Priusfreunde.de

Wasserstoff-Tankstellen - Weniger Zapfsäulen als vor einem Jahr

- www.auto.de/magazin/showArticle/article/...n-als-vor-einem-Jahr

Grüße, Egon

In Deutschland gibt es laut dieser Info nur noch 14 öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen. Und wann will Toyota das FCV verkaufen, 2015?

Ich glaube nicht, dass Toyota einen vergleichbaren Erfolg mit dem FCV hat wie damals mit dem Prius 1 in Deutschland.

Wenn man denn mit einem FCV liegen bleiben würde kann man ja nicht einmal mit einem vollen Ersatzkanister zurückkommen. Meines Wissens gibt es keine tragbaren 700 bar H2-Behälter.

Und beim E-Auto muß man wenigestens nur bis zur nächsten zugänglichen Steckdose (hoffentlich gibt es einen zusätzlichen 230 V-Anschluß, dann bedarf es vielleicht nur netter Anwohner mit einem Verlängerungskabel) kommen. Zumindest Steckdosen gibt es viele...

Gruß alupo

Huhuu

Ich glaube nicht, das ausgerechnet Deutschland Toyotas Ziel ist -- aber es gibt Staaten mit strengeren Abgasvorgaben als die EU (Danke Deutschland) -- und da wird es wohl eher passen - siehe letzten Satz

"Allerdings könnten immer stärkere Verbrauchsgrenzwerte entsprechende Autos in Zukunft wieder attraktiver machen - eine Chance, die kein Konzern verpassen will."

Sagt doch alles -- Deutschland sollte nicht immer als Mittelpunkt des Universums gesehen werden?
und wenn die Autos kostendeckend produziert werden können - warum nicht auch in Deutschland anbieten -- die Reichweite lag so um 500 km meine ich, da kommt es nur noch darauf an, wo die "von Privatfahrern nutzbaren Tankstellen" liegen - ist für mich akzeptabler als ein E-Auto mit einem "nicht überall passendem Stecker" oder ein teurer Plugin den ich als Mietwohnungsnutzer = Laternenparker 2 Straßen weiter nicht laden kann oder "irgendwo eine Steckdose erbetteln müßte"

Gruß Jens

Zitat:
Brennstoffzellen-Technik - In der Warteschleife // Das Brennstoffzellenauto soll schon seit Jahrzehnten die Umwelt- und Energieprobleme im Verkehr lösen. Nun schiebt die Industrie die Technik wieder einmal in den Fokus. Denn künftig könnte es ohne Wasserstoff vielleicht nicht mehr gehen.
- www.focus.de/auto/news/brennstoffzellen-...eife_id_3716485.html

Grüße, Egon

Ein kleiner Seitenhieb: Dass die 80.000 für das H-Auto Toyotas nicht kostendeckend sein sollen, halte ich für unwahr.

Zitat:
Die japanischen Autokonzerne Honda und Toyota wollen einem Zeitungsbericht zufolge im kommenden Jahr Autos mit einem Brennstoffzellen-Antrieb auf den Markt bringen. Die Firmen würden jeweils 1.000 der umweltfreundlichen Fahrzeuge pro Jahr produzieren, berichtete die japanische Zeitung "Nikkei" am Dienstag.
- money.oe24.at/Topbusiness/Honda-und-Toyo...llen-Autos/137390952
- www.tt.com/home/8144160-91/honda-und-toy...-autos-auf-markt.csp
- www.bild.de/newsticker-meldungen/auto/br...s-35232076.bild.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der größte Autokonzern der Welt Toyota und sein japanischer Landsmann Honda wollen 2015 Autos mit Brennstoffzellen-Antrieb auf den Markt bringen.
- www.autorevue.at/aktuelles/brennstoffzellen-autos.html
- diepresse.com/home/motor/1582061/Honda-u...fzellenAutos-ab-2015

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Brennstoffzellen-Technik - In der Warteschleife // Das Brennstoffzellenauto soll schon seit Jahrzehnten die Umwelt- und Energieprobleme im Verkehr lösen. Nun schiebt die Industrie die Technik wieder einmal in den Fokus. Denn künftig könnte es ohne Wasserstoff vielleicht nicht mehr gehen.
- www.focus.de/auto/news/brennstoffzellen-...eife_id_3716485.html
Das ist lustig, aber es sagt etwas über den Technikverstand des Schreibenden aus:
"Wasserstoffgas reagiert in der Brennstoffzelle zu reinem Sauerstoff und klarem Wasser, wobei sauberer Strom zum Betrieb eines Elektromotors entsteht."

