Priusfreunde.de

Die Wasserstofftechnologie in Bayern sucht weitere Speichermöglichkeiten. Dazu ein Clustertreffen....

am 7. Oktober 2015 an der Friedrich-Alexander-Universität, Erlangen.

Die Entwicklung innovativer Speicherkonzepte beflügelt auch die Wasserstoffwirtschaft. Während die Power to Gas Technologie die Wasserstoff-Erzeugung durch die Elektrolyse von Wasser mit überschüssigem Wind- und Photovoltaik-Strom optimiert, beschäftigen sich Forscher der Universität Erlangen zusätzlich mit der Speicherung von Wasserstoff in einer organischen Flüssigkeit, seinem Transport und der verlustarmen Rückverstromung.

Im BHC (Bavarian Hydrogen Center) werden flüssige organische Wasserstoffträger (LOHCs) als Energie tragende Stoffe erforscht. Durch Hydrierung (Beladung) mit einem Katalysator wird dabei Wasserstoff im LOHC chemisch gebunden und kann durch Dehydrierung (Entladung) gezielt freigesetzt werden. Mithilfe dieser neuartigen Technologie können große Mengen Wasserstoff ökonomisch und bei Umgebungsbedingungen gespeichert, gelagert und transportiert werden.

Der Cluster-Treff gibt den Teilnehmern einen Überblick über aktuelle Forschungsansätze und erste Praxiserfahrungen in diesem Bereich und hilft, Anknüpfungspunkte für die industrielle Umsetzung zu finden.

Dadurch eröffnet sich eine hervorragende Gelegenheit für den Austausch zwischen Wissenschaft und Industrie. Der Dialog von Experten aus der Speicher-, Maschinenbau- und Chemiebranche wird gefördert und Kooperationen zwischen Forschung, Zulieferindustrie und Anwendern sollten dadurch angestoßen werden.

Zitat:
Deutsche SFC-Brennstoff-Zellen kommen nach Japan // Die tragbaren Brennstoffzellen der deutschen SFC Energy (Marke Efoy) kommen mit Hilfe eines starken Partners nach Japan. Toyota Tsusho öffnet die Türen für den bayerischen Hersteller. Die ersten Zellen wurden schon geliefert.
- www.japanmarkt.de/2015/09/10/unternehmen...n-kommen-nach-japan/

Grüße, Egon

Pressemitteilung Toyota zur IAA



Fotos:

Und hier der Klartext:

Toyota Mirai - Mobilität für die nächsten 100 Jahre

Die IAA in Frankfurt markiert das kommerzielle Debüt des Toyota Mirai in Europa. In den kommenden Wochen werden die ersten Fahrzeuge an Kunden in Deutschland, Dänemark und Großbritannien ausgeliefert – der Beginn einer neuen Ära.

Mit seiner Hybridtechnologie hat Toyota Eco-Cars populär gemacht. Begonnen hat alles mit dem Prius, der wie kein anderes Fahrzeug einen Beitrag zum globalen Umweltschutz geleistet hat. Doch noch immer gewinnen Herausforderungen wie die globale Erwärmung, die Umweltverschmutzung sowie die Ausbeutung von Öl und anderen fossilen Brennstoffen an Bedeutung.

Wenn wir auch in den kommenden 100 Jahren Automobile als flexible und individuelle Transportmöglichkeit einsetzen möchten, dann müssen wir uns Gedanken darüber machen, von welcher Energie unsere Fahrzeuge morgen angetrieben werden sollen. Toyota ist der Überzeugung, dass verschiedene Technologien parallel existieren werden, von Elektroautos über Hybride bis zur vielleicht innovativsten Lösung, dem Brennstoffzellenfahrzeug.

Bei einem Brennstoffzellenfahrzeug wird die Antriebsenergie aus Wasserstoff und nicht aus Benzin gewonnen. Diese umweltverträgliche Energiequelle kann mit Solarenergie oder mit Windkraft aus Wasser sowie einer Vielzahl von Biokraftstoffen oder Erdgas gewonnen werden. Zudem wird bei Brennstoffzellenfahrzeugen die Energie an Bord von einem Brennstoffzellenstack erzeugt. Ihre Energieeffizienz ist höher als die eines Verbrennungsmotors.

Als Null Emissionen Fahrzeuge stoßen Brennstoffzellenfahrzeuge im Fahrbetrieb nur Wasser und Sauerstoff aus. Sie lassen sich so einfach bedienen wie ein konventionelles Fahrzeug, und sowohl ihre Reichweite als auch ihre Tankzeit sind mit denen von Autos mit Verbrennungsmotor vergleichbar.

