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Diesel-Mildhybrid von Kia 19.09.2014 21:52 - vor 9 Jahren, 7 Monaten
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Zitat:
Kia Optima T-Hybrid: Erster Einsatz des Kia-Mildhybridsystems
Auf dem Pariser Autosalon demonstriert Kia Motors seinen neuen Mildhybrid-Antriebsstrang, der im Frühjahr in Genf vorgestellt wurde, erstmals in der Fahrzeug-Anwendung. Zum Einsatz kommt das vom europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum entwickelte Diesel-Mildhybridsystem in dem Konzeptfahrzeug Kia Optima T-Hybrid (Turbo-Hybrid).
Die T-Hybrid-Studie verfügt über den regulären 1,7-Liter-Turbodiesel des Kia Optima. Kombiniert ist der Verbrennungsmotor mit einem kleinen Elektromotor, der von einer Blei-Kohlenstoff-Batterie mit 48 Volt Spannung gespeist wird. Durch dieses Antriebskonzept ist der Kia Optima T-Hybrid in der Lage, bei niedrigen und gleichbleibenden Geschwindigkeiten rein elektrisch zu fahren. Beim Abbremsen wird mit Hilfe des regenerativen Bremssystems die Bremsenergie zurückgewonnen und damit die Batterie aufgeladen.
Kia entschied sich bei diesem Mildhybridsystem für einen Blei-Kohlenstoff-Akku, weil er im Gegensatz zu einer Lithium-Ionen-Batterie keine aktive Kühlung benötigt und am Ende des Lebenszyklus leichter zu recyceln ist.
Die Studie ist mit einem Start-Stopp-System ausgestattet, das besonders komfortabel arbeitet: Der riemengetriebene Startergenerator (der die herkömmliche Lichtmaschine ersetzt) sorgt für ein nahezu geräuschloses und vibrationsfreies Anlassen des Motors. Die Fahrzeugbatterie und der Startergenerator sind bei diesem neuartigen Hybridsystem relativ klein und kompakt dimensioniert, was sich positiv auf die Gewichtsverteilung und das Handling des Kia Optima T-Hybrid auswirkt.
Das System ermöglicht zudem die Integration eines innovativen elektrischen Verdichters zusätzlich zum konventionellen Turbolader. Dieser Verdichter erhöht bei niedrigen Motordrehzahlen das Drehmoment des Verbrennungsmotors und trägt darüber hinaus dazu bei, das von abgasturboaufgeladenen Motoren bekannte „Turboloch“ zu überbrücken.
Der neue Antriebsstrang steigert die Fahrleistungen und reduziert zugleich den Kraftstoffverbrauch. Da sich das System noch in der Entwicklung befindet, können zurzeit noch keine exakten Leistungs- und Verbrauchs-Angaben gemacht werden. Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz haben sich die Kia-Ingenieure ein hohes Ziel gesetzt: Bei jedem Modell, das mit dem neuen Antriebsstrang ausgerüstet wird, soll der Verbrauch und damit die CO2-Emission um 15 bis 20 Prozent reduziert werden. Der aktuelle Kia Optima 1.7 CRDi hat eine kombinierte CO2-Emission von 128 Gramm pro Kilometer (mit Schaltgetriebe und EcoDynamics-Ausstattung).
Kia plant zurzeit nicht, auf Basis der Studie Kia Optima T-Hybrid ein Serienmodell zu entwickeln. Der Hersteller erwägt aber, künftige neue Kia-Modelle mit dem T-Hybrid-Antriebsstrang auszustatten.
- press.kia.com/de/press/modelle/14_09_18_...iser%20salon%202014/
- www.automobil-industrie.vogel.de/neuemodelle/articles/459821/
Grüße, Egon
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 29.09.2014 17:37 - vor 9 Jahren, 7 Monaten
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Kia Optima T-Hybrid auf dem Autosalon Paris - Ausblick auf einen Diesel-Hybrid // Der koreanische Autobauer Kia zeigt auf dem Autosalon in Paris den Optima T-Hybrid. Das neue Hybridmodell setzt dabei auf einen Turbodiesel in Kombination mit einem E-Motor.
- www.auto-motor-und-sport.de/news/kia-opt...-hybrid-8636176.html
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 02.10.2014 18:03 - vor 9 Jahren, 6 Monaten
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 04.10.2014 00:16 - vor 9 Jahren, 6 Monaten
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Weil die Batterie aus Gewichtsgründen relativ klein dimensioniert ist, kann der Optima T-Hybrid anders als etwa ein Plug-in-Hybrid nur rund 20 Kilometer rein elektrisch fahren und das auch nur bis zu 20 km/h, erläuterte der Entwickler Jürgen Grimm. Gegenüber den derzeit gängigen Lithium-Ionen-Akkus sei die Batterie aber weit günstiger. Außerdem müsse sie nicht gekühlt werden. [...] Denkbar ist der neue Mild-Hybrid-Antrieb neben dem Optima laut Grimm in den Modellen Sorento, Sportage und Cee'd sowie den Parallel-Modellen bei der Konzernschwester Hyundai.
- www.fnp.de/ratgeber/autoundverkehr/Venga...salon;art310,1062071
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 06.10.2014 17:25 - vor 9 Jahren, 6 Monaten
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Auf dem Pariser Autosalon demonstriert Kia Motors seinen neuen Mildhybrid-Antriebsstrang erstmals in der Studie Kia Optima T-Hybrid. Der Verbrenner, der reguläre 1,7-Liter-Turbodiesel des Kia Optima, ist kombiniert mit einem kleinen Elektromotor, der von einer Blei-Kohlenstoff-Batterie gespeist wird.
- ecomento.tv/2014/10/06/optima-t-hybrid-k...l-hybrid-studie-vor/
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 07.03.2015 08:12 - vor 9 Jahren, 1 Monat
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Da sich Stufenheck-Limousinen von asiatischen Marken bei uns eher zäh verkaufen, wird die vorgestellte Diesel-Hybrid-Studie wohl nicht realisiert. Jetzt gibt es eine neue Studie mit dem gleichen Antrieb, ein Kombi.
- www.motor-talk.de/news/der-kia-kombi-mit...esicht-t5229185.html
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Aw: Diesel-Mildhybrid von Kia 24.08.2016 19:19 - vor 7 Jahren, 8 Monaten
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Diesel-Hybrid bei Kia vor dem Aus
Kia erwägt, die Forschung zum Thema Diesel-Elektro-Antrieb zu beenden. Grund sind vor allem die schlechten Absatzaussichten für einen solchen Motor.
- www.automobil-produktion.de/hersteller/w...vor-dem-aus-267.html
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