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Hyundai Nexo (Next Generation FCEV)
(4 Leser) avenso, Bayer, moff, (1) Besucher
Aktuelle Informationen zur Brennstoffzellen-Technologie, zur Wasserstoff-Erzeugung und natürlich zu allen FCEV/FCHEV-Fahrzeugen inklusive des Toyota Mirai, dessen Europa-Premiere im Spätjahr 2015 erfolgte.
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THEMA: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV)
#554810
Aw: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV) 09.09.2019 13:55 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
Obwohl es noch keinen Grud gibt, nutzte ich heute die Gelegenheit einen Hyundai Nexo sehr kurz zu testen.
Ich hatte leider nur eine halbe Stunde Zeit konnte aber einige Kilometer fahren und einige Eindrücke mitnehmen. Die Türen öffnen weit und lassen SUV- bedingt ein sehr bequemes Einsteigen zu. Auf den ersten Blick schaut man in einen angenehm hellen Innenraum, gute verarbeitete und haptisch ansprechende Materialien gefallen mir. Einzig der riesige Klotz von Mittelkonsole aus Hartplastik in silber grauer Optik wirkt schon ein wenig deplatziert. Ich möchte meinen ca. 45 verschiedene Funktionen lassen sich hier über die Taster und Drehregler steuern. Auch hier wie schon im Kona stosse ich sehr ungünstig mit dem Knie dagegen, wenn´s denn wenigstensd gepolstert wäre. Schade.
Ausstattung volle Hütte, Klimatisierte Sitze, Sitzheizung auch hinten, 360 Grad Kamera, grosses Glasdach, fette Soundanlage und natürlich die aktuellen Assistenzsysteme uva.. Letztere konnte ich leider nicht testen, hier braucht es schon einige Zeit. Abgesehen von der Mittelkonsole insgesammt ein gutes Platzangebot, auch auf der zweiten Reihe.
Also Platz genommen, Sitz eingestellt und kurze Fahrt. Überraschend geht der Nexo trotz nur kleinem Motörchen welcher die Vorderräder antreibt gut. Leistung ausreichend, fuhr aber maximal mit 90km/h.
Die beiden Displays sind übersichtlich, leuchten ordentlich sind sehr gut ablesbar und lassen sich auch ein
wenig konfigurieren.
Ich meine der Wagen kann eine gute Alternative zu anderen Fahrzeugen seiner Klasse sein.
Realistische Reichweite nach Angabe des Verkäufers sind um die 600 km. Hatte 551 km im Display zu stehen, könnte also passen.
Hier einige Bilder:





















tom9404
Beiträge: 216
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Letzte Änderung: 09.09.2019 14:07 von tom9404.
seit 09.04.2019 Model 3 LR AWD / Alternative: Honda GL 1800 f6c
Weiterempfehlung und ein wenig Strom kostenlos zapfen: ts.la/thomas80161
Hinweis: Den AP kann man sich sparen, so ist´s deutlich entspannter im Model 3, AP/ACC funktionieren eh nicht.
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#554828
Aw: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV) 09.09.2019 16:41 - vor 5 Monaten, 2 Wochen  
Gerne mal eine längere Testfahrt mit Bericht...
ElektrischesGefühl
Beiträge: 4930
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Gruß
ElektrischesGefühl

P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 43000km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,6 Liter lt. BC
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#557345
Aw: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV) 23.09.2019 20:26 - vor 5 Monaten  
Wasserstoff-SUV Hyundai Nexo trifft auf große Nachfrage
Das Ziel für den Nexo für dieses Jahr sind um die 1500 produzierte Einheiten, allein auf dem Heimatmarkt Korea gibt es laut dem Hersteller jedoch bereits 5500 Bestellungen.

ecomento.de/2019/09/23/wasserstoff-suv-h...uf-grosse-nachfrage/

LG
Klaus
KSR1
Moderator
Beiträge: 16543
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2015 - CT200h, 06.2012, Executive onyxschwarz, innen beige.

Alle Angaben in km/h aus OBD, wenn nicht anders angegeben.
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#575597
Aw: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV) 28.12.2019 20:12 - vor 1 Monat, 4 Wochen  
Zitat:
INTENSIVTEST: HYUNDAI NEXO
Wenn die Zukunftsmusik schon heute spielt

Ein Serienauto mit historischer Bedeutung: Im Nexo zeigt Hyundai ziemlich souverän, dass elektrisches Fahren ohne Ladezeiten funktionieren kann – und unterstreicht mit dem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb seine Rolle als Technologieführer. Jetzt muss mehr Infrastruktur her.

- www.motorprofis.at/hyundai/intensivtest-hyundai-nexo

Grüße, Egon
Egon
Admin
Beiträge: 58143
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Elektrisch mobil in Farbe
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#580896
Aw: Hyundai Nexo (Next Generation FCEV) 31.01.2020 19:41 - vor 3 Wochen, 4 Tagen  
Zitat:
CleverShuttle setzt in Berlin auf Brennstoffzellenfahrzeuge für eigene Flotte

Künftig möchte man noch mehr emissionen lokal einsparen und setzt daher auf 25 wasserstoffbetriebene Hyundai Nexo.
Der Antrieb des Hyundai Nexo leistet 120 kW (163 PS) und generiert ein souveränes Drehmoment von 395 Nm. Den nötigen Fahrstrom erzeugt das neugestaltete Brennstoffzellensystem, das weniger Bauraum bei verbesserter Leistung bietet und einen auf 60 Prozent gesteigerten Wirkungsgrad aufweist.

www.elektroauto-news.net/2020/clevershut...hrzeug-hyundai-nexo/

Gruß Ulli
Vogtländer
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