Priusfreunde.de

Wer nach einer Probefahrt mit dem Prius ein normales Auto kaufen kann, das den Motor immer sinnlos mitlaufen lässt, hat nicht verstanden.

Für mich kommt nichts anderes mehr in Frage. Marke egal.
Jetzt sahnen Toyota und Honda bei Kennern ab. Später fahren alle Autos so. Warum also rückwärts entscheiden?

Dass das Energieverteilungssystem des Prius auch noch sowas wie eine rationale Playstation für den Piloten ist, macht tatsächlich abhängig. Auch von der Marke. Also Suchtgefahr, die Effizienzrisiken birgt! Evtl. fährt man weiter als man müsste. Das musst du dir also gut überlegen.

Have a nice Prius!
Holger

Also Suchtgefahr, die Effizienzrisiken birgt! Evtl. fährt man weiter als man müsste. Das musst du dir also gut überlegen.

Oh ja, da kann ich voll zustimmen. Mit meinem Opel wäre ich nie, nie, nie auf die Idee gekommen, mal spontan für einen Nachmittag 70km zu meinen Schwiegereltern zu fahren. Und wenn ich hinfuhr, dann nur über die Autobahn, wo das Fahren heutzutage überhaupt keinen Spaß macht. Und über die AB fuhr ich nur, um die Staus in Wiesbaden zu umgehen.

Und heute? Da gleite ich über die Landschaft und genieße die Umgebung. Ich habe eine kürzere Strecke und brauche länger. Herrlich!! (Man will ja nicht mehr aus dem Auto raus.) Und von der Ampel weg werden die Diesel zersägt. Und Wiesbaden? Ja, das ist doch eine wunderschöne Stadt mit vielen alten Villen, durch die man fast rein elektrisch durchrollen kann (also nicht durch die Villen). Stop and go, Ampeln - überhaupt kein Problem. Nur warum stinken und tuckern alle Nachbarn an der roten Ampel?

Ach übrigens, habe Ihr in Euren alten Autos schon mal die Vögel zwitschern hören, wenn Ihr morgens um 6 Uhr durch's Wohngebiet getuckert seid?

Also Vorsicht! Suchtgefahr! Lass die Finger davon weg! (Achtung: Der letzte Satz war ironisch.)

Grüße
Thomas

Hallo Nono,

mit dem Thema Rabatte bzw. Preisverhandlungen habe ich mich erst vor kurzem noch sehr intensiv beschäftigt. Hier meine Erfahrungen / Tipps:

Wenn es Dir irgendwie möglich ist, kannst Du noch eine Menge einsparen, wenn Du Dich bei der Händlersuche geographisch nicht auf Deinen Wohnort beschränkst. Ich hab es auch erst nicht geglaubt, aber da gibt es wirklich interessante Unterschiede.

Dies gilt auch für den Ankaufsbetrag Deines jetzigen Fahrzeugs. Glaube nicht alles, was der erstbeste Händler Dir hinsichtlich des Wertes Deines Wagens sagt, sondern höre Dir erst noch Alternativen an. Bei meinem Fahrzeug beispielsweise bewegten sich die Angebote in der Spanne von EUR 2.000,00 bis EUR 3.700,00, wobei alle Händler mir dabei übereinstimmend versicherten, sich natürlich streng an die handelsüblichen Bewertungs- / Ankaufslisten zu halten . Du siehst: Auch Ankaufspreise sind weich...

Last but not least: Bleibt Dein Wunschhändler eisenhart, und Du möchtest trotzdem dort kaufen, sitzt immer noch einiges in Sachen Naturalrabatte (Zubehör) drin.

Viele Grüße und viel Erfolg!

cool_glider

coupéspace schrieb:
Wer nach einer Probefahrt mit dem Prius ein normales Auto kaufen kann, das den Motor immer sinnlos mitlaufen lässt, hat nicht verstanden.

