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Toyota Mirai - Nicht schön, aber erfolgreich

- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...ber-erfolgreich.html
- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...llenautos-mirai.html
- www.familien-blickpunkt.de/aktuelles/toy...toffzellenautos.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Kundschaft lechzt nach dem neuen Toyota Mirai. Das erste Serien-Wasserstoffauto der Japaner sollte vorerst nur öffentlichkeitswirksam für Behörden fahren. Jetzt wollen aber immer mehr Privatleute den etwa 78.000 Euro teuren Kompaktwagen mit Brennstoffzelle.
- www.n-tv.de/auto/Toyotas-Mirai-erfolgrei...article14391986.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Die Kundschaft lechzt nach dem neuen Toyota Mirai. Das erste Serien-Wasserstoffauto der Japaner sollte vorerst nur öffentlichkeitswirksam für Behörden fahren. Jetzt wollen aber immer mehr Privatleute den etwa 78.000 Euro teuren Kompaktwagen mit Brennstoffzelle.
- www.n-tv.de/auto/Toyotas-Mirai-erfolgrei...article14391986.html

Grüße, Egon
Kompaktwagen - obere Mittelklasse, was denn nun?
Typischer Fachjournalismus.

MfG Harzbube.

Ach, über derlei Kleinigkeiten würde ich mich nicht aufregen. Was mich nervt ist eher die Tatsache, dass die meisten Redaktionen ohne jedes Hinterfragen Pressemitteilungen der Hersteller abdrucken, bestenfalls leicht redigiert. Natürlich ist das nicht nur bei diesem Thema der Fall.

Schön, wenn die ganze Geschichte vielversprechend anläuft. Wenn man sich die Zahlen anschaut, finde ich die Aussage, die Kundschaft würde geradezu nach dem Mirai "lechzen", zum jetzigen Zeitpunkt aber schon ein bisschen gewagt. Das ist wohl eine Frage des angelegten Maßstabs.

Im Thread "Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid" findet man auch Beiträge, deren Autoren sich ein paar mehr und vor allem eigene Gedanken dazu gemacht haben. Das darf man wohl nicht als selbstverständlich voraussetzen.

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=52&id=265828

Grüße, Egon

Zitat:
Elektromotor, Akkus und Bordelektronik stammen von hauseigenen Hybridmodellen. Neigt sich die Reichweite von bis zu 500 Kilometern dem Ende, können die beiden Hochdruckstanks, die mit ihren 122,4 Litern zusammen fünf Kilogramm Wasserstoff schlucken, an der Wasserstoff-Zapfsäule in fünf Minuten nachgetankt werden. Probleme wie Kaltstart oder das Abdampfen bei längeren Parkpausen wurden von Toyota in den letzten Jahren ausgeräumt. "Letztlich ist es ein ganz normales Auto", bekräftigt Satochi Ogiso, "eben wie damals auch der Prius. Und wird daher auch zu einem Erfolg werden." Hoffentlich wird der Toyota Mirai nicht mehr als ihm lieb ist, von der betagten Fußfeststellbremse gebremst. Die hat in der Zukunft nichts zu suchen.
- www.motorvision.de/news/toyota-mirai-tes...ahrungen-317004.html

Grüße, Egon

In Deutschland wird der Toyota Mirai ab diesem Jahr für knapp 79.000 Euro angeboten. Dafür gibt es zwei BMW i3, ein Tesla Model S oder einen sparsamen Mercedes S 300 Dieselhybrid.

So macht man Stimmung, nein Werbung, zwischen den Zeilen.

Wow, professioneller Journalismus:

- www.netz-trends.de/id/3875/Toyota-Mirai-...Wasserstoff-Antrieb/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota geht mit der Brennstoffzelle in Serie // Toyota bietet hierzulande ab September das erste Brennstoffzellenauto in Serie an. Das Hydro-Mobil Mirai stößt nichts aus als heiße Luft. Noch hat das Modell allerdings zwei große Schwachstellen.
- www.welt.de/wirtschaft/article138035691/...fzelle-in-Serie.html
- www.automobil-produktion.de/2015/03/toyo...-an-deutschen-markt/
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=267612

