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Aktuelle Informationen zur Brennstoffzellen-Technologie, zur Wasserstoff-Erzeugung und natürlich zu allen FCEV/FCHEV-Fahrzeugen inklusive des Toyota Mirai, dessen Europa-Premiere im Spätjahr 2015 erfolgte.
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THEMA: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid
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#484956
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 12.08.2018 01:08 - vor 4 Monaten  
Toyota plant neue, leistungsstarke und erschwingliche Wasserstoff-Elektroautos
- ecomento.de/2018/08/10/toyota-plant-neue...rstoff-elektroautos/

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#487762
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 28.08.2018 09:13 - vor 3 Monaten, 2 Wochen  
Zitat:
Wasserstoff als Energieträger
Japan glaubt fest an seine Wasserstoffzukunft

Der Inselstaat setzt auf eine Technologie, die hierzulande stiefmütterlich behandelt wird und viele Kritiker hat. Spätestens zu den Olympischen Spielen 2020 in Tokio soll die neue Technik Fahrt aufgenommen haben.

- www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.wasser...ce-c738342db15c.html

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#492483
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 23.09.2018 18:38 - vor 2 Monaten, 2 Wochen  
Hat nicht direkt was mit Autos zu tun, ich finde es aber interessant:
Die neue Brennstoffzelle Efoy Go! verfügt über bis zu drei 12-V-Anschlüsse, davon neuerdings ein 12-V-Hochstromanschluss und vier USB-Anschlüsse, sowie - bei der Variante mit 400-W-Wechselrichter - einen 230 V-Anschluss. Mehrere Geräte können gleichzeitig geladen und betrieben werden, ebenso ist paralleler Lade- und Entladebetrieb möglich.
www.automobil-produktion.de/technik-prod...omobilitaet-250.html

LG
Klaus
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#493635
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 30.09.2018 16:34 - vor 2 Monaten, 1 Woche  
In der aktuellen ams Heft 21 vom 27.09.18 von S.118-124 ist ein Vergleichstest vom Hyundai Nexo gegen den Toyota Mirai.

Der Hyundai Nexo "gewinnt mit gewaltigem Abstand" gegen den Toyota Mirai, heißt es dort. 9600€ Preisunterschied auf den theoretischen Gesamtpreis (hier wird mal wieder erwähnt, dass der Toyota nur zu leasen wäre), 5 Jahre Garantie/8 auf die Batterie vs.3/5 Jahre, der deutlich kleinere Kofferraum ohne Umklappmöglichkeit der Fondsitze (461 bis 1466 vs. 361 Liter), die höhere Zuladung (500 vs. 328 Kg) und die insgesamt bessere Verarbeitungsqualität und deutlich modernere Ausstattung.

Der Mirai sei im Vergleich regelrecht veraltet: "Steigt man in den Mirai um, fühlt man sich einige Jahre zurückversetzt", "einfach gehaltener Mix aus Digitalanzeigen", "umständlichen Navi- und Infotainment-Bedienung", "dominiert im Innenraum viel harter Kunstoff", "die nicht so bequemen Sitze fühlen sich mehr klebrig als nach echtem Leder an" und "die Carbon-Imitate wirken deplatziert".

Bessere Bremswerte (obwohl SUV), höheres Drehmoment und Reichweite. Das alles, ohne das Wort SUV in den Vordergrund zu stellen. Lediglich der Fahrkomfort sei beim Mirai besser und die Multimediaausstattung umfangreicher. Bei allen Ergebniskategorien schlägt der Hyundai den Mirai - lediglich bei "Umwelt" liegen beide gleichauf...

Sebastian
ElektrischesGefühl
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Letzte Änderung: 30.09.2018 16:47 von ElektrischesGefühl.
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#495580
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 10.10.2018 22:22 - vor 2 Monaten  
Zitat:
Verpasst die Autoindustrie den Anschluss bei der Brennstoffzelle?

[...] Die Brennstoffzelle und „grüner Wasserstoff“ haben das Potenzial, neue Akzente in der Energieversorgung und der Elektromobilität zu setzen. Doch noch setzt die Autoindustrie vor allem auf die Batterie.

- www.welt.de/wirtschaft/bilanz/article181...Brennstoffzelle.html

Der Autor ist Experte für Brennstoffzellen, Mitglied der Wasserstoff-Gesellschaft Hamburg und BILANZ-Kolumnist.
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#498375
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 26.10.2018 18:41 - vor 1 Monat, 2 Wochen  
Die Stadtwerke Mainz und Wiesbaden haben für 2019 je zwei wasserstoffbetriebene Solo- und Gelenkbusse bestellt. Letztere sollen auf der zwischen Wi und MZ verkehrenden Linie 6 eingesetzt werden...

www.fr.de/rhein-main/alle-gemeinden/wies...d-bestellt-a-1604728

Gruß
Sebastian
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#498851
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 28.10.2018 18:29 - vor 1 Monat, 2 Wochen  
Tesla gegen Hyundai NEXO.

