Priusfreunde.de

So gut wie keine Informationen zum Fahrverhalten des Antriebs !
Durfte er dazu nichts sagen ?
Ein Test in den USA brachte zum Vorschein das es trotz gewählten EV-Modus nicht einfach ist den Benziner vom Einmischen abzuhalten und das daß reine E-Beschleunigen durch das DSG nicht wie bei E-Fahrzeugen gewohnt,geradlinig ablief,sondern mit kleinen Zugkraftunterbrechungen behaftet war .
Ich hoffe allerdings das auch Toyota sich den Ioniq mal zu Gemüte führt.
Ein vernünftiger Kofferraum geht trotz Plug-in Technik und auch ein Schiebedach und ein 5. Sitzplatz ist nicht so ein großes Problem.

Es war ein Vorserienmodell. Evt. durfte er deshalb nichts zum Fahrverhalten sagen.

Zitat:
Der Ioniq Plug-in-Hybrid startet im Juli zu Preisen ab 29.900 Euro bei den Hyundai-Händlern. Zusammen mit dem Hybrid und der rein elektrischen Version haben die Koreaner damit ihr bisher weltweit einmaliges Familien-Trio komplett. Der Plug-in kombiniert einen 77 kW/105 PS starken 1,6-Liter-Benziner mit einem 45 kW/61 PS starken Elektromotor, der seine Kraft aus einer 8,9 kWh großen Lithium-Polymer-Batterie bezieht. Die Systemleistung beträgt 104 kW/141 PS, das reicht für 178 km/h Spitze und einen 0-bis-100-Sprintwert von 10,6 Sekunden.
- autonotizen.de/neuigkeiten/hyundai-ioniq...rid-preis-marktstart
- ecomento.tv/2017/06/23/hyundai-ioniq-plu...stet-ab-29-900-euro/
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=438740
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=438738
- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-hyun...s-_arid,1068517.html

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid - erster Test
Komplettiertes Trio

Der neue Plug-in-Hybrid komplettiert ab Juli 2017 mit bis zu 63 Kilometer rein elektrischer Reichweite das innovative Hyundai Ioniq-Trio.
- www.motorline.cc/autowelt/gefahren/2017/...tes-Trio-212054.html
- motorzeitung.de/news.php?newsid=438892

Grüße, Egon

Darf das sein?! Der PlugIn preislich zwischen Hybrid und Elektroversion???

Wenn man das extrapoliert, kostet ein Prius Elektro mindestens 48.000,- Euro...

Dafür würde man einen Prius Elektro niemals verkauft bekommen,das weiß auch Toyota !
Die 29.900 Euro Variante des Ioniq Plug-in dürfte auch extrem abgespeckt daherkommen.
Auf der Österreich Hyundai Website kann man bereits seit längeren den Ioniq-Plug-in konfigurieren und da ist z.b. das Navi selbst bei der Top-Variante nicht automatisch dabei .
Wenn man den Ioniq PHEV vollausgestattet haben möchte,landet man ebenfalls bei etwa 37.000 Euro,was natürlich dennoch noch immer billiger ist als ein vollgepackter Prius Plug-in.
Die Aussage das nur über Schuko geladen werden kann,also nicht mal Typ 2,macht ihn aber für mich auf einen Schlag uninteressant!
Da kann der Kofferraum noch so groß sein und der Wagen Platz für 6 Leute bieten !
Das Doppelkupplungsgetriebe mit leichten Schaltpausen beim elektrischen Beschleunigen soll also den Stufenlosen Getrieben heillos überlegen sein ?
So,so....

Civic2006 schrieb:
...
Die 29.900 Euro Variante des Ioniq Plug-in dürfte auch extrem abgespeckt daherkommen.
...

Glaube ich nicht! Österreich ist nicht der deutsche Markt.
Warten wir ab, wenn der Konfigurator freigeschaltet wird.
Dann noch 15-20% Rabatt bei APL...

Gruß Thorsten

Zitat:
Das kostet der Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid
Neuer Preisbrecher im Plug-in-Markt

Das Umwelt-Trio auf Basis des Hyundai Ioniq ist komplett: Nach Hybrid- und Elektroversion startet im Juli 2017 nun der Ioniq Plug-in-Hybrid. Technisch gesehen steht der Neuling zwischen den bekannten Versionen. Wie der normale Hybrid kombiniert er einen Ottomotor mit einem Elektroantrieb, kann jedoch bis zu 63 Kilometer rein elektrisch zurücklegen – der Hybrid dürfte allenfalls zwei Kilometer schaffen, während die Elektroversion 280 Kilometer schaffen soll.
- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Hyund...-Konkurrenz_id_40324
- www.emobilitaetonline.de/news/produkte-u...ioniq-plug-in-hybrid

Grüße, Egon

Civic2006 schrieb:

Die 29.900 Euro Variante des Ioniq Plug-in dürfte auch extrem abgespeckt daherkommen.


Extrem abgespeckt?

Die Serienausstattung ist recht umfangreich: Parkpiepser hinten, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein Audiosystem mit DAB-Radio, Bluetooth-Unterstützung und ein Fünf-Zoll-Zentraldisplay mit Rückfahrkamera sind immer an Bord. Die Assistenzsysteme umfassen einen Abstandstempomaten und ein Antikollisionssystem.

Ok nicht extrem,aber dennoch abgespeckt !
Auch Hyundai hat nichts zu verschenken !
Es überrascht aber dennoch das nicht von vornherein ein Navi Serie ist,da Hyundai ja damit wirbt das daß Hybridsystem im Plug-in mit dem Navi vernetzt ist,damit vor Steigungen ein optimaler Lade und Entladerythmus stattfinden kann .

Zitat:
Mit dem Ioniq Plug-in-Hybrid bietet Hyundai nunmehr die dritte Antriebsvariante für den Ioniq an. Als reines Elektroauto und als Hybridversion (ohne Lademöglichkeit an der Steckdose) ist der Ioniq ja schon zu haben.
- kurier.at/motor/emobility/hyundai-ioniq-...zu-haben/272.494.555

Grüße, Egon

Zitat:
Im Test
Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV Style

Der Ioniq ist einer von 14 Eco-Autos, die die Koreaner bis 2020 auf den Markt bringen wollen. Gesamtreichweite beim Plug-in-Hybrid: bis zu 1.100 Kilometer.
- www.noen.at/auto-motor/im-test-hyundai-i...hev-style/56.717.040

Grüße, Egon

Hier wurde nur der Prospekt abgeschrieben. Testergebnis Fehlanzeige. Und natürlich darf ein Lob für das DSG nicht fehlen. Meine eigenen realen Testergebnisse und der 1:1 Vergleich zum P4PHV werden in ein paar Wochen folgen.

Querverweis zum Verbrauchs-Vergleich Hyundai Ioniq PHEV / Prius 4 PHEV

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=425412#425415

Der Ioniq verbrauchte dabei 10 bis 30 Prozent mehr als der P4 Plugin und ist zudem ein Benzin-Direkteinspritzer ohne Partikelfilter. Davon ab offenbar ein sehr gelungenes Auto.

Grüße, Egon

Ich bin gerade ein bisschen baff.

Bei Apl ist der Ioniq Plug-In bereits gelistet - und zwar für 24.700 Euro!

Verstehe ich das richtig, dass der dann mit Abzug der Prämie 21.700 kostet? Das wäre ja unfassbar. Damit würde er ja preislich in einer völlig anderen Liga als der Prius PHEV, ach was, in einer anderen Liga als der normale Prius spielen!

Selbst wenn die 24.700 Euro bereits alle Prämien enthalten, wäre das ein krasser Preis.