh, Mann, dort bei MT sind alle ständig gedoppt?
Die wiederholen doch einfach die bekannten Sprüche von AB, AZ,...usw.
Haben die keine eigene Meinung?
Der Arme tut mir wirklich Leid!

Danke tobi,

es war sehr unterhaltsam.....

ciao

Florian

tobistenzel schrieb:
Wo wir schon mal bei Motor-Talk waren, das hier ist wirklich der Hammer:
Ein Audi A6-Fahrer steigt auf einen Prius um. Das hat ihm dort natürlich viele Sympathiepunkte eingebracht


www.motor-talk.de/forum/tschuess-audi-a6...hybrid-t1648954.html

tobistenzel schrieb:
Wo wir schon mal bei Motor-Talk waren, das hier ist wirklich der Hammer:
Ein Audi A6-Fahrer steigt auf einen Prius um. Das hat ihm dort natürlich viele Sympathiepunkte eingebracht


www.motor-talk.de/forum/tschuess-audi-a6...hybrid-t1648954.html

Und ich habe mich schon gewundert wo sich diese ganzen tiefergelegten Gehirnakrobaten versteckt halten. Jetzt weiß ich es. Selten so gut gelacht, danke!

Gruß
Chris

P.S.: ich werde dort demnächst einen neuen Thread mit dem Thema:

"Mist, schon wieder mit der Heckschürze am Kanaldeckel hängen geblieben"

aufmachen. Mal gucken, wie viele Antworten ich bekommen werde <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Chris07, am: 01/12/2007 00:02

das geheimnis der sparsamkeit ist nicht nur der verbrauch.

man muss alles zusammenrechnen:
steuer,
versicherung,
wartung,
verschleiss,
und verbrauch.

mit ausnahme der versicherung, wo es auf den fall ankommt, kann ich für alle punkte ein dickes + dahinterschreiben. nehmen wir nur mal die wartung. mein st brauchte nur alle 20tkm zum service. wow! der dusselige prius dagegen alle 15tkm.

aber beim focus wurden über 6l öl gewechselt, beim p dagegen nur 3,2. die ganze 85.000er inspektion hat 85 euro gekostet:silly:. und da ich nur etwa 15tkm im jahr fahre, hätte der km vorteil gar nichts gebracht. ich hätte die 6l auch nach 5000km und 12 monaten wechseln müssen.

Sein 130PS Polo TDI vernagelt den Prius wo er's haben will.

Und weiter?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 30/11/2007 16:38

Ich wollte dieselnarr recht geben, wenn er sagte, dass der Polo besser abgeht. Mit 130 TDI PS geht der kleine Polo wirklich gut. Es ist nun mal so, dass Motorleistung derzeit noch ein sehr wichtiger Aspekt für viele Autofahrer ist. Also auch ein wichtiges Thema, wenn man sich für den Prius interessiert. Auch viele der Priusfreunde lieben Performance, nur eben auf andere Art und Weise.
Mein Vorgängerauto hatte über 200 PS bei 1800kg Gewicht . Ich komme mit der Systemleistung des Prius aber prima zurecht. Ein Umdenken ist aber schon vonnöten, wenn man sich z.B. an starken Steigungen mit hohen (und lauten) Drehzahlen arrangieren muss, wo im Vorgängerauto und auch im Vorvorgänger, meinem Laguna 1.9 DCI mit 120 PS, in solchen Situationen vergleichsweise souveräne Ruhe herrschte.

Gruß
hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 01/12/2007 12:39

Danke für eure Kommentare!
Ich muß am Dienstag nach Holland für zwei Wochen, habe gehört, daß auch dort viele Priuse verkauft werden. Vielleicht überrede ich meinen (auch Dieselfan!) Boss und nehme mir als Untersatz einen Prius? Ma schaun!

Wenn Du die Möglichkeit hast, mache das! Teste Ihn. Entscheide danach selbst. Nach meiner Probefahrt wollte ich nicht mehr raus aus dem Auto. Bis heute hab ich das nicht bereut. Wie lange das her ist siehst Du unten.

aubroehr schrieb:
(...) Nach meiner Probefahrt wollte ich nicht mehr raus aus dem Auto.(...)

Ging mir ganz genauso.
Ich hatte den P damals von Freitagabend bis Samstagmittag. Als ich ihn zurückbrachte sagte ich dem Händler auch: &quot;Muss ich ih wirklich wieder abgeben?&quot; und das, obwohl ich mit meinem (noch)Corolla eigentlich rundum zufrieden bin.

Die rein sachlichen Argumente sind hinlänglich bekannt, aber das &quot;Feeling&quot; spielt eine nicht zu vernachlässigende Rolle. Das kann man aber nun mal nur und ausschließlich selbst erfahren.

Gruß
Jürgen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ganymed, am: 01/12/2007 14:24

Überzeugen kann eigentlich nur eine Probefahrt, und auch nur dann, wenn der Prius Dir liegt.

Vielleicht überrede ich meinen (auch Dieselfan!) Boss und nehme mir als Untersatz einen Prius? Ma schaun!
Bei Deinem Boss wird sicher in erster Linie die Kostenfrage Vorrang haben, d.h. die Leasingrate muss stimmen. Der nächste Punkt ist dann oft die gewünschte corporate identity.

In sofern hat man als Firmenwagenfahrer es sicher etwas schwerer, als der Privatmann, der sich aus freien Stücken für den Prius entscheidet und vielleicht höchstens den Ehepartner überzeugen oder überreden muss.

J. Atkinson schrieb:
In sofern hat man als Firmenwagenfahrer es sicher etwas schwerer, als der Privatmann, der sich aus freien Stücken für den Prius entscheidet und vielleicht höchstens den Ehepartner überzeugen oder überreden muss.

Halloo,

das mag zwar in der Regel stimmen, bei mir war das aber eher umgekehrt.

MfG Paule