Priusfreunde.de

@Duke

Beruflich fahre ich seit 6 Jahren VW. Bei allen hat der Bordcomputer zu wenig angezeigt. Bei meinem Yaris HSD weicht der Bordcomputer in der Regel um 0,2 L/100 Km ab. Meistens zeigt er 0,2 L/100 km zu wenig an manchmal aber auch bis 0,2 L/100 Km zu viel an. Mein VW Bus T6 TDI zeigt 0,6 bis 1,8 L/100 km zu wenig an.


Yaris Gerd

Hallo,

ich wollte hier keine Golf Diskussion lostreten. Es geht ja eigentlich um den angedachten Nachfolger. Ich will die heilige Hybrid Kuh nicht schlachten, sondern ich will selber eine

@Dimitri1990
Es ist nicht die Sparvariante mit 119g, sondern der mit 128g. Highline gab es nicht in der Sparvariante. Und in der Tat ist es nicht schwer einen Golf Diesel unter 5l zu fahren, meinen ehemaligen Yeti mit Allrad hat auch nur um die 6l gebraucht. Siehe SPRITMONITOR

@YarisGerd
Ich beziehe mich beim Golf nicht auf die Anzeige im Bordcomputer, sondern auf gute 60 tkm in Spritmonitor. Bordcomputer ist auch mittels VCDS etwas angepasst.

Toyota hat sich auch ein paar Stunden nach meiner Probefahrt-Anfrage gemeldet. Sie suchen noch

Frohe Weihnachten
Konrad

duke2791 schrieb:
Ich will die heilige Hybrid Kuh nicht schlachten, sondern ich will selber eine
Das nenne ich eine gelungene Formulierung!

Grüße, Egon

Ich weis ja nicht, wie Du welchen Verbrauch ermittelst. Ich habe jetzt die Erfahrung mit meinem neuen VW Bus T6 nach vier Wochen un 6000 Km gemacht, dass der neue ohne Schummelsoftware gut 3/4 - 1L mehr auf 100 Km braucht als mein T5. Zusätzlich muß ich jetzt nach 6539 Km 9,75 L AdBlue nachfüllen. Eine heilige Kuh wird kein Auto für mich sein. Aber wenn ich so die Werkstattrechnungen unserer Firma sehe, dann schreckt mich das davon ab, ein Auto vom Volkswagekozern zu kaufen. So ei Dieselpartikelfilter kostet mal eben 1000€. Wen so ein DSG ein Problwm hat, dann wird das axh sehe reier. Die Kupplung hat bei meinem letzte auch keine 130000 Km duechgehalten, obwohl ich immer kupplungsschonend fahr. Dagibt es noch so viel zu schreiben, dass es hier den Rahmen sprengen würde. Bei Opel war es noch schlimmer. Wie haben unsere Autos bisher immer neu geleast und nach zwei Jahren zwischen 140 000 und 200 000 Km erneuert. Es wurden alle Wartungen und Reparature umgehend durch eine VW Werkstatt ausgefühet. Jetzt kaufen wir die Autos und wollen sie drei Jahre lang fahren.


Yaris Gerd

Hallo Zusammen,

so weiter geht's. Der böse Golf ist verkauft und am Freitag sehe ich mir einen Prius III VFL Exe aus 11/2009 an.

Da in den bekannten Internet Fahrzeugbörsen zu ziemlich alles als Executive angeboten wird hätte ich an die Gemeinde noch ein paar Fragen.

Woran erkenne ich das es auch wirklich ein Executive ist?

Spontan fällt mir nur der automatisch abblendende Rückspiegel ein.
Welche Audio System ist beim Exe verbaut - immer das JBL - im Prospekt steht nur 8 Lautsprecher? Bei manchen Verkaufsanzeigen erkennt man ein JBL Symbol am Navi, oder an den Lautsprechergittern, bei manchen nicht. Gibt es beim Exe auch das "kleine" Navi, oder nur das Touch pro (das mit den vielen Knöpfen )
Wie sieht es beim Touch pro mit DAB/DAB+ aus immer an Bord?

Fragen über Fragen.

Viele Dank und viele Grüße
Konrad

Servus.

duke2791 schrieb:
Woran erkenne ich das es auch wirklich ein Executive ist?
M.W. ist es auch beim vFL so, daß die dt. Executive alle LED-Scheinwerfer + Scheinwerferreinigungsanlage hatten, die es ausschließlich im Executive gab.
Dazu gesellt sich dann auch die Abblendlichtautomatik.

