Priusfreunde.de

... was sicherlich auch dem Preis geschuldet ist. Auch wenn der Mirai 2 als Konkurrenz zum Nexo bei gesteigerter Reichweite 10.000 EUR günstiger sein sollte, bleiben 70.000 EUR.

Und man wird sehen, was von der äusseren Größe des Autos drinnen an Platz/Kofferraum verbleibt. Der Mirai 1 ist ja auch nicht gerade klein aber innen sehr eng und hat nur Platz für vier Personen. Die Koreaner haben das im Nexo schon ganz clever gelöst.

Ein "Leuchtturm" wird der Mirai sicher. Aber viele sehen wird man auf deutschen Straßen vermutlich nicht.

Zitat:
Toyota: Fertigung des Mirai-Nachfolgers ab Herbst

Toyota hat neue Eckpunkte zur Markteinführung der zweiten Generation seines Brennstoffzellen-Modells Mirai genannt. Demnach wird die Produktion der zweiten Modellgeneration im Herbst dieses Jahres in Japan starten.
- www.electrive.net/2020/01/15/toyota-fert...chfolgers-ab-herbst/

Presseinfo vom 10. Oktober 2019 mit Bildern:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=558056#560575

Aktuelle Presseinfo vom 14. Januar 2020:

Hallo!

Klingt ja wie das Model S des Wasserstoffs.
Wie sind die Verkaufszahlen des Mirai? Ähnlich denen des Model S bei Markeinführung?

LG
W.

Einige Zehn bis einige Hundert, in D nur wenige Einzelexemplare in Privathand. Das soll wohl auch so bleiben:

Zitat:
Allerdings wird auch der Mirai 2 kein Massenprodukt werden. Weltweit wird eine Produktion von 10 000 Modellen anvisiert, von denen 1000 nach Europa kommen werden.
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/51323

Grüße, Egon

Nur 10000 Stück? Wie soll denn bei dieser Zahl die Wasserstofflobby größer werden. Vor allem absolut unrealistisch, Japan wird doch zur totalen H2-Nation und ich habe vor wenigen Wochen auch gelesen, dass viel mehr Mirais der 2. Generation gebaut werden sollen, als es bei der 1. der Fall war. Da waren es meine ich auch um die 10000. Komische News.

Bitte richtig lesen,
Zitat: 10 000 Modellen anvisiert,

MfG Harzbube.

Was belegter Unsinn ist, da Toyota bereits mitgeteilt hat, das die Produktion vom Mirai I von 10.000 Stück pro Jahr am Ende, auf 30.000 Stück pro Jahr beim Mirai II angehoben wird.

Die letzten Zahlen, die ich finden konnte, besagen 200 zugelassene Mirai in Deutschland. Das klingt ernüchternd, ist aber soviel wie sämtliche Mitbewerber zusammen!

Wobei eigentlich nur der Hyundai Nexo wirklich erwähnenswert ist. Die anderen Autos, beispielsweise die Mercedes F-Cell A-Klasse (ab 2003), B-Klasse (ab 2007), der GLC F-CELL und die Modelle der anderen Hersteller existieren nur in wenigen Einzelstücken oder als Pressemitteilung.

Insgesamt gibt es etwas über 400 Brennstoffzellen-Autos in Deutschland, was etwa 0,00072 Prozent des Fahrzeugbestands entspricht. Aber das kann sich ja noch ändern.

Grüße, Egon

von 10.000 Stück pro Jahr am Ende
Nach den mir bekannten Zahlen wurden während der 5-jährigen Produktionsdauer des Mirai I 10.000 Fahrzeuge produziert. Nicht pro Jahr, sondern insgesamt. Davon ging ungefähr jeder Zwanzigste nach Europa.

Grüße, Egon

Du hast Recht es waren in Summe 10.000 Stück nicht pro Jahr vom Mirai I. War mein Fehler. Hatte es durcheinander geworfen. Dennoch passen die angepeilten 30.000 pro Jahr zum Mirai II.

www.toyota.de/news/toyota-vor-grossserie...von-brennstoffzellen

Ab 2020! Die alte Produktion von 3000 Stück pro Jahr wird bei der 2. Generation verzehnfacht.

Zitat:
Wasserstoff-Antrieb: Toyota erneuert den Mirai

Im Herbst beginnt Toyota mit der Produktion der zweiten Mirai-Generation. Die Neuauflage der Brennstoffzellen-Limousine sieht wesentlich eleganter aus als ihr martialischer Vorgänger, bietet Platz für fünf Personen und eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern. Dennoch bleiben Fragen.
- www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/br...rai-ii/25440912.html
- www.kicker.de/767321/artikel/wasserstoff...a_erneuert_den_mirai

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Mirai II: Der nächste Versuch

Mit dem Mirai hat Toyota als einer der ersten Hersteller ein Wasserstoffauto in Serie gebracht – mit ziemlich futuristischer Optik. Die zweite Generation kommt Ende des Jahres, und tritt deutlich zurückhaltender auf.
- www.autohaus.de/nachrichten/toyota-mirai...versuch-2530058.html
- ecomento.de/2020/01/16/neuer-toyota-mira...bst-2020-produziert/

Grüße, Egon

Ergänzend zu oben:

Die letzte beim KBA abrufbare Statistik-Datei ist diese hier:

- www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/S...9/fz2_2019_xlsx.xlsx

Sie besagt, dass am 01.01.2019 in D genau 138 Mirai zugelassen waren. Davon lediglich 9 Autos in privater Hand, wobei 6 dieser 9 Privatleute älter als 60 Jahre waren.

Neuere Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes (also die mit Stand 01.01.2020) sind noch nicht abrufbar. Und selbstverständlich geht es dabei um den Mirai I, denn das Nachfolgemodell gibt es noch nicht.

Grüße, Egon

Einen von diesen 6 Leuten über 60 habe ich hier fast vor der Haustür kennen gelernt...Und ich habe also einen von 9 privat zugelassenen Mirai I in Deutschland gesehen. Nebenbei hat dieser sympathische und rüstige Senior (sicher über 80 Jahre alt) eine ordentliche Laufstrecke zu seinem Ziel für sich und seine drei betagten Begleiter/innen in Kauf genommen und nicht wie viele andere im Halteverbot geparkt...Echt vorbildlich