Priusfreunde.de

Heute Morgen im Radio "dkultur" ein Bericht zur new mobility Messe in Leipzig ab 12.04.16
bzw. zu autonom fahrenden Fahrzeugen.
Dazu ein Interview mit einem "Programmierer". Alles zwischen 7:30 und 8:00. Leider keine Informationen dazu auf der www.deutschlandradiokultur.de/
Sinngemäß wurde erklärt, warum auf Autobahnen autonome Fahrzeuge derzeit überwiegend "funktionieren".
Es wurde auf Probleme mit von hinten heranschiessenden Fahrzeugen hingewiesen.
Es wurde verdeutlicht warum es im Stadtverkehr keine autonom fahrende Fahrzeuge geben wird usw. usf.
Ein sehr interessantes Interview. Die Berichte vor dem Interview hatte ich selbst verpasst.
Leider kann ich mit keinen besseren Details dienen. Das Interview findet sich im Link s.u.
Gruß
Hybridfan5

Edit:
Allerdings habe ich persönlich die erheblichsten Zweifel, das ein autonom fahrendes Fahrzeug die A7 Baustelle nördlich von HH bei Dunkelheit und Regen überhaupt bewältigen kann. Das ist dem Menschen fast unmöglich. Es gibt viel e kleine, urplötzlich auftretende Fahrbahn-Schlenker. Unvollständige, als auch doppelte Fahrbahnmarkierungen, die nicht zum Fahrbahnverlauf passen und bei schelchtem Wetter ist weder das eine, noch das andere einfach auszumachen. Wer dort täglich fährt hat ein geringeres Problem, aber eben immer noch ein Problem!

Edit2:
ZitatAutonome PKW
Was Autos noch alles lernen müssen
Oliver Bendel im Gespräch mit Nana Brink

Das komplett computergesteuerte Auto ist immer noch Zukunftsmusik - auch wenn PKW auf langen, geraden Strecken schon teilweise selbständig navigieren und überholen können. Warum das im Stadtverkehr noch nicht funktioniert, erklärt der Maschinenethiker Oliver Bendel.
Quelle:www.deutschlandradiokultur.de/autonome-p...am:article_id=351023

Mit Laserscanning besiegt das autonome Auto von Ford die Dunkelheit
- www.wired.de/collection/latest/das-selbs...-auch-der-dunkelheit

Grüße, Egon

Drei Gründe, die für eine Zukunft mit selbstfahrenden Autos sprechen
- www.fool.de/2016/04/12/drei-gruende-die-...nden-autos-sprechen/

Grüße, Egon

Zitat:
Deutschland: Gesetze für autonomes Fahren

Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr aus dem Jahr 1968 bildet die Basis für die Straßenverkehrsregeln in den meisten Ländern der Welt. In den 1960er-Jahren hat allerdings niemand an Autos gedacht, die in bestimmten Situationen selbst Verantwortung übernehmen. Änderungen, die Fahrerassistenzsysteme einschließen, wurden 2014 schon von einer Arbeitsgruppe der UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) beschlossen, müssen nun aber noch in nationales Recht gegossen werden. Das Bundeskabinett hat deshalb am Mittwoch eine Gesetzesänderung auf den Weg gebracht.
- www.heise.de/autos/artikel/Rechtlicher-R...-Arbeit-3172273.html

Grüße, Egon

Ich meine, es hies gestern in "den" Nachrichten, Gesetze würden vorbereitet und es würde definitv drin stehen, "die autonome Fahrfunktion des KFZ müsse vom Fahrer deaktiviert werden können".
Wobei ich mich sofor gefragt habe, ob das gesetzlich zu ungunsten des Fahrers ausgelegt wird.
Was ist, wenn ein Unfall durch autonomes fahren geschieht und vor Gericht heisst es dann, sie hätten als Fahrer die Funktion rechtzeitig deaktivieren müssen......
Für mich steht fest, solch ein KFZ kaufe ich nicht.
Hybridfan5

Egon schrieb:
Mit Laserscanning besiegt das autonome Auto von Ford die Dunkelheit
- www.wired.de/collection/latest/das-selbs...-auch-der-dunkelheit

Grüße, Egon
Sehr netter Artikel.
Allerdings ist es wie immer. Die positiven Ergebnisse werden verlautet. Die vielleicht ganz, ganz einfachen Randbedingungen, die das Ganze zum Totalversagen bringen, bleiben (sofern es sie gibt und davon bin ich überzeugt) unerwähnt.
Ich erinnere mich an Fernsehberichte. Ein Audi parkt selbsttätig im Parkhaus ein. Wurde so gesagt und im Bericht auch bildlich gezeigt. Anschliessend wurde darauf hingewiesen, wie oft es nicht funktioniert hatte und welche ganz simplen Gründe dazu führten, dass es nicht funktionierte und zudem "endlose" Zeit in Anspruch nahm.
Anderer Fall. Ein Daimler fährt autonom in der Stadt. Es parkt ein Fahrzeug auf der Strasse, jemand holt etwas aus dem Kofferaum. Der Daimler bleibt für alle Zeit hinter dem parkenden Fahrzeug stehen. Im Bericht wird erstens zugegeben, die Testfahrzeuge können überhaupt nur auf fest vordefinierten Strecken autonom fahren. Zudem gibt es hinreichend viele Bedingungen, die das Ganze zum Erliegen bringen.
Ich verstehe die Technikverliebtheit vieler Menschen. Wenn man jedoch ein Insider ist, oder zumindest zwischen den Zeilen lesen kann, sich kritsch mit den Dingen befaßt und auch überhaupt auseinandersetzt, dann ist die Technikwelt eine sehr fehlerbehaftete Welt und noch sehr lange nicht so rosig wie es aktuell vermittelt wird.