Grüße, Egon

Zitat:
Checker Winterkorn wieder auf Tour // Was hat eigentlich die Konkurrenz so drauf? VW-Chef Martin Winterkorn will es auf Messen immer genau wissen – auch auf dem Autosalon Genf 2015. Diesmal im Visier: der Toyota Mirai.
- www.autobild.de/artikel/vw-chef-winterko...nf-2015-5641434.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Zukunft kommt mit kleinen Schritten: Toyotas Wasserstoffauto Mirai startet in Europa zunächst in überschaubarer Stückzahl. Neben Deutschland und Großbritannien wird auch ein kleines skandinavisches Land bedacht.
- www.welt.de/motor/news/article138141831/Toyota-Mirai.html

Grüße, Egon

Hallo!

Der Toyota Mira wird ja mit unter hohen Druck stehenden Wasserstoff (700bar) betankt.
Wie groß ist den eigentlich der Verlust (durch Ausgasung) des Gases im Tank bzw. im Fahrzeug?

Es wäre äußerst schlecht, wenn man seinem Mira mit einem Kilo Restgas abstellt, in Urlaub fährt und danach einen leeren Tank vorfindet.

Weiter oben wurde ja geschrieben, dass Toyota das Problem gelöst haben soll.

Kann man ein System, welches zur Abgabe des Gases in die Brennstoffzelle gebaut wurde, überhaupt so dicht bekommen?

Jürgen

@Jürgen
das ist eine gute Frage.

Einerseits haben mir Kollegen versichert, dass Wasserstoff-Drucktanks trotz des irre kleinen Moleküls und mit dem irren Druck wie 7.000 m unter dem Meer ziemlich dicht sein soll. Ich hatte anfänglich auch grosse Zweifel.

Allerdings beträgt die höchste H2-Druckstufe an dem Standort an dem ich arbeite nur gerade mal die Hälfte.

Aber der dortige H2 Speicher (ein alter Gasometer, also drucklos. ist riessig, geht aber wenig rein) ist porös und leckt. Macht aber dort nichts, geht nach oben weg, Zeppelineffekt.

Wenn es also im Auto leckt gehe ich davon aus dass das Gas nicht in die hoffentlich unten hermetisch dichte Kabine gelangt sondern ausserhalb bleibt und nach oben entfleucht.

Dennoch, ich wollte nie auf einem 700 bar Tank sitzen, nicht mal wenn es nur Druckluft wäre.

Und wenn man sich die Bilder aus dem innern des Mirai anschaut (komplexes Rohrleitungssystem) auf sich wirken lässt muss ich zugeben dass sogar ich lieber in einen stinkenden Knatterfiesel einsteigen würde. Ist nur meine Meinung.

Gruss alupo

Zitat:
Wasserstoffautos ähneln einer Fata Morgana. Seit Jahren wirken sie zum Greifen nah, aber Starttermine wurden regelmäßig verschoben. Nun macht der japanische Autobauer Toyota Ernst, der schon bei der Hybridtechnik Vorreiter war. „Da steht er“, sagt Toyota-Technikexperte Dirk Breuer lapidar zur Deutschland-Premiere des ersten serienmäßigen Wasserstoffmodells Mirai. Das gedrungene Gefährt, das seine Schöpfer in einer Liga mit der Mercedes E-Klasse oder dem 5er BMW sehen, wird nicht gerade pompös inszeniert. Es steht im Erdgeschoss eines Münchner Bürogebäudes. In Deutschland an den Start geht der Mirai im September.
- www.auto.de/magazin/toyota-mirai-elektro...uer-die-langstrecke/
- www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/wasse...808230,30179818.html

Grüße, Egon

Hui, das Cockpit...
In einem 70er-Jahre Science-Fiction Trash-Movie findet man ähnlich moderne Armaturen.

Zitat:
Kunden mit Tankstellenzugang gesucht // Toyota läutet mit dem Modell Mirai das automobile Wasserstoffzeitalter ein. Im September soll der Verkauf in Deutschland starten. Bisher gibt es hierzulande allerdings nur 16 Aufladestationen.
- www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.toyota...68-e4b9043f7ea4.html
- www.motorvision.de/news/toyota-mirai-tec...stellung-329628.html
- www.automobil-industrie.vogel.de/elektro...nik/articles/483757/

Grüße, Egon