Priusfreunde.de

In den letzten Tagen durfte ich als Beifahrer mit den Kia Niro ausprobieren. Meine und die Eindrücke meiner Liebsten findet ihr hier:

Erster Teil:
forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,6184.0.html

Das meint meine Frau:
forum-alternative-antriebe.de/index.php/...g98065.html#msg98065

Zweiter Teil:
forum-alternative-antriebe.de/index.php/...g98758.html#msg98758

Ganz ehrlich? Hätte es den Niro ein halbes Jahr früher gegeben, wäre ich vielleicht schwach geworden!

Das liest sich so, als ob ihr ein ganz anderes Auto gefahren seid, als ich
Gerade den Punkt, dass man den Verbrenner kaum hört, zumindest weniger als im Prius, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Der ist viel (!) lauter als in meinem P3.
Auch dass er schneller sein soll als ein Prius 4 kann ich mit Hinblick auf technische Daten und meine eigenen Erfahrungen nicht glauben. Fühlt es sich vielleicht einfach nur schneller an, weil mehr brumm brumm?

Thema Akustik: Ich meine nicht die Vollgasorgie, sondern den ganz normalen täglichen Wahnsinn im Verkehr. Stadtgebiet, Stop&go, Landstraße. Dort kommt mir der Niro angenehmer vor, während der Prius 4 doch akustisch deutlicher vernehmbar ist.

Vielleicht liegt es wirklich am Brumm-Brumm, also den 6 Gängen des Niro-DSG. Aber ich werde die beschriebene 50-100 km/h Beschleunigung bergauf auch mit meinem P4 testen. Dann weiß ich zumindest, wer da die Nase vorn hat, unabhängig von der Geräuschkulisse.

Jorin schrieb:
Aber ich werde die beschriebene 50-100 km/h Beschleunigung bergauf auch mit meinem P4 testen. Dann weiß ich zumindest, wer da die Nase vorn hat, unabhängig von der Geräuschkulisse.

Beide, Niro und P4, benötigen dafür 12 Sekunden.

Danke fürs ausprobieren

Jorin schrieb:
Jorin schrieb:
Aber ich werde die beschriebene 50-100 km/h Beschleunigung bergauf auch mit meinem P4 testen. Dann weiß ich zumindest, wer da die Nase vorn hat, unabhängig von der Geräuschkulisse.

Beide, Niro und P4, benötigen dafür 12 Sekunden.

Ich würde sagen Punktsieg Prius,denn schließlich hat er 19 Pferdchen weniger unter der Haube !

Die These, dass 50-100 km/h 12 Sekunden dauert, halte ich für etwas gewagt, wenn 0-100 rund 11 Sekunden dauert.

Die These ist ein Praxistest den Buckel rauf, Ortsausgang, mit Beifahrerin bzw. mir als Stoppuhr und mit dem voll durchgetretenem Gaspedal.

Ob du es glaubst oder nicht, isso!

Der Vergleichs-Tiguan mit Allrad und 200 PS nimmt sich dafür 9 Sekunden.

Na dann geht's sicher steil hinauf,wenn selbst das 200 PS Monster sich offenbar anstrengen muss !
Demzufolge scheinen die 12 Sek. bei 78 ziehenden Pferden weniger und ohne Allradantrieb in einen anderen Licht zu stehen .

Ich glaube, es gibt kein Schild mit ner Prozentangabe für die Steigung, aber ich halte das nächste mal dort die Augen nochmal extra offen.