Mit der Präsentation des Mirai kommt Toyota der nachhaltigen Mobilität einen weiteren Schritt näher.

17. September 2015, 12:30 Uhr
Toyota-Premiere: Angela Merkel erlebte auf der IAA das erste Wasserstoff-Serienauto
Das Wichtigste in Kürze:
Die Bundeskanzlerin besichtigt den ab Mitte Oktober in Deutschland erhältlichen Mirai
Toyota produziert die weltweit erste Brennstoffzellen-Serienlimousine
Rund 550 Kilometer Reichweite komplett ohne Schadstoffemissionen
Quelle Toyota, www.toyota-media.de/Article/view/2015/09...off-Serienauto/13375

LG
Klaus

Toyota-Premiere: Angela Merkel erlebte auf der IAA das erste Wasserstoff-Serienauto

- www.familien-blickpunkt.de/aktuelles/toy...toff-serienauto.html
- www.faz.net/aktuell/technik-motor/brenns...-mirai-13814390.html

Grüße, Egon

Toyota Pressemitteilung:



PDF:


Quelle:
www.toyota-media.de/Article/view/2015/09...des-Jahrzehnts/13379

Berichte dazu:

- www.techfieber.de/motor/2015/09/23/brenn...tion-des-jahrzehnts/
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=306153
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/32620
- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...-des-jahrzehnts.html
- www.autosieger.de/Toyota-Mirai-landet-im...en-article32563.html
- www.leadersnet.at/news/18315,toyota-mira...s-ausgezeichnet.html
- www.auto-reporter.net/articles/10314

Grüße, Egon

Toyota-Kooperation: Neues Kursziel für SFC Energy

- www.financial.de/kolumnen/toyota-koopera...ziel-fur-sfc-energy/

Grüße, Egon

Zitat:
Elektrisch, smart, sauber: Themen bei Messe und Konferenz // Die WORLD OF ENERGY SOLUTIONS 2015 versammelt die internationalen Innovationsführer der Energiespeicherung und CO2-freien Mobilität.
- www.eco-world.de/scripts/basics/econews/basics.prg?a_no=30548

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Mirai ist Startschuss für FCV-Familie // Der Toyota Mirai ist erst seit wenigen Monaten auf den Markt. Das Brennstoffzellenauto (FCV) ist aber nur das erste Modell einer ganzen FCV-Familie.
- www.automobil-produktion.de/2015/10/toyo...ss-fuer-fcv-familie/

Grüße, Egon

@ Egon "In 10 - 20 Jahren" wäre eine Erwähnung vor dem Link wert gewesen, dann hätte ich dieses inhaltlose Herstellergeblubbere erst gar nicht lesen müssen.

Pilotprojekt - Bosch steuert Brennstoffzellen-Strom am Flughafen

- www.auto.de/magazin/bosch-steuert-brenns...len-strom-flughafen/

Grüße, Egon

Toyota will Autos mit Verbrennungsmotor bis 2050 abschaffen. Eine maßgebliche Rolle spielen dabei Wasserstoff/Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

- www.automobil-produktion.de/2015/10/toyo...len-autos-verkaufen/
- de.investing.com/news/rohstoffe---future...beschleunigen-352273
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...affen-a-1057723.html
- www.netz-trends.de/id/4782/Toyota-will-b...taendige-verzichten/
- bizzenergytoday.com/toyota_will_bis_2020...dfahrzeuge_verkaufen

Grüße, Egon

Zitat:
Dagegen wird bei der Brennstoffzelle wieder die Pionierrolle übernommen. Ja, der Hyundai ix35 Fuel Cell war zuerst da, wurde aber nur in abgezählten Stückzahlen verteilt. Toyotas Mirai ist nun das erste Serienauto mit Brennstoffzellenantrieb. Auch diese Technologie soll zu den hoch gesteckten Zielen beitragen, in fünf Jahren sollen weltweit jährlich 30.000 Toyotas mit Wasserstofftanks verkauft werden, 12.000 davon alleine in Japan. Wenn man dann noch Kalifornien und seine immer härteren Abgasgesetze dazu nimmt, bleibt die Erkenntnis, dass wir hier in Europa und auch in Deutschland nur eine Handvoll Brennstoffzellenautos jeden Monat abbekommen werden
- www.autonotizen.de/Brennstoffzelle-Elektroantrieb/

Grüße, Egon