Priusfreunde.de

Benji schrieb:
[quote]Danke Leute für so viel Unterstützung, also waren meine Zweifel doch unbegründet und ich kann beruhigt zu einem Prius greifen.

Ich habe bereit nach einem passenden Prius gesucht und folgende Fahrzeuge gefunden. Jetzt würde ich doch gerne wissen, wie eure Meinung zu diesen ist:

Fahrzeug 1

Fahrzeug 2

Fahrzeug 3

Fahrzeug 4

Hallo Benji,
mir würde Fahrzeug 2 am meisten zusagen, wahrscheinlich wurden da in kurzer Zeit (ca. 3,5 Jahren) die Kilometer runter gefahren.
Ich denke, der Vorbesitzer war halt bei den Inspektionen etwas
großzügiger im Zeitraum. Vielleicht wäre das auch eine gute VB
für einen Nachlass, bzw. Garantie umsonst.
Ich habe einen gebrauchten P 3 von 2010, wenn ich denke, wie schnell ich da jetzt 11000 Km drauf gefahren habe... weil's
so viel Spaß macht und nicht viel kostet...

Den Prius Nr. 4 finde ich auch viel zu teuer...

Gruß Martin

Prius 3 VFL ca. 4,4 L/ BC
Teste das Fahrzeug doch mal ausführlich!

Laut Verkäufer war das ein Firmenwagen. Dieser wurde am 24.09.2012 bei ihnen im Autohaus gekauft und auf eine Firma zugelassen. Nach ca. 3,5 Jahren wurde der Wagen beim gleichen Autohaus wieder abgegeben. Auch die zwei Inspektionen wurden in diesem Autohaus durchgeführt.

Ich weiß nicht, ob das etwas ausmacht, dass der Wagen nur 2 Inspektionen mitgemacht hat.

Andernorts war schon zu lesen dass Toyota da wohl ziemlich streng ist wenn während der Garantie die Serviceintervalle überzogen werden.
Wenn sie gar nicht gemacht wurden teilweise würde ich tippen wars das mit der Herstellergarantie. Vll gibt der Händler eine gute Gebrauchtwagengarantie?! Frag ihn.

Der Wagen kostet im Autohaus eigentlich 1.000 Euro mehr, als er im Internet angeboten wird. In diesem Preis wäre unter anderem eine Garantie, TÜV und die Zulassung enthalten, meinte der Verkäufer. Aber für diesen Preis wäre mir der Wagen einfach zu teuer.

Wie wär's denn mit dem ehemaligen Fahrzeug von "gerbre", auf das er in diesem Thread nochmal hinweist?
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=6&id=344534
Das ist ein wirklich sehr gepflegtes und auf lange Nutzung hin gefahrenes Fahrzeug, allerdings P II, das nur wegen seiner Farbe/Ausstattung bzw einer Traumalternative in den Verkauf gewandert ist, soweit das hier kommuniziert wurde! Ich halte das für absolut vertrauenswürdig!

Genauere Beschreibung hier: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=339859

Dieser von "BlauerClaus" sprengt wahrscheinlich den Preisrahmen?
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...&catid=51#339194

Gruß!
JoAHa

Benji schrieb:
Durch die Baustelle an der Leverkusener-Brücke auf der A1 stehe ich auch des Öfteren im StauSpätestens mit der fett zitierten Vokabel sollte die Entscheidung pro HSD gefallen sein .

Auch wenn ein Stau alles andere als die Paradedisziplin ist, die man sich im Zusammenhang mit einem Auto wünscht, aber wenn du es einmal gewohnt bist, mit einem HSD im Stau zu stehen, willst du mit einem herkömmlichen Auto garantiert keinen Stau mehr erleben.

eppf

+1
Hsd im Stau

Obwohl ich uneingeschränkter Fan vom Hybridantrieb bin und allen vorherigen Schreibern zustimmen möchte (der Prius 3 ist wirklich ein Vollwertauto), will ich doch noch mal ein Aspekt einbringen.
Der kommt sicherlich auch aus einer sehr subjektiven Bewertung.
Der tägliche Arbeitsweg ist wohl mit dem Prius perfekt bedient.
Aber für Langstrecken mit Richtgeschwindigkeit und mehr auf der AB empfinde ich den Prius 3 einfach übermässig laut und anstrengend.
Anfangs hat mich das auch eher weniger gestört, doch je länger je mehr geht mir das "auf den Sack" (tschuldigung der volkstümlichen Ausdruckweise).
Deshalb empfehle ich bei einer nächsten Probefahrt dem noch mal bewusst Aufmerksamkeit zu schenken und zu bewerten.
Wenn aber nur maximal 100km/h gefahren wird, kann man mit dem Aspekt leben.

