Priusfreunde.de

..es bleibt ja global gesehen doch eher partiell, oder? Toyota kriegt hier nicht wirklich ein Bein an die Erde, ist vielleicht auch gut für uns, jedenfalls zur Zeit

Als Kunde vermag ich einem schrumpfenden Händlernetz grundsätzlich nichts abzugewinnen.

Grüße, Egon

Ich auch nicht. Ich hatte ja an anderer Stelle schon geschrieben, dass ich auch betroffen bin.

Als Kunde des Autohauses Löhr in Wiesbaden habe ich im November den unerfreulichen Brief bekommen, dass sich Löhr von Toyota trennt.
Anrufe bei dem Autohaus landeten auf einer Hotline, die vollkommen überfordert war und meine Fragen nicht beantworten konnte. Auf den zugesagten Rückruf warte ich bis heute...

Heute Mittag bin ich deshalb mal direkt in das Autohaus Löhr in der Mainzer Str. in Wiesbaden gefahren. Die bestehen ja zur anderen Hälfte seit der Trennung von Lexus aus Skoda. Ergebnis: sie können meinen Prius weiter warten, empfehlen mir aber aufgrund der Garantiebestimungen, die weitere Wartung bei einem Toyota-Vertragshändler vornehmen zu lassen.

In Wiesbaden gibt es allerdings keinen Toyota-Händler mehr. Es bleibt Eltville, Mainz und Rüsselsheim.

Ich weiß nicht, was Toyota mit dieser Strategie bezwecken will. Kunden gewinnt man damit nicht.

Ich überlege ernsthaft, mich von meinem Plugin Prius zu trennen.

..ich meinte, es wäre gut für uns, wenn Toyota sich neu aufstellte, also einen Neustart begönne, natürlich soll das Netz dichter werden..
Will Toyota nicht neue Händler verpflichten? So hatte ich das verstanden. In den 70-er Jahren haben die das auch schon einmal gemacht, um die nicht so guten Vertretungen loszuwerden..

Zitat:
Nix übernimmt Toyota-Betrieb in Fulda // Der bisherige Eigentümer, das Autohauses Geissenhöner, will sich künftig auf sein Kerngebiet in Thüringen konzentrieren. Alle Mitarbeiter werden übernommen.
- www.autohaus.de/nachrichten/autohaus-gei...n-fulda-1736940.html

Grüße, Egon

Übernahme: Toyota Nix kauft Geißenhöner-Betrieb
- www.automobilwoche.de/article/20160104/NACHRICHTEN/160109995

Grüße, Egon

Nach über 17 Jahren als Kunde im Platzhirsch-Toyota-Autohaus im Rhein-Main-Gebiet, wurde ich mehr und mehr mit der abgelieferten Arbeit unzufrieden. Mehrfach habe ich mit den fast monatlich wechselnden Kundenbetreuern und dem Werkstattmeister gesprochen. Trotzdem wurden die Radmuttern weiterhin mit zum Teil nur 60Nm oder mit über 220Nm angezogen, Öl in das Kühlerwasser gekippt, Scheibenwaschdüsen sinnlos verstellt, kein Frostschutz ins Waschwasser gekippt, das Auto auf der Bühne falsch angehoben (verbogenes Blech) und so weiter.

Nach einer längeren Internet-Recherche fand ich ein sehr gutes Autohaus an der Bergstraße (Satorius) und bin nun seit fast zwei Jahren endlich wieder "vollkommen zufrieden".

Weiß jemand, ob der Traunsteiner Händler überlebt (hat)?

Hat Geißenhöner noch ein Toyota-Autohaus in Bad Kissingen ?
Ich glaube, das ist auch verkauft.
Hoffentlich zieht er sich nicht ganz zurück und die Werkstatt hier bleibt mir erhalten.

Weiß einer was dieses "Prius Händler" bei dem Werkstätten auf der Toyota Seite bedeutet!?

Zitat:
Autohaus Nix expandiert nach Fulda
Geißenhöner konzentriert sich auf Thüringen
- www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/articles/517070/

Grüße, Egon

Ein Freund von mir fährt einen RAV4, der bereits aus der Garantie raus ist.
Er war ebenfalls Kunde von Löhr in Wiesbaden.
In dem Brief, den wir beide bekamen, machte Löhr das Angebot, dass die Autos gerne dort weiter gewartet werden könnten.
Ich bin mit dem PlugIn mittlerweise raus, weil ich noch Garantie auf das Hybridsystem/Batterien habe und somit bei Toyota warten lassen MUSS.
Nun die Ernüchterung: man bot meinem Freund an, er könne seinen RAV4 dort gerne warten/reparieren lassen. Aber: Mechaniker von Toyota befinden sich dort nicht mehr (jetzt Skoda). Teile sind nicht mehr vorrätig und müssen bestellt werden. Lieferzeit 1 Tag. Also muss der Wagen für jeden Werkstatttermin 2 Tage dort bleiben.

Ich darf zukünftig von Wiesbaden nach Eltville, Mainz oder Rüsselsheim fahren und brauche dann jedes Mal ein Ersatzfahrzeug.

Mal sehen, wie lange ich das mitmache.

So, ich hab' meinem Unmut mal bei Toyota Deutschland Luft gemacht .
Mal sehen, was die antworten.

Zitat:
Toyota: Marge wird besser kalkulierbar - Grundmarge steigt von zehn auf dreizehn Prozent // Immer mehr Hersteller und Importeure erhöhen in ihren Margensystemen zum Unmut der Händler die variablen Elemente und senken die Grundmarge. Toyota geht genau den umgekehrten Weg: Im neuen Margensystem, das der Kölner Importeur zum 1. Juni 2016 parallel zum einstufigen Händlernetz einführt, steigt die Grundmarge von 10 auf 13 Prozent. Die Zahl der variablen Elemente sinkt hingegen: Geblieben sind lediglich ein Auditrabatt, ein Volumen- und ein Zielerreichungsbonus. Dazu gibt es noch eine separate Vorführwagenunterstützung.
- www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen/articles/518753/

Grüße, Egon

Heute wollte ich einen Termin für die Durchsicht des Yaris meiner Frau machen. Seit Jahren lassen wir das bei Toyota in Luckenwalde machen. Musste verwundert hören, das es das Autohaus seit Anfang Januar nicht mehr gibt. Nur noch das Stammhaus in Wildau.Das in Luckenwalde ist jetzt typenoffene Werkstatt mit Mitarbeitern von Kia.
Wurde dann gefragt, ob ich nicht vom Stammhaus oder von Toyota informiert wurden bin. Bin ich natürlich nicht