Priusfreunde.de

@Chris2005

Hi, ist das ein Prius-2 gewesen? EZ?

Gruß,
Walter

wollte Termine für unsere beiden P3 vereinbaren und für den weissen gleich die 150.000 km - Inspektion/Wartung mit beauftragen inkl. Bremsenwechsel vorne mit Scheiben, aber mit brauchbarem Bremsenfabrikat, Er schraubt nur Originalteile. Solchen Materialschrott habe ich für meinen roten P3 letzten Sommer eingebaut bekommen. Das lasse ich mir nur 1x gefallen. Hat er allerdings eingesehen und mir Recht gegeben. Jetzt lasse ich die Bremsen erstmal bei einem freien Schrauber machen und vereinbare dann den Termin für die Rückrufaktionen. Müsste ja eigentlich nicht sein sowas ...

@ cirr_s
Ich denke das ich gemeint war?
Es ist ein Prius 3 Plug In, EZ 9/14

Moin,
so ,ebenfalls die Rückrufaktion beim Freundlichen erledigen lassen,bin voll zufieden,einen Auris durfte ich mitnehmen,toller Service.
Nur für den Heimweg.
Aber welches update für das Navi?
Habe ich da etwas verpasst?
Mein Prius ist von 3/2012.
Gruß Orion88

Servus.

Weiß jemand verlässlich, ob der Tank für den Rückruf nun vollständig ausgebaut wird?


Grüße ~Shar~

Der Tank bleibt drin. Es wird nur der Tankgeber ausgebaut. Dazu kommt die Sitzfläche der Rückbank raus und da drunter ist ein Deckel.
Trotzdem sollte der Tank möglichst leer sein um sich unbötige Sauereien zu sparen.

Servus.

Hat der P3 also doch eine Wartungsklappe. Die Werkstatt wird sich "freuen", da meiner eine Standheizung hat.

Aber bist du dir dabei sicher? Ich kann mir irgendwie beim besten Willen nicht vorstellen, daß der Aktivkohlefilter im Tank sitzen soll.
Oder es wird doch etwas anderes (oder noch mehr) getauscht, als was hier am Anfang des Themas geschrieben steht.


Grüße ~Shar~

Bei meinem wurde die Tankeinheit getauscht, Standheizung ist bei orginal Toyota kein Problem bei Zubehör wird sie einfach abgeschnitten (der Tankentnehmer der Heizung ist dann schrott).

Servus.

Kannst du deine Ausführungen bitte näher erläutern.
Es erschließt sich mir nicht, warum der Tankentnehmer nach dem Umbau schrott sein soll (ich kenne keinen, der nicht demontierbar ist).
Von dem Umstand absehend, daß es keine Standheizung original Toyota (also vom Werk aus) gibt, auf welchen Unterschied spielst du an?


Grüße ~Shar~

Ja genau es hieß auch der Tankgeber kam neu, hängt wohl alles zusammen wurde mir gesagt. Material auf dem Auftrag sind 2 Teilenummern die als Teller- und kegelrad bezeichnet sind. Hab gegoogelt und eine Nummer ist auf alle Fälle die große Mutter vom Tankgeber.

Wenn du eine Standheizung hast dann müssen die den Anschluss halt in den neuen wieder einbauen. Meist wird dafür ja eh bloß ein Loch in den Tankggeber gebohrt und es kommt ein Röhrchen für die Entnahme rein, sofern der Tankgeber keinen blinden Extraanschluss für eine Heizung besitzt.

Genau, der Tankentnehmer vom Fzg ist problemlos. Das Rohr wo bei der Standheizung in diesen durch ein Loch geführt wird, haben sie bei mir erst Abgeschnitten und dann herausgezogen (somit für einen wiedereinbau in einem anderen Fzg zu kurz also Schrott)
Orginal bedeutet über Toyota nachgerüstet und nicht über Webasto/Bosch.

Servus.

@MoparBenni: Kannst du bitte alle Teilenummer hier schreiben, die wohl eingebaut wurden?


Chris1005 schrieb:
Orginal bedeutet über Toyota nachgerüstet und nicht über Webasto/Bosch.
Was effektiv vmtl. auf das Selbe hinaus läuft, denn beim FTH werden die auch nur das Material verbauen, was von Webasto oder Eberspächer geliefert wird, so wie die anderen Werkstätten eben auch oder weist du nun von einem konkreten Unterschied?


Grüße ~Shar~

Nein, es ist wie du sagst, aber die "Toyota Heizung" ist am Typenschild erkennbar.

@Shar
Na klar, hier haste die Teilenummern:

So, mein Rückruf ist auch frisch erledigt - und als Leihwagen hatte ich einen Auris Hybrid, man will ja keine normalen Verbrenner mehr!

Soll ja wieder kalt werden, dann werde ich morgen früh mal schauen, ob die Standheizung funktioniert. Hat aber auch ein Toyotahändler eingebaut.