Priusfreunde.de

Moin,
Hat von euch schon mal jemand das Problem gehabt, das während des Aufladens am Ladegerät die beiden Lampen blinken und die Metallstiftedes Schukosteckers dann total heiß sind, wenn man den Stecker rauszieht? Die Servicemitarbeiter meines FTH sind ratlos, da beim Laden in der Werkstatt das Problem nicht auftrat. Zuhause auch nicht immer, tatsächlich aber immer öfter...
LG Dani

Bin kein Elektrofahrer, aber starke Erhitzung deutet m.E. entweder auf eine zu große Stromstärke für den betroffenen Leiter oder einen unzureichenden Kontakt hin. Wo wirds denn heiß, am Auto oder an der Steckdose?

Timo

An der Steckdose

Wenn das Problem in der Werkstatt nicht aufgetreten ist und das auch zu Hause nur unregelmäßig ist, deutet das auf eine schlechte Verbindung innerhalb der Steckdose hin.

Ich würde als erstes nachsehen, ob die Kabel fest mit den Kontakten in der Steckdose verbunden sind. Naheliegenderweise muss dazu der Sicherungsautomat abgeschaltet werden.

Am besten vom Fachmann eine neue Steckdose montieren lassen und nicht lange rumexperimentieren.
Siegfried

Minderwertige Schuko-Steckdosen sind nicht für Dauerlast ausgelegt. Das sollten sie zwar sein (gemäß Spezifikation), das sind sie aber nicht. Die Übergangswiderstände an den Kontaktzungen können zu einer massiven Erhitzung führen, weil hier viel Leistung auf kleinster Fläche verbraten wird und die Wärme nirgends hin kann. Dieses Problem wird sich durch Materialermüdung bei jedem Ein- und Ausstecken weiter verschlimmern und endet nicht selten in einem Verschmoren von Dose und Stecker. Mit entsprechender Brandgefahr.

Erfahrene E-Auto-Fahrer können ein Lied davon singen, was rustikale Elektro-Installationen angeht. Manchmal muss man sich sehr wundern, was da so alles montiert wurde, vor allem auch auf dem Weg zu den Steckdosen. Aber das ist dann wieder ein anderes Thema.

Hier in diesem Fall: Eine hochwertige Schuko-Dose in Industrie-Qualität montieren, die alte wegwerfen. Nicht am falschen Ende sparen, so eine Dose kostet nur ein paar Euro mehr und die sind sehr gut investiert. Und wenn man es nicht supereilig hat, trotzdem lieber nicht mit mehr als 10 A (2,3 kW) laden, auch wenn der Sicherungsautomat für 16 A ausgelegt ist.

Wenn man es richtig gut machen will, dann parallel zur Schuko-Dose eine CEE Blau 16 montieren, eine so genannte Camping-Steckdose. Die ist für 16 A Dauer ausgelegt. Natürlich muss man dann einen genauso hochwertigen Adapter verwenden (möglichst einen Steckadapter ohne Zwischenkabel), sonst hat man das Problem nur ein paar Zentimeter weiter verlagert.

Grüße, Egon

Typisch für ausgeleierte Steckdosen! Die Stifte sitzen zu locker in der Aufnahme der Dose! Da kann es auch schon bei weniger Belastung zu kokeln anfangen... Wie meine Vorredner bereits anführten, neue Dose!

Gruß
Martin

Gut, dass es blinkende Lämpchen gibt und man es nicht erst merkt, wenn schon alles verkokelt oder Schlimmeres passiert ist!

Gruß!
JoAHa

Was sagt denn die Anleitung über blinkende Lämpchen aus?

Timo

Ich danke euch! Die Anleitung sagt so einiges, daraus werde ich nicht wirklich schlau. Die Steckdose hat mein Schwiegervateŕ montiert, der ist zwar gelernter Elektriker, aber auch ein Sparfuchs. Dann werde ich mal eine hochwertige Steckdose besorgen und die alte austauschen lassen!

Guten Abend zusammen,

Da das ladekabel von Toyota nur 10A bei 220-250v lädt reicht es vollkommen aus die aktuelle Steckdose zu prüfen und die Verbindung gegen eine gekrimmte Verbindung zu tauschen. Seit ein paar Jahren sogar vorgeschrieben, also das die Zuleitungen zu Lampen und Steckdosen gekrimmt sein müssen. Habe da nämlich schon viel Zeit verbracht.

Auf jeden Fall ist die Verbindung zur Zeit nicht schlüssig und weißt daher eine mangelhafte Verbindung auf.
Solltest du aber Vorhaben eine 16A Anschluss zu machen bräuchtest du auch ein anderes ladekabel l. Da das zur zeit nur 10A kann

Mit freundlichen Grüßen

Gleich kommt ein befreundeter Elektriker und schaut sich das mal an! Ich werde berichten, was er dazu sagt!

Bin euch ja noch eine Antwort schuldig. Die Steckdose war locker, vermutlich, weil ich nach jedem Laden den Stecker rausgezogen habe (Bin da ein bisschen paranoid, bei uns hat es schon mal gebrannt und ich bin seitdem sehr vorsichtig mit allem, was evtl. brennen könnte). Unser Bekannter hat alles neu verschraubt und seitdem blinkt nichts mehr. Also Thema erledigt!

Danke für die Rückmeldung .
Paranoia kann ich da keine erkennen, immerhin waren ja bereits Symptome sichtbar. Insofern würde ich das eher unter "gut beobachtet" als "paranoid" einstufen.
Ich gucke/höre bei meinem 240 V/32 A Ladeanschluss auch regelmäßig genau hin. Ohne den Beweis antreten zu können, wage ich zu behaupten, dass ein Feuer, dass von der Steckdose ausgeht, wesentlich wahrscheinlicher ist als eines, das vom Akku selbst ausgeht.