Priusfreunde.de

ErWeeBee schrieb:

Muss man dann bei Seitenwind die Räder schief stellen? Das würde zu ganz neuen Konstruktionen führen: Fahrradträger, die sich aktiv jeweils genau in die herrschende scheinbare Windrichtung stellen ("scheinbar" so wie beim Segeln). Sehr zu empfehlen in Küstennähe.
Und dann die Reaktionen der anderen Verkerhsteilnehmer.
Würde mir gefallen.



sicher, es würde sich sogar empfehlen, das Fahrrad auf dem Dach quer zur Fahrtrichtung anzubringen, aber nur wenn deine Geschwindigkeit unter der Geschwindigkeit des Seitenwindes liegt

Ich denke, du hast jetzt die ultimative Marktlücke entdeckt (ich bekomme 30% vom Umsatz)

Chris

Exe schrieb:
Kann mir den Mehrverbrauch eines Heckträgers gegenüber einem Dachgepächträger nicht erklären, klingt für mich unlogisch.
Gruß Exe

Hallo,
ich habe eine kleine Prinzipzeichnung vorbereitet (Maßstabsgerecht). Fahrräder auf dem Heckträger stören nicht nur die Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug zusätzlich, sondern ragen auch in die homogene Strömungslinie oberhalb der Dachkante hinein. Möglicherweise ist das tatsächlich schlimmer als Fahrräder auf dem Dach.

Gruß

Chris, (der mit Priusitis infizierte) <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Chris07, am: 02/07/2007 11:39

Hallo,

habe doch noch das angesprochene Thema
Rad - Dach - Heckträger gefunden :

ÖAMTC (ÖsterreichischerAutomobilClub)

www.oeamtc.at/index.php?type=article&...5&amp;id=1115131

Dachträger :
www.oeamtc.at/index.php?type=article&...p;amp;menu_active=13
Probleme gab es auch :
www.oeamtc.at/index.php?type=article&...amp;menu_active=0168

Dei der Suchfunktion auf der Seite gibt es noch viel zu lesen :
Eingabe : Heckträger, Dachträger, Kupplungsträger,
Radträger, Fahrradträger.

Totz allem steht bei mir der von EXE in Münster gezeigte Priusheckträger Twinny als Favorit da.
Den Luxus, das Räd / die Räder nicht mehr aufs Dach (Träger) heben zu müssen lasse ich mir gerne etwas kosten.
Liebe Priusfreunde...wir werden alle älter ! (und das Kreuz immer lahmner !)

easyroller

Hallo easyroller,

oohhh...und was steht da? MontBlanc Barracuda nur &quot;bedingt empfehlenswert&quot;? Der Rad-Träger samt Fahrrad löst sich vom Grundträger auf dem Dach...

da steht es doch:

&quot;Kupplungsträger sind &quot;sparsamer&quot;: Sie brauchen im Schnitt nur rund einen halben Liter mehr.&quot;

Da ist die Welt der Kupplungsträgerbesitzer wieder in Ordnung

Das, worüber wir hier reden ist doch kein Heckträger, sondern ein Kupplungsträger, oder?

Ich werde meine Ausführungen zur Aerodynamik nicht wieder löschen, ich habe geschrieben: &quot;möglicherweise&quot;. Außerdem ist beim Prius aufgrund der nach hinten abfallenden Dachlinie doch was dran. Es wäre daher interessan, wenn Leute mit beiden Systemen ihre Verbräuche vergleichen könnten. Vielleicht macht jemand irgendwann eine solche Umfrage.

Gruß

Chris

Posting geändert von: Chris07, am: 02/07/2007 12:31<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Chris07, am: 02/07/2007 12:36

Laaaangsam.

Es gibt kein (kein !) Fahrradtransportmittel,
welches absolut die erste Wahl wäre !

Mir erschien nach den praktischen Tests von 2 Systemen,
der MontBlanc Barracuda als die erste Wahl.

Bitte sieh auch diese Tests hier beim ADAC.
www.adac.de/Search/SearchResult/RW_HighL...p;amp;RWCookieValue=


Stiftung Warentest darf man überhaupt nicht lesen, weil dann bekommt man einen Anfall.

=======================================

Lieber Renè,
ich habe mir den MontBlanc-Träger mit dem Barracuda-Halter sehr sorgsam ausgesucht.
Mir persönlich erschien er der wirklich beste im überreichen Angebot.
Ich bin mit den Tests der Institutionen immer ein wenig kritisch...Fraglos sind die Tests ok. Aber nicht absolut und ...überhaupt.

Aber : sie geben mir die Gelegenheit, die Prüfkriterien für mich zu filtern - so wie ich es brauche. Mein Dachträger war gewiss kein Fehlkauf.

Schönen Tag noch,

easyroller

Für Dich noch ein zusammenfassender Hinweis :
(Du weißt doch : ich sammele alles... smile

www.autotouring.at/archiv/2005/06/27761.html

Für jedes Problem gibt es Lösungen (smile.....)

