Priusfreunde.de

Heute: Bei KM 621 piept und blinkt die Tankanzeige.
Die Sachlage festigt sich. Nicht nur bei mir, sondern auch bei anderen in Spritmonitor.

Danke Krouebi. Ich kann also davon ausgehen, dass mit der 1-Klick-Methode auch Minimum 45 Liter im Tank sind? Ich fühle mich trotzdem nicht wohl mit der Anzeige.

Was Toyota für einen Blödsinn schreibt.
War der Prius 2 untauglich? Dessen Anzeige warnte mindestens 5 Liter und über 100 km später.
5 Liter+ sind 2 Tage später tanken, viele Tage im Jahr weniger zur Tankstelle müssen, längere Distanzen durchfahren. Unpräziser Murks ist das, ein Rückschritt.

hs

Hallo Christian!
Etwas OT zur Hängerkupplung: da ich auch ein Opfer dieses Missstandes bin (habe deshalb gerade meinen Prius zu Verkauf gestellt), habe ich von meinem Toyo-Händler eine m.E. plausible Auskunft erhalten. Schau dir mal die geringe Zuladung des Prius an und zieh dann davon das Gewicht einer ausgewachsenen Hängerkupplung (ca. 40 kg) und die Stützlast (in der Regel 50 - 70 kg) ab. Na, wieviel bleibt dann übrig?

servus
graf<br><br>Posting ge&auml;ndert von: graf, am: 11/11/2009 11:37

unwichtig und unerwünscht

So, nachdem die Tankanzeige bei KM 621 blinkte passten bei Km 626 wieder nur 36 Liter in den Tank.

Schön wär's, man könnte in Scangauge einen Alarmton programmieren.

hs

Hallo Holger,

kann es sein, dass dein Link zu Spritmonitor in der Signatur nicht mehr funktioniert?

Grüße
Joachim

coupéspace schrieb:
So, nachdem die Tankanzeige bei KM 621 blinkte passten bei Km 626 wieder nur 36 Liter in den Tank.


hast du erwartet, dass es von allein besser wird?

bei meinem mopped hatte ich übrigens ein wirkliches problem, dort war der anzeigebereich der tankanzeige bei halb vollem tank bereits von max auf min gesunken. zu allem überfluss zeigte er die ersten km dauernd &quot;voll&quot; und der extrem kleine tank macht das ganze nicht besser.

ich habe dann den geber ausgebaut und den arm mit dem schwimmer vorsichtig etwas verbogen. nun ergibt sich ein etwas größerer radius für den schwimmer, was bedeutet, dass er früher beginnt und später aufhört anzuzeigen.
bei dir würde es reichen, den schwimmer etwas tiefer zu bringen, damit er später auf &quot;leer&quot; geht. solange der wagen nei ist, braucht man sich dabei auch nicht um schrauben oder dichtungen sorgen. die ganze aktion ist in wenigen minuten zu erledigen, am besten, wenn der tank schön leer ist. bei allen japanern lag das tankgedöns bisher unter der hinteren sitzbank, bei p3 wird es sicher genauso sein. wie ich immer sage, einfach mal die dinge selbst in die hand nehmen, statt immer nur zu jammern.

Danke für den Tipp,

aber dass ich an Autos rumschraube kommt nicht in Betracht, zumal ich alles andere als begabt dafür bin.

Ich werde die Werkstatt bei der ersten Inspektion fragen, ob sie das so lösbar sieht, wie du es vorschlägst.

Jammern, ja. Ich erfasse empirisch, keinesfalls mit Begeisterung, das stimmt. Du hast recht, so langsam ist der Zustand gesichert erfasst. Andererseits muss das Forum auch anhaltendes Gejammer aushalten, auch dafür ist es da. Hoffentlich liest Toyota nicht nur bei Priuschat mit, sondern auch hier. Man kann doch nicht durchgehen lassen, dass eine Eigenschaft von einer Generation zur nächsten dermaßen schlechter wird.

Gruß
Holger

JLuecking schrieb:
Hallo Holger,

kann es sein, dass dein Link zu Spritmonitor in der Signatur nicht mehr funktioniert?

Grüße
Joachim

Hi Joachim,

meine Antwort, vielmehr meine Frage findest du hier:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;amp;id=96544#96544

Gruß
Holger

coupéspace schrieb:

Ich werde die Werkstatt bei der ersten Inspektion fragen, ob sie das so lösbar sieht, wie du es vorschlägst.


na, ich wünschte, du nämst eine kamera mit und würdest dieses erlebnis mit uns teilen...

Andererseits muss das Forum auch anhaltendes Gejammer aushalten, auch dafür ist es da.

jaja, wir halten das schon aus. wir können uns ja, ebenfalls im forum, luft machen, wenns nötig ist.

So, ich habe jetzt mal länger durchgehalten. Nach dem Blinken zeigte die Restreichweitenanzeige 30 km an. Nach ca 20 km aus dem P+R Parkhaus gefahren und sie war auf null. Danach noch ca. 50 - 60 km gefahren bis Tages-KM-Stand 708, BC 5,4 l/100 km. Früher haben mich die stündlichen oder täglichen Preisschwankungen kaum interessiert, weiß aber inzwischen, dass der Preis Montag Nachmittags besonders heiß ist. Also heute bei einem Wochentiefstand mit neuer Methode getankt.

Der Rüssel hat keine drei Kerben, eher zwei, also den Rüssel wie die letzten Male locker eingehängt und die erste Position gesucht, wo ich den Hebel einrasten konnte (vermutlich 1/3). Am Ende vier Klicks. Maximal ein zweiter scheint aber völlig zu genügen. Beim ersten Klick waren es etwa 40,8 l am Ende 1 Liter mehr.

Ich habe somit die Reichweite etwas besser ausgenutzt und bin zufrieden so Im Spritmonitor-Ranking bin ich jedoch eine Position runtergerutscht

Grüße
Joachim

Immer noch mindestens 5 Liter im Tank.

Es gibt eine eiserne Reserve. Auch die Angabe über die noch freien Kilometer ist weit unterschritten.
Mit 5 l/100 kommt man in der Regel 850km weit.
Ich hätte Lust mal richtig trocken fahren. Vielleicht nehme ich einfach ein Kanister mit 5 l mit und schauen wir mal...

So, jetzt habe ich auch nach einer Woche P III mein Tankerlebnis.

Mit meinem P II habe ich fast 6 Jahre fast immer an der gleichen Tanke gezapft : ziemliches Gefälle nach vorne vor der Säule, bei blinkendem Digit bis zu 49 Liter.

Den Neuen bekam ich vom Händler angeblich mit 45 Liter vollgetankt. Nach 676 km Anzeige Restweite 0, getankt aber nur gequetscht 40,1 Liter. Aber wie! Bei etwa 38 Liter schoss plötzlich ohne Abzuschalten der Sprit im hohen Bogen aus dem Tankstutzen! So etwas hatte ich noch nie erlebt, naja jedenfalls nicht in den letzten 25 Jahren.

Mehr als 2 Liter aber gingen dann trotzdem nicht mehr rein. Ich werde das reklamieren.

Das nächste eigene Tanken wird sicher interessant.

Jürgen

Hallo Jürgen,

bei 640km hatte ich 34,90 Liter getankt. Auch bei mir war der Tank (angeblich) voll bei der Übergabe durch den Händler.

Mit der zweiten Füllung bin ich nun bereits 630km unterwegs und habe noch zwei Digits und 150km Restanzeige.

Ich vermute &quot;vollgetankt&quot; ist ein dehnbarer Begriff bei den Händlern

Jan

unwichtig und unerwünscht