Grüße ~Shar~

Der Executive hat standardmäßig das normale Radio, allerdings mit integriertem 6er-CD-Wechsler und 8 Lautsprechern. Das Bildschirm-Navi-Radio mit Rückfahrkamera kostete immer deftigen Aufpreis, ist allerdings anders als die LED-Scheinwerfer (die es wirklich nur m Executive gibt), auch in den schlechteren Ausstattungsvarianten bestellbar.

Das JBL-System kostet zusätzlich zum Navi nochmal Aufpreis und ist deshalb sehr selten. Meiner Meinung nach ist es auch leicht verzichtbar, denn der Sound mit den 8 Lautsprechern ist schon gut.

Da halte ich die Lederausstattung, die immer verbunden ist mit Sitzheizung und besserer Dämmung und anderen Türverkleidungen für wesentlicher. Allerdings ist Originalleder wegen des hohen Mehrpreises auch eher selten. Wegen der anderen mit der Lederausstattung verbundenen Äanderungen ist eine Nachrüstung auch nie richtig vergleichbar.

Einspruch: Mein VFL-Exe hat keinen CD-Wechsler.

Dann ist da was gebastelt worden oder es ist keine deutsche Auslieferung oder Du hast den Wechsler nur noch nicht entdeckt. Er ist im Radio integriert!

duke2791 schrieb:Woran erkenne ich das es auch wirklich ein Executive ist?

Hallo @duke2791,

am Einfachsten geht es tatsächlich anhand der Scheinwerfer, hier sieht man beide Varianten:

www.priuswiki.de/index.php?title=Scheinw...reinstellung#Prius_3

Executive hat LED-Scheinwerfer, Life und Prius - Halogen.

Exe hat serienmäßig einen CD-Wechsler, außer es ist das Werksnavi oder ein anderes Gerät verbaut worden. Ob das Radio einen CD-Wechsler hat erkennt man an dem Knopf "LOAD" rechts vom CD-Schacht. Bei Fahrzeugen ohne Wechsler ist an dieser Stelle der Knopf "MUTE" (Achtung: Gilt nur für das Vorfaceliftmodell, Bj. 2009-2012).

Klappohr schrieb:
Dann ist da was gebastelt worden oder es ist keine deutsche Auslieferung oder Du hast den Wechsler nur noch nicht entdeckt. Er ist im Radio integriert!
rema schrieb:
Exe hat serienmäßig einen CD-Wechsler, außer es ist das Werksnavi oder ein anderes Gerät verbaut worden.
Dann liegt es wohl daran. Ich hab das Navi!

Hallo,

heute war der große Tag Habe einen P3 Exe aus 2009 zwei Stunden in und um Augsburg probegefahren. Soweit so gut - fährt sich ganz ordentlich.
Den Vergleich mit dem A2 gewinnt der Prius für mich knapp.
Luftigeres Raumgefühl, bequemere Sitze und allgemein etwas mehr Platz.
Negativ war nur das etwas hölzerne Fahrwerk (fand des Auris komfortabler) und der abgelebte Innenraum des Testfahrzeugs (sah in der Anzeige eigentlich ganz ordentlich aus). Nächste Woche bekommt der CT200h noch eine Chance, dann wird entschieden.

Eine Frage hätte ich noch. Kann man sich beim Touch Pro die ganzen Verbrauchsstatistiken und den Energiefluß anzeigen lassen wie beim A2, oder geht das nur über das MFD?

Danke und bis demnächst
Konrad

Was gab es denn beim A2 für Energieflüsse außer dem vom Motor zu den Rädern?

Hallo Konrad,

zu dem von Dir geposteten Prius: In der Anzeige fehlt der Hinweis auf die Unfallfreiheit.

Falls Du diesen Wagen erwerben möchtest: Sei vorsichtig.

duke2791 schrieb:

Eine Frage hätte ich noch. Kann man sich beim Touch Pro die ganzen Verbrauchsstatistiken und den Energiefluß anzeigen lassen wie beim A2, oder geht das nur über das MFD?

Das Touch Pro hat Audi beim A2 überhaupt nicht verbaut!