Armin

Tatsächlich ist der Prius 3 kein Vertreterfahrzeug, mit dem man lange Strecken mit 160 km/h durch die Welt braust. Das ist die Domäne der Dieselfahrzeuge. Aber bis 130/140 ist das Auto bequem zu fahren, das bekannte Aufheulen kommt ja nur beim Beschleunigen vor und ist beim Porsche übrigens Kult. Für eine stauträchtige Fahrstrecke der beschriebenen Art sehe ich kein Problem.

Den Ratschlag einer Probefahrt stimme ich trotzdem uneingeschränkt zu.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

ch-toy schrieb:
Aber für Langstrecken mit Richtgeschwindigkeit und mehr auf der AB empfinde ich den Prius 3 einfach übermässig laut und anstrengend.Ich sehe es wie BlauerClaus, bis Richtgeschwindigkeit, also ca. 140kmh Tacho, ist das Auto doch wirklich entspannt zu fahren und übermäßig laut ist etwas anderes.

Ich kann jetzt zwar nur für den Auris TS HSD vor Facelift sprechen, aber ich gehe stark davon aus, dass sich dieser vom P3 in der Geräuschkulisse nicht nennenswert unterscheiden wird.

Ich sehe auch nicht, dass herkömmliche Autos im Preissegment des P3 großartig leiser sind. Den P3 hier mit einem Auto der gehobenen Mittelklasse für 40-50k Euro zu vergleichen, wäre jedenfalls nicht zielführend.

eppf

ch-toy schrieb:

...
Aber für Langstrecken mit Richtgeschwindigkeit und mehr auf der AB empfinde ich den Prius 3 einfach übermässig laut und anstrengend.
Anfangs hat mich das auch eher weniger gestört, doch je länger je mehr geht mir das "auf den Sack" (tschuldigung der volkstümlichen Ausdruckweise).
...


Dem kann ich absolut nicht zustimmen. Obwohl ich nur einen P II habe, habe ich noch nie Langsstrecken so entspannt zurückgelegt wie mit diesem Fahrzeug! Und die Vorfahrzeuge waren keine Kleinwagen ...

Allein, wenn es darum geht, permanent mit 150+ km/h über die Bahn zu hetzen, dann kommt zumindest der P II an Grenzen, wo der Spaß allmählich aufhört. Aber auf welcher Autobahn geht das überhaupt?

Gruß!
JoAHa

Habe mir jetzt endlich einen Pius ausgesucht. Kaufvertrag liegt vor und muss nur noch unterschrieben werden.

Es ist dieser hier geworden.

Der Wagen ist unfallfrei und ist in einem guten Zustand, kleine Abnutzungsspuren sind vorhanden. Bin ihn am Samstag auch schon probe gefahren und bin eigentlich sehr zufrieden.

Der Wagen hat die Executive Ausstattung, mit Solardach und ACC. Gelaufen ist er 93.000 km. Vorbesitzer war ein älterer Herr, der auf einen Pius 4 umgestiegen ist. Alle Inspektionen wurden ordnungsgemäß durchgeführt.

Habe den Preis auf 12.700 Euro drücken können, wobei eine Toyota Car-Garantie für die nächsten 12 Monate, ein Satz Winterreifen und ein neuer TÜV im Preis enthalten sind.

Was sagt Ihr dazu? Geht der Preis für die Ausstattung und den Kilometerstand in Ordnung?

Glückwunsch zu dem tollen Kauf.

Wenn ich bedenke dass mein P3 +50% mehr an Kilometer hat, einige kleinere Rempler abbekommen hat (nichts "tragendes" aber optisch sicher nicht neu) und nur die einfachste Ausstattungsvariante ist dann vermute ich dass er keine 10.000 € mehr wert ist . Dafür hat er mich heute aber wieder mit einer BC 3,0 belohnt, und das bei maximalem Audiooutput . Ein Verkauf rechnet sich einfach nicht...

Gruß alupo

Benji schrieb:
Was sagt Ihr dazu? Geht der Preis für die Ausstattung und den Kilometerstand in Ordnung?Meine Meinung:JA! Nimm ihn.
Man muss nicht immer bis aus Messer feilschen. Meiner wurde von der DEKRA mit halb so viel Km auf 14.500€ geschätzt, bei gleicher Ausstattung ohne ACC.

MfG auch ein älterer Herr.

Servus.

Wenn man in dem Umkreis nach ähnlichen Fahrzeugen sucht, scheint der Preis gerade auf Hinblick des ACC ok zu sein:

suchen.mobile.de/auto/search.html?isSear...NO_DAMAGE_UNREPAIRED


Grüße ~Shar~