Priusfreunde.de

Ich habs schon mal geschrieben. Im Moment ist der AP1 wie ein kleines Kind, das man auf dem Gehweg alleine laufen läßt. Man muß immer bereit sein blitzschnell einzugreifen, falls es in die falsche Richtung rennt, aber man freut sich über die Fortschritte die es macht.

Ich sehe auch, dass der Weg noch weit ist, bis man guten Gewissens die Augen schließen kann - in der Hoffnung sie auch mal wieder aufmachen zu können .

Wenn Sensoren blind werden hilft nur Redundanz, man hat ja auch 2 augen.

Das System sollte dann einen Fehler melden, auf den Parkplatz anhalten und um Reinigung bitten ggf. Mit Anleitung auf dem Bildschirm/Ansage.

Bei defekten Sensoren gibts nur Notbetrieb, bis zur Reparatur.

Uneindeutige Straßen Markierungen werden nur von kurzer Dauer sein, weil die Systeme Fehler melden.

Zitat:
Der US-Fahrdienstanbieter Uber hat seine selbstfahrenden Autos nach einem Unfall aus dem Verkehr gezogen. Bei dem Zusammenstoß in Tempe im Bundesstaat Arizona sei niemand schwer verletzt worden, sagte ein Uber-Sprecher. Fahrgäste seien nicht an Bord des Sportgeländewagens der Marke Volvo gewesen. Den Unfall soll nicht das computergesteuerte Auto verursacht haben, sondern der Fahrer des anderen Pkw. Nach Polizeiangaben hatte er dem Uber-Wagen die Vorfahrt genommen. Das selbstfahrende Fahrzeug kippte nach der Kollision auf die Seite.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Uber-stoppt-Elekt...article19765241.html

Grüße, Egon

Ein menschlicher Fahrer hätte auf die Vorfahrt verzichtet und den Unfall vermieden.
Kommt oft genug vor, steht dann aber nicht in der Zeitung.
Der autonom fahrende Uber hat seiner Regeln gemäß gehandelt und auf seine Vorfahrt bestanden.
Kann auch strafbar sein.

Gruß
Helmut

@ellert_de
Wenn man den Artikel richtig liest, ist das hier reine Spekulation.

Luzifer schrieb:
reine Spekulation... da unklar ist, ob das Fahrzeug autonom unterwegs war.
Ob das Uber-Auto bei dem Unfall im Selbstfahrmodus unterwegs war, konnte die Polizei zunächst nicht sagen.
Leider gibt das Foto die Kreuzung oder Querstraße nicht her. Allerdings eine mehrspurige Straße in die ggf. das Uber Fahrzeug eingebogen ist, oder einen Spurwechsel vorgenommen hat.

Gruß
Hybridfan5

Zitat:
Algorithmen auf der Autobahn
Künstliche Intelligenz im Auto

Einsteigen und sich fahren lassen. In der Vision der Hersteller haben Autos weder Lenkrad noch Pedale. Doch bislang fehlt den Fahrzeugen noch die nötige Intelligenz.
- www.heise.de/newsticker/meldung/Algorith...im-Auto-3665140.html

Grüße, Egon

Autonomes Fahren: Schwarz-Rot will Standortdaten speichern und Verantwortung klären
- www.heise.de/newsticker/meldung/Autonome...klaeren-3669785.html

Grüße, Egon

Das klingt schon besser:

Zur Klärung von Unfällen müssen die Daten verfügbar sein und wegen "Fahrerflucht " (das wird bei autonom fahrenden Fahrzeugen ja der Normalfall sein, da diese es kaum bemerken werden, wenn sie jemand angerempelt haben, außer der Fahrer greift ein.) ist zwar nicht schön, aber sinnvoll.

Die Frage ist nun noch wo diese Daten gespeichert bleiben.

Und ob diese Daten nur bei bekannten Verstößen herausgegeben werden, oder angefragt werden um Verstöße erst zu finden

Zitat:
Für Verkehrsminister Dobrindt wird mit dem Gesetz zum automatisierten Fahren das "modernste Straßenverkehrsrecht der Welt" beschlossen. Wer glaubt, dass nun mit den selbstfahrenden Autos alles eitel Sonnenschein ist, der irrt.
- www.n-tv.de/auto/Wenn-der-Computer-den-W...article19772615.html

Grüße, Egon

Das wäre ja lachhaft !
Das Uber-Taxi ist also mit allen möglichen technischen Krims-Krams ausgerüstet das vollautonomes Fahren möglich macht,hat aber keinen Notbremsassi ?

Civic2006 schrieb:
,hat aber keinen Notbremsassi ?Ich glaube längst nicht alles, was geschrieben wird. Man stellt immer wieder bei hier eingestellten Medienartikel teilweise "schwere" Recherchefehler fest.
Ob es in diesem Fall auch so ist, mag sich noch zeigen.

Hybridfan5

Interessantes Video über eine Fahrt in einem autonomen Nissen Leaf:
youtu.be/cfRqNAhAe6c

Beeindruckend, nur 1000 Meilen mit dem system.

Aber der fährt die ganze Zeit auf der falschen Straßenseite

Klar, Extremsituationen waren nicht dabei.

was ich mich aber Frage: wenn bei 20 Autos/km auf 2 oder 3 Spuren nebenher und entgegenkommenden autonomen Fahrzeugen alle gleichzeitig autonom fahren und jedes mit Radar und oder lidar und Ultraschall rumfunkt, stören sich die nicht gegenseitig?

Am besten noch Systeme von verschiedenen und gleichen Hersteller nebeneinander, das kann doch nur im Chaos enden, jedenfalls habe ich dazu noch keine Testvideos gesehen.

Zitat:
Die Abgeordneten haben den überarbeiteten Regierungsentwurf verabschiedet, der den Einsatz teil- oder hochautomatisierter Systeme in Fahrzeugen regeln soll. Die Opposition stimmte geschlossen dagegen.
- www.heise.de/newsticker/meldung/Automati...peicher-3671728.html
- www.teltarif.de/auto-computer-gesetzentw...hren/news/68047.html

Grüße, Egon