Richtig wäre:
Wasserstoffgas reagiert in der Brennstoffzelle mit (unreinem) Luftsauerstoff zu klarem Wasser, wobei sauberer Strom zum Betrieb eines Elektromotors entsteht."

Naja, wenn es ein totaler Laie liest versteht er es so oder so nicht, nur dass beim Focus-Text ein mittelmäßiger Laie nun total verunsichert wird, danke, setzen, SECHS.

Ok, wenn es so funktionieren würde würde der Erfinder zumindest einen Nobelpreis erhalten und zwar ziemlich zeitnah Durch das E-Autofahren mittels H2 entsteht O2 und H2O. Und wenn der H2 durch H2-Elektrolyse gewonnen wird entsteht bei der Produktion neben H2 nochmals O2, einfach genial diese Idee vom Focus.

OK, ein Schreiber ist nun mal kein Physiker, aber so etwas zu veröffentlichen ist doch einfach nur peinlich. Wieviele Focusartikel mag es geben bei denen ich der absolute Laie bin der dann den Quatsch glaubt?

Und ich dachte nur Bild lügt?

Gruß alupo

Zitat:
Honda ist Mitbegründer von HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles), dem größten Projekt zur Förderung von Brennstoffzellenelektrofahrzeugen in Europa. Gemeinsam mit anderen führenden Automobilherstellern, Wasserstoffanbietern und international tätigen Energieberatungen hob Honda in London die mit 38,4 Millionen Euro bezifferte Initiative aus der Taufe. Deren Ziel ist es, die Brennstoffzellentechnologie selbst, aber auch die entsprechende Wasserstoffinfrastruktur nach vorne zu bringen.
- www.honda.de/news/carnews_mit_384_millio...uropa_04-04-2014.php

Grüße, Egon

Wasserstoff-Projekt Hy Five - Anschub für das Brennstoffzellenauto

- www.focus.de/auto/news/wasserstoff-proje...auto_id_3746107.html

Grüße, Egon

Heute im ADAC-Käseblatt (ja, ein paar Monate läuft meine Mitgliedschaft noch) gelesen, dass nach dem Ausschalten die Brennstoffzelle mit Gebläse in Haarfönlautstärke Wasserdampffrei gepustet werden muss, damit sich bei Minusgraden kein Eis boldet...

Das hat bei mir schlagartig zu folgenden Überlegungen geführt:

- deutliche Minusgrade und ein Wasserstoffauto steht an der Ampel. Kondensiert der Wasserdampf dann zu Schnee oder Eisnebel und bildet sich auf der Strasse Glätte? Sicher noch nicht bei einem Auto, aber wenn dann alle als Schneekanone durch die Gegend fahren...

- Supermarktparkplatz vereist dann zunehmend...

- bei dichtem Verkehr auf AB z.B. ensteht dann je nach Witterung Dauernebel?

- entlang der Strasse mit parkenden Autos entsteht dann zwischen den Fahrzeugen Glätte? Fußgänger, die zwischen den parkenden Autos die Strasse überqueren wollen, machen ggf den Abflug...

- ich parke das Auto längs der Strasse und blase dem Hintermann erst mal bei -10Grad Wasserdampf vor den Bug und ggf Windschutzscheibe...

Irgendwie belustigend.

Oder sehe ich das falsch? Was meint Ihr?

@Holger: Das hast du auch jetzt schon. Das Zeug was bei V1 Autos bei Minus Graden raus tropft ist auch pures Wasser. Naja, nicht ganz pur Friert aber auch wenn es kalt genug ist. Ist zwar nicht viel an Ampeln habe ich aber auch schon Mal, sogar in Köln, kleine gefrorene Pfützen gesehen.

MfG Alex

Zitat:
Machen, nicht lachen // Entgegen dem aktuellen Trend will Toyota-Entwickler Hirose der Brennstoffzelle zum Durchbruch verhelfen.
- www.tagesanzeiger.ch/auto/technik/Machen...achen/story/16472387

Grüße, Egon

Zitat:
Anlässlich der Hannover Messe präsentiert die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie (NOW) ihr neustes Informationsmaterial, das sowohl Brennstoffzellentechnik und Wasserstoff als auch Elektromobilität und Energiespeicherung anschaulich thematisiert.
- www.ad-hoc-news.de/now-und-hydrogeit-ver...e--/de/News/36184878

Grüße, Egon

Wenn da wirklich was dahinter steckt und man es auch für Autos verwenden kann, kann Toyota die Brennstoffzelle vorerst kübeln:
www.bild.de/digital/handy-und-telefon/ak...n-35415978.bild.html

(Wobei zu bedenken ist, dass es ein Bild Artikel ist und die Bild schreibt ja alles, was nicht bei 3 am Baum ist.