Priusfreunde.de

ich kann nur sagen lol

http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,448024,00.html

Hallo Dani,

sehr interessant zu lesen... Danke

Wenn ich schon wieder die Kommentare lese "...nur dieser erfüllt unsere Anspüche an Dynamik..."
Nix gelernt oder? (sieht man auch an den "sonstigen" Modellen)

Auf was ich nun auch warte, sind die Kommentare zum Kofferraum-der GS hat auch nur ne "Ablage" da hinten-mal sehen was dazu gesagt wird!
Aber was sag ich... das wird wohl in Ordnung gehen und als "kleine Unschönheit" am Rande erwähnt werden.


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 16/11/2006 17:32

Halloooo,

jetzt hab' ich doch gedacht der wäre eine Konkurrenz zum Prius!

MfG Paule

Hallo,

Toyota erläutert auf der internationalen Webseite einiges bezüglich der Effizienz von Wasserstoffautos:
http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/fchv/fchv12.html
Solange Wasserstoff nicht komplett aus regenerativen Energieträgern gewonnen wird und die Effizienz des Antriebes nicht hoch genug ist, wird dieser Treibstoff den Hybrid-Antrieben nicht überlegen sein.

Gruß

Harry24

Hallo Paule,

Paule schrieb:
Halloooo,

jetzt hab' ich doch gedacht der wäre eine Konkurrenz zum Prius!


Wie darf ich das verstehen???
Der 7er Konkurrenz zum Prius oder der Prius Konkurrenz zum 7er?
Würde mich wundern wenn das echt so wäre...


Gruß René

Auszug aus dem Artikel:
Dass BMW nun ausgerechnet schluckstarke Verbrennungsmotoren auf diesen delikaten Brennstoff trimmen will, beobachtet der Rest der Branche mit Befremden: &quot;Wir halten das für Unfug&quot;, erklärt Frank Seyfried, Forschungsleiter für Wasserstoffantriebe bei Volkswagen

Ich auch. Es lebe der Prius !

Klaus

So ist das eben mit einer Geldverwaltung (Vorstand) statt einer Technikerverwaltung: es wurde viel Geld in die Forschung gesteckt, jetzt muß sie Gewinne bringen - aus Mangel an Wissen und wegen tauber Ohren fährt auch die wiedermal ein großes deutsches Unternehmen den Karren in den Dreck und reiht sich damit zu den anderen ein (es sei nur ein Konzern erwähnt, bei dem im Moment Razzia ist).

Ist doch auch eine Form von Dynamik:
Aller 150 km an die Tankstelle.

In AMS TV wurde der Hydrogen-BMW vorgestellt und - ich habe mich gewundert - auch als eher fragwürdig dargestellt und das in einer deutschen Autosendung.

Der Tank für Wasserstoff reicht für 200 km und nach 9 Tagen hat sich der Inhalt selbst verflüchtigt. Die Herstellung des Wasserstoff pustet mehr CO2 in die Luft, als ein normaler BMW 7 abgeben würde, also negative Ökobilanz.

Dani schrieb:
http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,448024,00.html

Und der Spiegel hat nicht alle Tassen im Schrank: 50 Cent für einen kleinen Artikel??? Wenn der Preis des Spiegels an dieser Masseinheit bemessen würde kostete der mehrere hundert Euro.

marco_aus_bonn schrieb:
Der Tank für Wasserstoff reicht für 200 km und nach 9 Tagen hat sich der Inhalt selbst verflüchtigt. Die Herstellung des Wasserstoff pustet mehr CO2 in die Luft, als ein normaler BMW 7 abgeben würde, also negative Ökobilanz.

Die Gesamtbilanz ist jedoch logisch: ökonomisch - die beteiligten Unternehmen verdienen sich allesamt dumm und dämlich, vorausgesetzt die Kunden sind dämlich genug da mit zu spielen.

Den Beitrag im AMS hab ich auch gesehen und war echt beglückt, als sie einen wirklich Sachkundigen vom Umweltamt zu Wort kommen ließen, der die Absurdität des Hydrogen7 voll zum Ausdruck brachte.

Spätestens mit dem Prius 3 können die europäischen Autohersteller einpacken. Wenn der wirklich unter 4l braucht, ist hierzulande zusammengeräumt.

Auf die spannenden Zeiten!
lg,
wogue

Einpacken können die erst, wenn die CO2-Steuer kommt. Solange da nichts passiert, hat keine einen Grund, sich nach weniger als 120 PS umzusehen. Und bis dahin werden gut 40% SUVs über die Straßen rollen und schon deswegen wird die Steuer dann irgendwie gemauschelt, damit nicht die ganzen Wählen plötzlich sauer werden.