Für mich kommt nichts anderes mehr in Frage. Marke egal.
Jetzt sahnen Toyota und Honda bei Kennern ab. Später fahren alle Autos so. Warum also rückwärts entscheiden?



genau so sieht's aus holger,

steitigkeiten hinsichtlich marke und typ sind passè, wenn es um hybridfahrzeuge geht.
allerdings muss ich sagen, dass marke saturn in den usa 2 hybridmodelle, eins davon dem euro-vectra von der karosserieform sehr aehnlich, die wirklich miserabel sind.

dennoch besser als die deutsche hochleistungsloesung TDI

beste gruesse

Hallo zusammen,

das klingt mittlerweile schon sehr verlockend. Bin schon mal auf die morgige Probefahrt gespannt.

Der ADAC-Langzeittest über 90.000 km (den kennt ihr ja bestimmt schon) ist auch recht überzeugend, v.a. das Gesamturteil:

Der Toyota-Dauertest beweist: Die Hybridtechnik überzeugt auch im Alltag – allen Gerüchten zum Trotz. Bleibt zu hoffen, dass den europäischen Konkurrenten für Zukunftslösungen wie Brennstoffzelle oder Wasserstoff etwas mehr einfällt – und das diesmal rechtzeitig.

Ich werde Euch auf jeden Fall berichten, wie es Morgen gelaufen ist. Das einzige, was mich mit Sicherheit an einem "Sofort-Kauf" abhalten wird ist die Tatsache, das mein Octavia derzeit erst 2,5 Jahre alt ist und gerade in der Zeit der Wertverlust sehr hoch ist.
Aus wirtschaftlichen Überlegungen werde ich da wohl noch 6-12 Monate warten.

Aber vielleicht erhalte ich vom hiesigen Toyota-Händler ein unmoralisches Angebot ...

Gruß,
Nono.

Hallo zusammen,

also eines vorweg: das Antriebssystem ist genial. Wir sind mit unterschiedlichen Tempi (meist zwischen 120 und 150) auf der Autobahn gefahren (ca. 60%), dann eine Teilstrecke Landstrasse (ca. 25%) und den Rest innerorts.
Der Durschnittsverbrauch lag dabei nur bei 5,4 l / 100 km.

Jetzt zu den Eindrücken:

Der Innenraum ist geräumig

allerdings ist die Innenausstattung für ein Auto dieser Preisklasse eher unterdurchschnittlich. Negativ sind v.a. die Blenden unterhalb des Fensters im Inneraum (raues Plastik), die billige Abdeckung des 12V-Anschlusses und die Verarbeitung des Joy-Sticks aufgefallen.

Der Kofferraum selbst wirkt sehr klein, wobei mit umgeklappter Sitzbank das Raumangebot akzeptabel ist.

Insgesamt dennoch ein schönes Auto, das allerdings einige optische Mängel hat.

Jetzt zum Verkaufhaus:

Für die Probefahrt stand nur ein normaler Prius zur Verfügung (weder Exe noch Sol), was ich aus Gründen der Verkaufspsychologie doch etwas nachteilig finde.

Positiv zu erwähnen ist, dass wir ausreichend Zeit hatten (ca. 2h) und die Fahrt kostenlos war. Selbst das Benzin musste nicht bezahlt werden.

Als Hauspreis wurden für den Prius Sol inkl. metallic-Lackierung und Überführung inkl. Zulassung 24.200 EUR angeboten.

Irritierend ist allerdings, wenn ein Verkäufer das Produkt schlecht redet (ist nur was für Grossstädte, wir hätten das Auto auch lieber als Kombi, etc.) und darauf verweist, dass es ab 2009 neue Toyota-Modelle geben soll, die wahrscheinlich ebenfalls über Hybridantrieb verfügen und man bis dahin wohl besser warten solle.

Nach diesen Eindrücken fasse ich kurz zusammen:

Prius = Hybridtechnik = Linux

Vor 7 Jahren habe ich zuerst Linux ausprobiert, dann nach kurzer Zeit wieder Windows installiert. Zweiter Anlauf vor rund 4 Jahren, selbes Ergebnis. Jetzt verwende ich seit etwa 1,5 Jahren ausschließlich Ubuntu und bin voll zufrieden.