Ein Fahrbericht und Reichweitenvergleich bezüglich der Tank-und Nachlademöglichkeiten. Von VOX Automobil. Ab 1.00 mit der davor üblichen Werbung.

www.tvnow.de/vox/auto-mobil/thema-u-a-wa...;utm_term=auto-mobil

MfG Harzbube.
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Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
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#500351
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 05.11.2018 19:16 - vor 1 Monat  
Egon schrieb:
Zitat:
„H2anau – Wasserstoff bewegt“ startet mit sieben Kangoos

Inzwischen gibt es wohl mehrere solcher Tests mit nachgerüsteten Kangoos.
Paris:
Der Energiekonzern Engie hat in Rungis nahe Paris für seine Mitarbeiter eine Flotte von 50 Renault Kangoo Z.E. in Betrieb genommen, die mit Brennstoffzellen-Range-Extender von Symbio ausgerüstet sind. Auch eine Wasserstoff-Tankstelle zur Betankung wurde eröffnet.
www.electrive.net/2018/06/08/engie-statt...rennstoffzellen-aus/
NRW (PDF):
www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=...BON3sPgEZQWDZPzZMn4t
Zufällig per Suchmaschine gefunden auf www.elektromobilitaet.nrw.de

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#500578
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 07.11.2018 08:35 - vor 1 Monat  
Zitat:
Der deutsche Sportwagenbauer Gumpert geht neue Wege. Nach dem Zusammenschluss mit dem jungen chinesischen Unternehmen Aiways überrascht der deutsche Sportwagenbauer mit einem leistungsstarken Plug-in-Hybrid-Zweisitzer. Technisches Highlight ist die Methanol-betriebene Brennstoffzelle.
- www.auto-illustrierte.ch/de/news/2018-11...pert_RG_Nathalie.php

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#500839
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 08.11.2018 18:47 - vor 1 Monat  
Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


8. November 2018


Toyota entwickelt weltweit ersten Wasserstoffbrenner für Industrie

Neue Struktur verbessert Verbrennung und Umweltverträglichkeit


  • Weniger Stickoxide als Erdgasbrenner, keinerlei CO2-Emissionen
  • Debüt an Schmiedelinie des Toyota Werks Honsha
  • Nächster Schritt im Rahmen der Toyota Environmental Challenge 2050

Die Toyota Motor Corporation revolutioniert die Industrie: In Zusammenarbeit mit Chugai Ro hat das Unternehmen jetzt den weltweit ersten universellen Wasserstoffbrenner für den industriellen Einsatz entwickelt. Er wird an der Schmiedelinie des Toyota Werks Honsha verwendet.

Brenner liefern die nötige Hitze beispielsweise zum Schmieden von Metall. In konventionellen wasserstoffbetriebenen Brennern reagiert Wasserstoff jedoch äußerst schnell mit Sauerstoff. Die Folge sind hohe Verbrennungstemperaturen und gefährliche Stickoxide, wodurch ihr Einsatz infrage gestellt wurde.




Das jetzt von Toyota und Chugai Ro entwickelte Modell verfügt über zwei neue Strukturen, die den Verbrennungsprozess verlangsamen. Dadurch sinken die Stickoxidemissionen sogar unter das Niveau vergleichbarer erdgasbetriebener Brenner, der CO2-Ausstoß entfällt ohnehin gänzlich – zwei Beispiele für die hohe Umweltverträglichkeit.




Verantwortlich sind clevere Lösungen: So fließen Wasser- und Sauerstoff nebeneinander und sind bei der Zündung nicht vollständig vermischt, was zu einer langsameren Verbrennung und niedrigeren Temperaturen führt. Kleine Löcher in den Rohren, die den Brenner mit Wasserstoff versorgen, ermöglichen zudem, dass kleine Mengen an Wasser- und Sauerstoff vorverbrannt werden. Die Sauerstoffkonzentration beschränkt sich dadurch auf das optimale Niveau von 19 Prozent für die Hauptverbrennung, was ebenfalls die Temperatur niedrig hält.

Im Zuge der Toyota Environmental Challenge 2050 will das Unternehmen nicht nur den CO2-Ausstoß seiner Modelle weiter senken, sondern auch den seiner Werke. Das Ziel ist eine CO2-freie Fahrzeugproduktion. Hierfür setzt Toyota auf innovative Technologien und das unter dem japanischen Begriff „Kaizen“ bekannte Streben nach kontinuierlicher Verbesserung. Die in den Werken genutzte Energie soll zunehmend aus regenerativen Quellen stammen, darunter auch Wasserstoffenergie.

Mit der jetzt vorgestellten Technologie werden schrittweise rund 1.000 große Erdgasbrenner in den japanischen Toyota Werken durch Wasserstoff-Alternativen ersetzt. Auch weiteren Unternehmen des Toyota Konzerns steht die Nutzung offen. Damit ebnet Toyota den Weg für eine wasserstoffbasierte Gesellschaft und verbessert seinen ökologischen Fußabdruck.

Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

Dateianhang:
Dateiname: 2018_11_08_Wasserstoffbrenner.pdf
Dateigröße: 54552
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#506096
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 07.12.2018 21:51 - vor 4 Tagen, 9 Stunden  
Warum nicht der Batterie, sondern der Brennstoffzelle die Zukunft gehört
- www.spiegel.de/plus/warum-nicht-der-batt...01-0000-000161216211

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#506836
Aw: Presseberichte zum Brennstoffzellen-Hybrid 11.12.2018 21:58 - vor 9 Stunden, 13 Minuten  
Hyundai plant Bau von BZ-Systemen im großen Stil

www.electrive.net/2018/12/11/hyundai-pla...men-im-grossen-stil/
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Letzte Änderung: 11.12.2018 23:02 von Egon.Grund: Überschrift an Thread-Titel angepasst.
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