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04 / 2006
VW Polo 6N (mit großem Schiebedach)
08 / 2010
Prius III (mit nachgerüstetem Tempomat und Sitzheizung)
P.R.I.U.S.: Positronic Robotic Individual Used for Sabotage |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 10:27 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Monarch schrieb:
Na super, und ich hab noch nichtmal den Bremsdruckspeicher bis jetzt wechseln lassen (ja meiner muss getauscht werden, Werkstatt hat einen Blick drauf geworfen), aus Zeitmangel.
Mach doch einfach einmal im Jahr einen Werkstatttermin, bei dem die Inspektion und alle bis dahin angefallenen Rückrufe erledigt werden. Das spart Zeit!
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Letzte Änderung: 12.02.2014 10:28 von schrubber.
Real men make twins!
Love ist: Staying together after trying to park the camper. |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 10:30 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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altvolta schrieb:
Hallo,
es ist mir noch nicht klar, um welche Prius(e) sind betroffen?
Alle, oder PI, PII oder PIII? Baujahr?
Ich warte auf TOYOTA Information.
PII 86.tsd. km., 5,5 l/100km
Altvolta
Ich hatte mir damals ende 2008 einen P2 aktueller Fertigung gekauft. Ich wollte keinen neuaufguß der beim Kunden nachreift war aber trotzdem von einem Rückruf betroffen der Inverter Wasserpumpe. Und ob das wirklich notwendig war werde ich nie erfahren, denn es gab zuvor nach ca. 100.000km keinerlei Probs oder undichtigkeiten!
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Letzte Änderung: 12.02.2014 10:31 von haribo.
Prius II, 07/2008, SOL, weiß, 392tKm (Stand 01/2024)
Grüße,Helmut
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 10:46 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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schrubber schrieb:
Mach doch einfach einmal im Jahr einen Werkstatttermin, bei dem die Inspektion und alle bis dahin angefallenen Rückrufe erledigt werden. Das spart Zeit!
Du hast im Prinzip Recht, aber die alten Kartendaten nerven mich andauernd...
Ich muss die Werkstatt nur erst noch überreden, mir das Kartenupdate aufzuspielen. Die haben mich im Oktober abgewimmelt (wohl weil sie sich die Arbeit mit dem Update-Koffer nicht antun wollten). Mir war es dann zu blöd und habe den Tausch des Bremsdruckspeichers auch abgelehnt, weil ich nicht jedesmal einen extra Termin wollte  Und seither hatte ich noch nicht die Muße, mich drum zu kümmern 
Inspektion ist erst im Juli, die hatte ich ja neu bekommen beim Kauf... aber jetzt wären ja immerhin gleich drei Arbeiten fällig.
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Letzte Änderung: 12.02.2014 10:48 von Monarch.
seit 07/2013: Toyota Prius 3 Executive, Navi, Solardach, Leder, PCS (BJ 08/2009) -> weitere Daten 
05/2011-07/2013: BMW E90 325iA (BJ 11/2007), verkauft 
09/2006-01/2011: Mercedes-Benz A 180 CDI Autotronic Coupé (BJ 05/2005), Totalschaden 
08/2003-09/2006: Opel Corsa B 1,0 (BJ 2000), verkauft |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 10:48 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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altvolta schrieb:
Hallo,
es ist mir noch nicht klar, um welche Prius(e) sind betroffen?
Alle, oder PI, PII oder PIII? Baujahr?
Ich warte auf TOYOTA Information.
PII 86.tsd. km., 5,5 l/100km
Altvolta
Sieh mal hier:
Bei dem Hybridwagen dritter Generation könne die Elektronik unter bestimmten Umständen überlastet werden, teilte der japanische Weltmarktführer heute mit.
MfG Harzbube.
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 10:56 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Heise Online präzisierte:
Bei wiederholt starker Beschleunigung könne es in Einzelfällen zu einer Überlastung der Hybrid-Regelelektronik kommen, teilte der Autobauer am Mittwoch in Köln mit.
Wobei sich die Frage stellt, welche Modelle genau betroffen sind.
Das HSD dritter Generation ist immerhin verbaut im Auris I, Auris II, Auris II Kombi, Prius III, Prius Plus, Lexus CT 200h sowie in den bei uns nicht erhältlichen Modellen Noah, Voxy, Prius Alpha, Prius v und Daihatsu Mebius.
Die genannte Zahl "1,9 Millionen" lässt aber darauf schließen, dass nicht alle diese Modelle vom Rückruf betroffen sind.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 11:39 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Das Handelsblatt ergänzt:
Bei wiederholt starker Beschleunigung könne es in Einzelfällen zu einer Überlastung der Hybrid-Regelelektronik kommen. Bei einem Fehler leuchteten Warnanzeigen auf und das Fahrzeug schalte in ein Notlaufprogramm mit reduzierter Antriebsleistung um. [...] In Deutschland seien gut 13.000 Autos der seit 2009 gefertigten aktuellen Generation betroffen. Europaweit würden rund 137.000 Halter angeschrieben.
