Priusfreunde.de

Danke für den Hinweis auf den Inspektionsmodus.
Leider steht dort am Ende: nicht fahren, sonst ernsthafte Antriebsschäden.
Wat nu ? fragt der Chini
Gruss Helmut35

Diese Frage und die sich daran zwangsläufig anschließende Diskussion ist so alt wie das Forum und kommt in jedem Spätjahr wieder. Ich habe wenig Lust, das nochmal aufzuwärmen, aber wer daran interessiert ist, kann es in den Tiefen des Forums gleich mehrfach nachlesen.

Wenn ich irgendwo mit einem Prius II im Schnee hänge und dank der eifrigen, aber leicht tumben ASR nicht mehr weiterkomme, kann ich mich entweder im Inspektionsmodus vorsichtig selbst ausgraben, oder irgendwie einen Abschleppwagen oder ein Hotelzimmer organisieren. Es mag jeder selbst entscheiden, was ihm lieber ist.

Grüße, Egon

Hallo Helmut35

Ich werde versuchen, deine Fragen

Helmut35 schrieb:
Fragen 1: Bei meinem Prius II stehen 195/55R16 87V in den Papieren.
Hankooks haben aber als Ganzjahresreifen nur ...R15...
in der Liste.
Darf man auch...R15... fahren?
Wie gross ist die Differenz der Abrollstrecken?
Wo kann man, ausser in den Toyota-Apotheken, Felgen
für R15 kaufen?
Wie heissen die ?

Fragen 2: Ich habe als Ganzjahresreifen bisher Michelin Alpin
Winterreifen gefahren.
Leider war ich sowohl im Winter (Schnee/Eis) als auch
im Sommer ( bei feinem Geröll oder auf nasser Baustelle)
bei grossen Steigungen schon mehrfach als
"Verkehrsbehinderer" aufgefallen.
Die Anfahrschlupfüberwachung bei meinem Wagen verhinderte
das Anfahren völlig, weil sie eine vom TÜV genehmigte
Fehlkonstruktion ist und die Profile der Reifen nicht
grobstollig genug sind.
Die Stollen der Hankoog-Reifen sehen etwas "kerniger"
aus.
Gibt es für diese Zustände besondere Tricks?
Gruss Helmut35

zu beantworten:

Frage 1: Die Hankook-GJR gibt's sehr wohl in 195/55R16 87H - solche Dinger zieren die Felgen von unser PII seit fast 2 Jahren. Und "H" reicht völlig für einen PII. 15-Zöller (195/65-15) könntest du theoretisch (und praktisch) ohne Probleme montieren - du darfst es aber nicht.

Wie oben geschrieben hatte ich vor den Reifenwechsel auf den PIII kurz diese Möglichkeit überlegt - die für Stadt- und Kurzstreckenverkehr noch tauglichen 15"-Räder von den PIII auf den PII (Jahresfahrstrecke unter 2.500 km) zu montieren, und die fast neuwertigen (4.000 km) 16"-Räder mit Hankook-GJR auf den PIII zu weiterfahren. Das ist legal - aber der PII mit 195/65-15 leider nicht.

Frage 2: Das Problem ist weit weniger der Reifenprofil als die ASR - und die einzige Lösung ist der erwähnte "Inspektionsmodus".