Priusfreunde.de

Zitat:
Die amerikanische Verbraucherorganisation „Consumer Reports“ lässt die US-Kundschaft jedes Jahr die Zuverlässigkeit ihrer Autos bewerten. Tesla schneidet auf diesem Gebiet schlecht ab und landet auf dem vorletzten Platz.

Auf den ersten zehn Platzierungen findet man fast nur japanische Fabrikate. Die imagestarken deutschen Premium-Hersteller reihen sich dagegen eher im hinteren Mittelfeld ein.

Der Plug-in-Hybrid Toyota Prius Prime kommt auf einen beeindruckenden Zuverlässigkeitsscore von 93 Punkten. Der Plug-in-Hybrid Toyota Prius Prime kommt auf einen beeindruckenden Zuverlässigkeitsscore von 93 Punkten.
- www.businessinsider.de/wirtschaft/mobili...bauer-im-mittelfeld/
- winfuture.de/news,126585.html

Grüße, Egon

Die Meldung über den beeindruckenden Zuverlässigkeitsscore des Prius Prime ist so gut, dass sie gleich zweimal hintereinander kommt. Beeindruckend.

Tesla schneidet auf diesem Gebiet schlecht ab und landet auf dem vorletzten Platz.
Ich bin entsetzt. Aber das passt zu diesem aktuellen Foreneintrag:
Habe heute mit dem Service telefoniert, jetzt nach Remote Check am 30. November einen Termin in München und die Ersatzteile Ölpumpe und Kabelstrang wurden auch bestellt.

Das ist dann jetzt bei mir die dritte hintere Ölpumpe…
www.motor-talk.de/forum/antriebsstrang-m...86.html#post62812758
Sieht so aus, als würde ich meine BEV-Pläne b.a.W. auf Eis legen, bis es eines gibt, das meinen Anforderungen entspricht und zuverlässig ist. Bis jetzt hätte ich am ehesten auf Tesla vertraut, aber unter die Idee werde ich einen Schlußstrich ziehen. Damit gibt es aktuell exakt Null BEV, die ich mir kaufen würde. Tja und auch sonst kein Auto. Gut das ich wenigstens frisch TÜV habe.

LG
Klaus

Wobei sich CR auf in den USA verkaufte Modelle bezieht (und selber nicht unumstritten ist). Zumindest die heute bei uns verkauften Model 3 kommen größtenteils (alle?) aus China und sollen dem Vernehmen nach erheblich besser verarbeitet sein. Keine Ahnung, ob das auch für die Technik gilt.

Timo

Die aktuellen Short Range werden wohl in China zusammen gebaut. Ob die dadurch bessere Teile haben, ich denke nicht. Ok, eventuell eine andere Ölpumpe als im Performancemodell des MT-Users, aber auch das denke ich eher nicht. Prof. Kelly schwärmte ja von der Gleichteilepolitik (Model 3/Y, SR/LR) und wenn ich mich richtig erinnere, betraf das auch die Ölpumen.

LG
Klaus

Wisedrum schrieb:
Die Meldung über den beeindruckenden Zuverlässigkeitsscore des Prius Prime ist so gut, dass sie gleich zweimal hintereinander kommt. Beeindruckend.
Dass der Prius Plugin mit 93 Punkten einer der Besten in diesem Ranking ist, darf man ruhig öfters schreiben. Der Fairness halber sollte man dabei allerdings nicht unerwähnt lassen, dass ihn der Kia Niro EV in dieser Wertung um 2 Punkte geschlagen hat.

Am anspruchsvollsten dürften wohl die Fahrer des Lincoln Aviator sein. Deren Zufriedenheit mit der Zuverlässigkeit ihres Autos beläuft sich auf gerade mal 3 Punkte, dicht gefolgt von den Fahrern des Tesla Model X, sie vergönnten ihrem Auto immerhin 5 Punkte.

www.consumerreports.org/car-reliability-...le-cars-a7824554938/

Man muss dabei im Auge behalten, dass es hier nicht um die tatsächliche Zuverlässigkeit geht, sondern um Vorhersagen ("predicted reliability") auf Basis einer Mitgliederbefragung.

Andere Länder - andere Ratings?

Der ADAC hat ja bekanntlich eine ganz andere Hitliste und auch in UK scheinen die andere Prius zu fahren als in USA (der Prius kommt da nicht vor):

www.whatcar.com/news/2021-what-car-relia...y-hybrid-cars/n23408

Bei "5 Jahre alten Autos" liegt Dacia gleich hinter Lexus und Längen vor Toyota:
www.whatcar.com/news/2021-what-car-relia...survey-brands/n23418

Auf den US-Seiten, auf denen ich dieser Tage zuerst vom CR-Survey gelesen habe, gab es auch reichlich Kritik an den Ergebnissen, weil zB die Ergebnisse der hochangesehenen "J.D. Power" teilweise komplett anders aussehen. Man kann sich also höchstens selber ein Bild machen, aber keine der Studien alleine als die eizig wahre Wahrheit nehmen.

Timo

@KSR1

Was ist denn ein MT-User?

MotorTalk ?! siehe Link von @KSR1

gcf schrieb:
Der ADAC hat ja bekanntlich eine ganz andere Hitliste
Welche meinst du hier? Die ADAC-Pannenstatistik? Ist m.E. weitgehend irrelevant, da Mobilitätsgarantien und damit verbundenen Exklusivverträge mit anderen Pannendienstleistern die statistische Basis des ADAC seit vielen jahren massiv verzerren. Oder den 100.000 km Test, bei dem jeweils nur ein einziges Exemplar des jeweiligen Typs ohne jedes Bemühen um gleichartige Nutzung gefahren wird? Selbst die Anmerkungen zur Rostneigung sind bei diesem Testverfahren rein gar nichts wert, da nicht mal im Ansatz sichergestellt werden kann, dass die Autos vergleichbaren Umweltbedingungen ausgesetzt wurden.

Meist werden die Dauertests in weniger als zwei Jahren abgerissen. Wenn dann schon Rost zu sehen ist, sollte man sich Gedanken machen.

Timo

Kommt darauf an wo der Rost auftritt.

Timico schrieb:
Meist werden die Dauertests in weniger als zwei Jahren abgerissen. Wenn dann schon Rost zu sehen ist, sollte man sich Gedanken machen In der Vergangenheit haben Autos aller Klassen, von Yaris bis zum A6, hier immer wieder Vermerke wegen kleinerer Roststellen an Falzen oder in Hohlräumen erhalten. Ob's relevant ist, mag jede:r selbst entscheiden.

Was ist denn ein MT-User?
Größtenteils das Gegenteil von einem PF, obwohl es auch online um Autos geht.
Danke Hybridfan5.

LG
Klaus