- www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/so...zurueck/9468342.html
Wie viele Prius III (Vor-/Nach-Facelift) wurden denn bei uns verkauft?
Grüße, Egon |
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Egon
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 11:48 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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www.autoweek.nl/nieuws/26895/toyota-roept-prius-terug
Laut autoweek.nl ist ausschliesslich der Prius 3 betroffen, Auris & Co betrifft der Rückruf nicht.
Der Rückruf gilt aber für sämtliche P3, die bisher gebaut wurden: 14.1.2009 bis 5.2.2014.
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 11:56 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Egon schrieb:
[quote]Das Handelsblatt ergänzt:
Bei wiederholt starker Beschleunigung könne es in Einzelfällen zu einer Überlastung der Hybrid-Regelelektronik kommen.
Ist das überhaupt ein Defekt? Für mich hört sich das eher nach einem Schutzmechanismus für das Hybridsystem an. Der PIII ist halt kein Porsche.
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Rückruf 12.02.2014 12:09 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Lese gerade beim Spiegel folgende Schlagzeile =>
Prius-Probleme: Toyota ruft 1,9 Millionen Autos zurück
Weiss jemand schon was dazu, speziell ob unsere Plus-Modelle mitbeglückt werden?
bye
hermel
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Aw: Rückruf 12.02.2014 12:12 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 12:43 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Mir ist es zweimal passiert dass innerorts auf einer auf 50kmh beschränkten 4-spurigen Strasse die Leistung plötzlich auf geschätzte 2 PS (ca. 15kmh) zurückging. Das war dann wohl das Notfahrprogramm. Zum Glück konnte ich je nach vorheriger Fahrspur zeitnah nach links bzw. rechts in eine Seitenstrasse abbiegen.
Ich finde es beruhigend, dass dieser Fehler vermutlich gefunden und auch noch auf einfache Art behoben werden kann. Denn es war schon sehr irritierend sich mit der dann zur Verfügung stehenden Leistung in Sicherheit zu bringen.
Ich parkte dann an der nächsten Möglichkeit und schaltete das System aus. Nach einer kurzen Wartezeit startete ich wieder und alles war wie gewohnt.
Was mich an der Meldung irritirt sind 2 Dinge:
1) es sind bei Toyota in Köln nur 11 Fälle bekannt, wenn ich mich gemeldet hätte wären es 20% mehr....ups
2) der Fehler soll sich "Bei wiederholt starker Beschleunigung..." zeigen. Bei mir lagen die Ereignisse inmitten der Stadt, definitiv ohne starke Beschleunigung.
Ich denke aber dass mein Problem damit doch darunter fällt.
Eine vage Vermutung wäre noch: ich habe permanent den SGII angeschlossen, vielleicht war es die vermutlich marginale Zusatzbelastung des Systems was bei mir zweimal "das Fass zum überlaufen" brachte.
Ich war, bin und werde sicher auch in Zukunft mit dem P3 zufrieden sein, insbesondere wenn die "seltsamen Eigenwilligkeiten" herausprogrammiert wurden.
Gruss alupo
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D
 Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
 Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande? |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 12:51 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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schrubber schrieb:
[quote]Egon schrieb:
Das Handelsblatt ergänzt:
Bei wiederholt starker Beschleunigung könne es in Einzelfällen zu einer Überlastung der Hybrid-Regelelektronik kommen.
Ist das überhaupt ein Defekt? Für mich hört sich das eher nach einem Schutzmechanismus für das Hybridsystem an. Der PIII ist halt kein Porsche.
Wenn man das mal erleben musste und es nicht auf etwas bekanntes (kein Benzin mehr) zurückführen kann ordnet man es definitiv umter "Defekt" ein.
Ich werde das update zeitnah durchführen lassen obwohl ich mit meiner "Erfahrung" und dem was jetzt bekannt wurde doch nicht mehr so irritiert sein werde wie beim ersten Mal.
Gruss alupo
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D
Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande? |
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Aw: Nächste Rückrufaktion... 12.02.2014 12:54 - vor 10 Jahren, 2 Monaten
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Das dauert noch!
Da ich eben einen Durchsichtstermin machen musste, habe ich den FTH gefragt - die haben nur eine Vorabinfo - das Update kommt dann demnächst.
Die Betroffenen werden schriftlich informiert:
www.toyota.de/about/news/2014/details_2014_12.tmex
Meldung von Toyota
Ich fahr am WE weg - wenn die Autobahn leer ist, werde ich einfach mal "mehrfach stark beschleunigen" - obwohl das mit z.Z. 4,0 l/100km laut BC nicht so meine Art ist  |
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Letzte Änderung: 12.02.2014 12:56 von MrF.
IONIQ PlugIn seit 06/2019
 Prius IV (Comfort-2016) - 15 Zoll Alu-Felgen - 03/2016 - 06/2019
 Prius III (Basis-2013) - 04/2013 - 03/2016
 Prius II (Exe - 2004) - 05/2010 - 04/2013
www.Abi18plus.de |
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Weitere Autos: 2 Prius 2