Na...ich wollte ja bloß sehen was Du sagst

Und die Abhilfe für dieses Problemchen ist ja auch ganz einfach-mit nem ordentlichen Spanngurt löst sich da auch nix mehr


Du weißt doch : ich sammele alles... smile

Wieso eigentlich sammeln...ich dachte &quot;vererben&quot;

PS: Kürze mal bitte Deinen Verweis, der &quot;verwurschtelt&quot; die Ansicht vom Antwortfenster<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 02/07/2007 12:40

nee, nee,
laß das Bild auf jeden Fall drin !
Jeder versteht was gemeint war / ist.

Ich sage Dir : Räder transportieren ist eine
Geschichte ohne Ende. (never ending story).

Ich weiß, dass es für jedes gute Argument ein Gegenargument gibt !
Die Verantwortung (Entscheidung) trage ja letztlich ich - als Fahrzeugführer !
Und die muß schon nachvollziehbar sein. Erkärungsnot ist immer peinlichich.



easyroller

easyroller schrieb:

Ich weiß, dass es für jedes gute Argument ein Gegenargument gibt !
Die Verantwortung (Entscheidung) trage ja letztlich ich - als Fahrzeugführer !
Und die muß schon nachvollziehbar sein. Erkärungsnot ist immer peinlichich.


Peinlichich???
Gilt das oben gesagte (der Text, nicht das eine, vertippte, Wort!) auch für &quot;Priusüberzeugungsgespräche&quot;?

Also, ob der Prius mit Fahrradträger einen halben Liter mehr verbraucht ist doch wohl nur für die Galerie interessant, oder macht jemand davon seine Entscheidung abhängig, ob er Räder mitnimmt oder nicht?

Ich darf mal höflich an meine vor Lichtjahren in diesem thread gestellte Frage erinnern, ob man mit Träger Vollgas fahren kann. Denn meine Entscheidung für ein Trägersystem steht noch aus...

Für mich kommt aber nur ein Kupplungsträgersystem in Frage, Dachträger sehen schon optisch immer so wackelig aus und man bekommt nicht mit, was da oben so vor sich geht. Davon abgesehen frage ich mich immer, wie die Leute ihre 20 kg Herkulesräder aufs Dach bekommen, mit einem Flaschenzug???

Gruß Peter

Hallo Firlefanz,

da bist Du bei mir an der richtigen Adresse...

2 Räder aufs Dach ! Da darf man als &quot;in die Jahre gekommener Mensch&quot; nicht wacklig sein.
Ich nehme ein leere Bierkiste als &quot;Tritt&quot;.
Der Vorteil des Barracuda-Halters ist ja, dass man das Rad vorne in die &quot;Mulde&quot; stellt (hinten Wanne), es dann loslassen kann, und mit der Arm-Halter-Justage und dem Verzurren beginnen kann.....




Aber Du hast ja an meinen Ausführungen gemerkt, dass ich zum Kupplungsträger von @EXE neige. Wenn (wenn !) mein Dachträer gut verkaufbar ist, werde ich das als Anzahlung für den Twinny nehmen....Das wäre dann der 3. (4.) Radträger den ich für den Prius hätte.
Ich lächle : oder sollte ich mir nicht doch beser einen LKW kaufen ?

easyroller

Ich traue mich trotzdem : jeder Radtransport läßt den Benzinverbtauch um mehr als 1 Liter ansteigen.
Ich weiß, ich weiß, bei Schrittgeschwindigkeit weniger !<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 02/07/2007 13:51

Hallo Easyroller,
wenn es noch einen kleinen Schubs bedarf: Ich habe nachgelesen, was ich zu dem Mehrverbrauch der Heckträger gegenüber dem Dachgepäckträger finden konnte, es gibt eben drei Systeme: Heck - Kupplungs und Dachgepäckträger. Es waren explizit die Heckgepäckträger, die schlecht in der Sicherheit und auch im Zusatzverbrauch abschnitten.
Stelle Deine Träger bei Ebay ein, zu einem Mindestpreis, wenn sie weg sind, hast Du Deine Anzahlung. Und dann ab nach Holland )
Gruß Exe

Hallo Exe,

was heißt schlecht in der Sicherheit? Wo hast Du das gelesen?

Gruß Peter

Hallo,

wenn man im Fzg sitzt und auf die Fahrbahn guckt, dann sieht man das Gewackel da oben nicht. Bei Markenträgern ist das auch nicht gefährlich (bis auf den Barracuda vielleicht ). Hochheben kann ich mein Fahrrad noch ganz gut, man muss nur daran denken, dass man bei McDonalds den Drive In Schalter nicht ansteuern darf.


Gruß

Chris

Hallo EXE,
nicht nach Holland !
bei meiner Entfernung liegt Chemnitz oder Erfurt nicht so weit weg.
Zudem sind die Hotelkosten günstiger (Hotel Karat).



Michael




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