Deshalb werde ich wohl dem Prius oder der Hybridtechnologie im Allgemeinen noch etwas Zeit geben, zumal mein derzeitiger Wagen erst 2,75 Jahre alt ist und ich nicht unbedingt schnell kaufen muss.

Gruss,
Nono.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: nono76, am: 26/07/2007 13:32

nono76 schrieb:
Hallo zusammen,

Irritierend ist allerdings, wenn ein Verkäufer das Produkt schlecht redet (ist nur was für Grossstädte, wir hätten das Auto auch lieber als Kombi, etc.) und darauf verweist, dass es ab 2009 neue Toyota-Modelle geben soll, die wahrscheinlich ebenfalls über Hybridantrieb verfügen und man bis dahin wohl besser warten solle.

Typisch, das kenne ich auch so.


Nach diesen Eindrücken fasse ich kurz zusammen:

Prius = Hybridtechnik = Linux


Interessanter Vergleich, auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen. Seit ungefähr 4 Jahren Linux-Nutzer, seit einem Jahr Prius-Nutzer
Bei Beidem noch nie angezweifelt, ob es die richtige Entscheidung war...
Zu 98% Windoof-freie Zeit

Aber ein LPG-Auto ist das schwieriger, wie du es hast, ist auch eine tolle Sache, der Prius hätte da keinen finanziellen Vorteil und für die Umwelt auch nur sehr wenig.
Das Beste ist natürlich Prius mit Gas, aber das kostet

nono76 schrieb:Der Kofferraum selbst wirkt sehr klein, wobei mit umgeklappter Sitzbank das Raumangebot akzeptabel ist.
Stimmt! Die Raumausnutzung des Gepäckteils ist in meinen Augen einer der größten Schwächen des Prius II. Da ist nämlich eigentlich mehr als genug Platz; allerdings nur, wenn man den doppelten Boden entfernt. Ich hätte es besser gefunden, wenn der gar nicht da (und das Fach darunter dann natürlich ausgekleidet) wäre. Auch die Seitenfächer kosten einfach nur Platz, das gesamte Gepäckabteil hätte man erheblich raum-ökonomischer gestalten können. Und dazu ist diese Kofferraum-Funzel so angebracht, dass sie zwar immer genau ins Auge des Beladenden scheint, aber nie so richtig den Kofferraum ausleuchtet. Ich kann gut damit leben, aber diese Dinge kann man im Rahmen der Modellpflege sicher sehr einfach beheben.

Irritierend ist allerdings, wenn ein Verkäufer das Produkt schlecht redet (ist nur was für Grossstädte, wir hätten das Auto auch lieber als Kombi, etc.) und darauf verweist, dass es ab 2009 neue Toyota-Modelle geben soll, die wahrscheinlich ebenfalls über Hybridantrieb verfügen und man bis dahin wohl besser warten solle.
Kenne ich gut. Ich hatte wochenlang und bei mehreren Toyota-Vertragshändlern das deutliche Gefühl, das man mir den Prius unbedingt ausreden will. Im Forum kann man darüber nachlesen. Hat aber nicht funktioniert.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 26/07/2007 15:22

Kenne ich gut. Ich hatte wochenlang und bei mehreren Toyota-Vertragshändlern das deutliche Gefühl, das man mir den Prius unbedingt ausreden will. Im Forum kann man darüber nachlesen. Hat aber nicht funktioniert.

Habt Ihr eine Vermutung, woran das liegt?

Um etwas weiter auszuholen:
Wir kamen von der Probefahrt zurück, waren eigentlich von dem Auto und dem Hybridantrieb angetan (einzig bemängelt hatte ich die o.g. &quot;Schönheitsfehler&quot;) und es bestand unsererseits eine gewisse Kaufbereitschaft. Nicht sofort, aber in den nächsten 12 Monaten.

Aber den Verkäufer hat das überhaupt nicht interessiert. Er hat uns weder ein konkretes Angebot gemacht (die 24.200 EUR waren aus dem Gespräch hervorgegangen) noch versucht uns das Auto wirklich zu verkaufen.

