Priusfreunde.de

Aber es steht 6Dtemp dort - also hat er den Filter
Nein, dieser Schluss ist nicht zulässig. Warum wollen das immer alle glauben?

Weil die Hersteller es irgendwie geschafft haben, zu vermitteln, Euro 6dTEMP- und 6d-Autos seien per se sauber. Das ist aber falsch. Tatsächlich sind beide Normen ein Trick, mit dem das Überschreiten bereits seit 8 Jahren (Benziner) bis 10 Jahren (Diesel) geltender Grenzwerte dauerhaft legalisiert wird, sofern die Autos RDE-getestet sind.

Das macht sich besonders bei Dieseln (Stickoxide) bemerkbar, aber eben auch bei direkteinspritzenden Benzinern (Partikel). Dort gilt:

- Grenzwert Partikelmasse

4,5 mg/km bei Euro 5b, 6b, 6c/ZD, 6c/AD, 6dTEMP, 6d (Norm egal, kein Unterschied)

- Grenzwert Partikelanzahl

600 Milliarden Partikel/km bei Euro 6b, 6c/ZD, 6c/AD
900 Milliarden Partikel/km bei Euro 6dTEMP, 6d (Faktor 1,5 schlechter)

Unabhängig davon kann Dein Ioniq natürlich den Filter verbaut haben, aber an der Abgasnorm kannst Du das nicht festmachen und das Produktionsdatum steht vermutlich nicht in den Papieren. Daher würde ich vor Vertragsunterzeichnung sehr genau hinschauen, was ich da kaufe.

Persönlich würde ich immer eine Motorisierung bevorzugen, die möglichst wenig Schadstoffe erzeugt, welche man hinterher wieder rausholen muss.

Grüße, Egon

Ja - aber einen P4 PlugIn gibts in der Preisklasse nicht

Vielleicht wird es ja der P5 PlugIn in 5-8 Jahren (Ablauf der Garantien auf den Hyundai)

Zumindest steht jetzt Partikelfilter im Angebot / zukünftigem Kaufvertrag - und, da es ein 2019er Modell ist, sollte der auch drin sein.

Er wird dir gefallen!

Timo

Nun, das Raumschiffcockpit fehlt mir schon jetzt

So - mein Fazit nach einem Monat zum Verbrauch des IONIQ
(so ungefähr gleiche Strecken, wie auch bei meinem P4)



Im Sport-Modus kann man den Fahrakku wieder laden - also ähnlich dem Lademodus im P4 Plug-In.
Da hat man dann Fahrspaß - "Lärm" - und mehr Akku für die nächste Ortsdurchfahrt.

Herzlichen Glückwunsch. Ich hatte mir den Ionq PlugIn ebenfalls angeschaut und anbieten lassen.
Kritikpunkt waren bei mir dann aber: 14 Monate Lieferzeit, kein elektrisches Heizen / Kühlen möglich und somit auch kein Vorheizen. Zum Heizen / Kühlen läuft immer der Verbrenner. Mit dem grauen "Vollplaste" Innenraum hätte ich ggf. noch leben können.

Ich wünsche die gute Fahrt und bin gespannt ob man hier demnächst noch ein paar Erfahrungen liest

Der PHEV hat den kleinsten Kofferraum des Trios, ge?

Ja, hat er wohl - aber ich hab letztens erst 25 Exprimo-PCs geholt (ohne Karton) - passten rein

Kühlen sollte ohne Motor gehen - zumindest hatte ich in letzter Zeit ja immer die Klima an, aber keinen Verbrennungsmotor (Durchschnittsverbrauch 0,0 l/hkm)
Das mit dem Heizen ist richtig - geht nur mit Verbrenner.

Bei mir war es eben umgekehrt - kein Prius Plug-In (in der Nähe) verfügbar - ein IONIQ stand rum.

Gibt es keine Standheizung im Zubehör für den Ionq PlugIn? Denn dann wäre das mit dem Heizen ohne Motor vielleicht möglich.

LG Reiner

Zitat:
Ein dualer Typ
Der Hyundai IONIQ Plug-In-Hybrid im Test

Der IONIQ ist seit 2016 das Öko-Aushängeschild der Koreaner. Zuerst als Vollhybrid, kam er danach als Plug-In-Hybrid und als reiner Stromer. Die neueste, geliftete Version des Plug-In-Hybrids hat ihren Weg in unsere Redaktion gefunden und wir konnten - dank Corona Lockdown - etwas mehr Zeit mit dem kompakten Doppel-IONIQ verbringen. Was er uns dabei offenbarte, lesen Sie hier!
- www.weekend.at/motor/ein-dualer-typ-der-...d-im-test/70.352.806
- www.morgenweb.de/mannheimer-morgen_artik...t-_arid,1627684.html

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai schränkt beim Ioniq Plug-in-Hybrid die Fahrmodi ein – 5,2 Liter Spritverbrauch

Eine Plattform, drei Antriebskonzepte. Die dritte Variante aus dem Ioniq-Dreigestirn, der Plug-in-Hybrid, fand den Weg in die OÖN-Tiefgarage. Würde der Teilzeit-Stromer besser – also sparsamer – abschneiden als seine zwei Brüder (Verbrenner, Hybrid)?
- www.nachrichten.at/panorama/motormarkt/m...sport;art111,3258191

Grüße, Egon

Zitat:
Plug-in-Hybrid-Dienstwagen für die VG Nieder-Olm

Die Verbandsgemeinde hat den nunmehr dritten Dienstwagen mit elektrischem Antrieb angeschafft und dafür 15 000 Euro gezahlt. Der Kauf wurde zudem als „Leuchtturmprojekt“ gefördert.
- www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/...-nieder-olm_21955896

Grüße, Egon

Zitat:
Mit Hybrid- und Elektromotor zu Terminen

Die Verbandsgemeinde (VG) Nieder-Olm fährt zunehmend elektrisch. Ein Hyundai ioniq ergänzte vor kurzem als drittes E-Fahrzeug den Fuhrpark der Verwaltung. Ein gleiches Modell des südkoreanischen Autobauers soll im September hinzukommen.
- www.lokalezeitung.de/2020/07/21/mit-hybr...romotor-zu-terminen/

Grüße, Egon

Zitat:
Bei uns gibt es Elektro- und Hybrid-Neuwagen so günstig wie noch nie!

Alle, die einen Neuwagenkauf in Betracht ziehen, sollten hier zuschlagen. Im Autohaus Ronny Wacke in Oschatz und Riesa könnt Ihr jetzt ordentlich auf Hybrid- und Elektroautos von Hyundai sparen
- www.tag24.de/anzeige/autohaus-ronny-wack...-umweltbonus-1595543

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid preiswertester PHEV in Deutschland
- www.elektroauto-news.net/2021/hyundai-io...-phev-in-deutschland

Grüße, Egon