Ganz kurz ein Beispiel aus einer nicht Autowelt. Zum Beginn der "laufenden Bilder" am PC mussten riesige Datenmengen bearbeitet werden um ein NTSC oder PAL Videosignal flüssig am PC Bildschirm darzustellen. Das gelang zu nächst nur in sehr kleinen Bildformaten. Zudem wurde mit Datenkomprimierung und Dekomprimierung gearbeitet, welche eine hohe Rechenleistung erforderte.
Auf einer Messe zeigte eine Firma einen Film, der alles bisher machbare der Mitbewerber in den Schatten stellte.
Wie war das möglich? Letztendlich ganz einfach. Nur auf die Antwort zu kommen, war extrem schwer.
Es handelte sich um einen Ski-Slalom-Abfahrtslauf. Der allermeiste Bildschirminhalt war weisser Schnee. Und weisser Schnee ist datentechnisch in sehr, sehr kleinen Größen handhabbar und brachte die aktuelle PC-Performance nicht an ihre Grenzen.

Warten wir einaml ab, was Bosch mit seiner Entwicklungsabteilung in Stuttgart, künstliche Intelligenz für autonomes Fahren, in Zukunft auf den Markt bringt.

Gruß
Hybridfan5

Projekt mit 100 Fahrzeugen - Volvo will autonomes Fahren in China testen
- www.car-it.com/volvo-will-autonomes-fahr...na-testen/id-0045748

Grüße, Egon

Zitat:
Fiat Chrysler: Interesse an Googles Roboterauto-Technik // Fiat Chrysler auf Partner-Suche für selbstfahrende Autos: Der Autokonzern verhandelt mit Alphabet über Googles Roboterauto-Technik.
- www.teltarif.de/fiat-chrysler-google-rob...hnik/news/63736.html

Grüße, Egon

Zitat:
Verkehrsminister Dobrindt im Interview
"In zehn Jahren werden Autos autonom und vernetzt fahren"

[...] Die Veränderungen auf den Weltmärkten hält Dobrindt für gewaltig: "In zehn Jahren werden Autos autonom und vernetzt fahren, Busse und Bahnen fahrerlos unterwegs sein. Die Digitalisierung wird die Mobilität verändern." Das Auto werde dann mit einem Auto von heute nicht mehr viel zu tun haben. "Es wird eher einem Laptop auf Rädern gleichen als einem klassischen Auto." Offen sei, ob die Anbieter dann noch VW und Mercedes heißen, oder Google und Apple. "Was ich nicht vorhersehen kann, ist, welche Firmenlogos die Fahrzeuge tragen", sagt Dobrindt.
- www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehrsm...tzt-fahren-1.2974583

Grüße, Egon

Das autonome Fahren beinhaltet das Wort autonom. Dass heißt aber auch, dass das Fahrzeug Geschwindigkeiten fährt, für die der Fahrer kein Verständnis hat. Was würden leider viele Autfahrer sagen, deren Auto in der Nacht 23 Uhr vor einer Schule auf 30 abbremst?
Sch... Technik, die Kiste ist wohl bekloppt. Sowas kommt mir nicht nochmal ins Haus.

Zitat:
Google, Ford, Volvo sowie die Fahrdienst-Vermittler Uber und Lyft schließen sich in einer neuen Lobby-Gruppe zusammen, um selbstfahrenden Autos schneller auf die Straße zu bringen.
- www.computerbild.de/artikel/cb-News-Inte...-Autos-15496211.html

Grüße, Egon

Selbstfahrende Autos: Google und Fiat Chrysler beschließen Partnerschaft
- winfuture.de/news,92180.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/google-und-f...autos-a-1090732.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/Google-schlaegt-b...article17615906.html

Grüße, Egon

Experte warnt: Autonomes Fahren - Mehr Sex hinterm Steuer
- www.n-tv.de/auto/Autonomes-Fahren-Mehr-S...article17612471.html

Grüße, Egon

100 Minivans: Fiat-Chrysler baut die ersten Google-Autos
- www.focus.de/auto/news/100-minivans-fiat...utos_id_5503261.html
- www.inside-it.ch/articles/43766

Grüße, Egon

Wird das der Google-Van? // Google und Fiat wollen den Chrysler Pacifica als Testfahrzeug fürs autonome Fahren nutzen.
- www.autobild.de/artikel/chrysler-pacific...tzprobe-8532271.html

Grüße, Egon