Als potentieller Kunde komme ich mir da schon etwas verarscht vor, wenn ich dazu bereit bin, 25.000 EUR auszugeben und es von Seiten des Autohauses kein wirkliches Interesse gibt.

Von Skoda war ich es so gewöhnt, dass wir ein nettes Gespräch (im Sitzen! - statt wie heute im Stehen) hatten, dazu Kaffee angeboten bekamen und wir uns einfach als Kunde fühlen konnten.

Wenn das Verkaufsklima allerdings eher wie in einem Supermarkt ist - v.a. bei einer derartigen Investition, dann frage ich mich ehrlich, ob ich Toyota-Kunden werden (möchte).

Selbst wenn das Autohaus aufgrund der geringen Margen recht wenig am Verkauf verdient, dann ist dieses Verhalten doch mehr als kurzsichtig. Ein zufriedener Kunde kauft in einigen Jahren wieder, nimmt weitere Dienstleistungen in Anspruch, etc.
Und damit kann man auch ganz gute Umsätze verdienen.

Da ich mir den Prius eh nicht sofort kaufen wollte, sage ich mir &quot;No Panic&quot;, aber bei einem guten Angebot und etwas mehr Kundenorientierung hätte ich durchaus schwach werden können. Aber derartige Versuche blieben ja völlig unversucht.

Da kann man sich nur wundern...

Aber dennoch: Der Hybridantrieb ist ziemlich geil. Könnte man meinen Octavia auf Hybrid umrüsten, ich wäre vorgestern in der Werkstatt!

Gruss,
Nono.

Prius = Hybridtechnik = Linux

Der gleichen Meinung war ich auch - allerdings mit dem Unterschied, das ich gleich nach dem ersten Versuch alle Rechner denen ich habhaft werden konnte, dauerhaft auf Linux umgestellt habe

Können ja mal eine Umfrage machen, mal sehen ob die Anzahl der Linuxer unter den Priusianern überdurchschnittlich ist...

Leider fehlt dem Auto noch eine Schnittstelle zu Linux um sich z.B. das Display selbst gestalten zu können

so eine Umfrage wäre aufschlussreich.

Priusfahrer sind ja Pioniere und da kann ich mir durchaus vorstellen, dass der Anteil von Linux- oder Mac-Usern sehr hoch ist ...

nono76 schrieb:

Priusfahrer sind ja Pioniere und da kann ich mir durchaus vorstellen, dass der Anteil von Linux- oder Mac-Usern sehr hoch ist ...

Also hier schonmal nicht...bin ich jetzt disqualifiziert ???

Linuxer
Seit &gt; 10 Jahren auf den Servern, seit ein paar Jahren auch auf dem Desktop.

Grüße
Malte<br><br>Posting ge&auml;ndert von: sirup, am: 26/07/2007 22:02

MezzoL schrieb:
nono76 schrieb:

Priusfahrer sind ja Pioniere und da kann ich mir durchaus vorstellen, dass der Anteil von Linux- oder Mac-Usern sehr hoch ist ...

Also hier schonmal nicht...bin ich jetzt disqualifiziert ???

Nicht disqualifiziert - aber eine Probefahrt ist auf jeden Fall empfehlenswert

Gulliver schrieb:
(Man will ja nicht mehr aus dem Auto raus.)
Ja, das kenne ich gut

Warum soll ich denn nach der Arbeit nach Hause rasen, wenn ich doch noch schön meiner MP3-Sammlung lauschen kann. Wenn man nicht rast, dann ist der Prius flüsterleise und es macht auch mal Spaß ohne Musik dahinzugleiten.

Übrigens: Früher hab ich mir gesagt, um nicht am Steuer &quot;einzuschlafen&quot;, muss ich ja rasen, um die Fahrt interessanter zu machen. Jetzt liegt der Ansporn darin, möglichst effektiv unterwegs zu sein. Das macht noch viel mehr Spaß
Die Verbrauchsanzeige ist wirklich sehr genau und motiviert perfekt zu einer sparsamen Fahrweise.

Gruß Jan-Erik