Priusfreunde.de

Gestern habe ich den Tank zum ersten Mal weitgehen leer gefahren und bin mit blinkendem letzten Balken und einer Restweitenanzeige von 20km an die Tankstelle gefahren.
Zu meiner Überraschung gingen gerade mal 37 Liter in den nominell 45 Liter großen Tank. Dieser kleine Tank verkürzt die Reichweite des P3 doch erheblich!

Du hast dasselbe Problem wie viele andere auch, die den Tank nur halbvoll machen.

Der Tank ist inofiziell sogar über 50L groß. Nach dem ersten Klick an der Tanke gehen noch so 5-10L rein. Man muss nur halt etwas "nachdrücken".

Die meisten Zapfpistolen reagieren einfach viel zu feinfühlig.

Bei mir ist es beim ersten Tanken ähnlich gewesen: beim letzten Strich bin ich tanken gefahren und habe beim ersten Tick genau 34,30 Liter reingebracht.

Wie weit kann man die Tankanzeige ausreizen ?

Jan

Der Tank ist inofiziell sogar über 50L groß

....gilt das auch für den P3? - meine hier irgendwo schon mal gelesen zu haben, dass beim P3 tatsächlich nur 45 Liter reinpassen.

Gruß
Palau

Guten Abend,

laut BDA passen beim P III 45 ltr. in den Tank.

Da die offizielle Größe gleich geblieben ist, ist die inoffizielle Größe sicher nicht nennenswert kleiner als beim P2.

Also einfach mal ausprobieren. Mit einem Reservekanister im Kofferaum leer fahren und dann mit viel Ausdauer Tanken bis zur Halskrause. Und ich bin mir sicher dann steht ne 5 am Anfang der Tankmenge.

Bei meinen oben beschriebenen Tankvorgang stoppte die Zapfsäule beim ersten Mal nach 36.5 Litern und beim zweiten Mal nach 37 Litern.

Da ich keine Lust habe, eine weitere viertel Stunde an der Tankstelle zu stehen, um noch 5 oder Mehr Liter Benzin in den Tank tröpfeln zu lassen und ich 20 Restkilometer Reichweite nicht viel weiter unterschreiten möchte, ergibt sich für mich ein nutzbares Tankvolumen von lediglich 37 Litern. Da ich davon ausgegangen war, 45 - 50 Liter tanken zu können, reduziert sich die möglich Reichweite um mehr als 200 km und ich bin enttäuscht:(

wie weit kann man erfahrungsgemäß noch fahren, wenn der letzte Balken beginnt zu blinken ?

Jan

Bei mir fing der letzte Balken bei einer angezeigten Reichweiter von 40km an zu blinken. Die Anzeige springt aber sehr stark: Einmal für 500m bergauf und schon werden 5 km weniger angezeigt:)

irgendwo hier im Forum hat mal jemand geschrieben, er wäre noch 170km mit blinkender Anzeige gefahren ...

40km erscheinen mir daher etwas wenig, vor allem weil ein Strich ja etwa 5 Liter sein sollten, d.h. ca. 100km

Jan

Der letzt Strich ist ja unterteilt: Er wird erst normal angezeigt und fängt später an zu blinken.

Ich finde es nicht attraktiv, mich unnötig lange an der Benzolinhaltionsquelle Nummer 1 aufzuhalten. Ich stecke den Rüssel rein und entferne mich möglichst vom Fahrzeug bis zum ersten Klick. Dann kommt die Pistole in die Säule. Das ist außerdem eine Methode, die mir BC Abweichungen nachvollziehbarer darstellt.

Klar, dass hier wieder geschrieben wird, nicht der Prius ist schuld, sondern die Pistolen sind zu feinfühlig.

Warum klappt es dann bei gleicher Methodik mit anderen Autos besser? Warum bekam ich mit dieser anwenderfreundlichen Methode selbst in den PII mehr Liter rein?

Gerade letzteres hatte mich verwirrt. Meine Reaktion war: Der Prius III warnt viel zu früh.

Ja, woran liegt's nun?
Ich gehöre nicht zu denen, die um das zu überprüfen ein Leerfahren des Tanks riskieren, also lebe ich damit.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 25/10/2009 22:25

Hallo,

hätte hierzu mal einen Tipp – beim Tanken den Prius links hinten mit Hilfe eines Keils etc. etwas erhöhen (nicht ganz Ernst gemeint) oder eine Tankstelle nutzen, welche ein leichtes Gefälle nach rechts vorne aufweist. Effekt: Durch den Schiefstand ist die Füllhöhe am Tankstutzen geringer, die Zapfpistole schaltet entsprechend später ab.

Bei meinem aktuellen Corolla, welcher den Einfüllstutzen auch links hinten hat, gehen an meiner „Hauszapfsäule“ mit solch einem Gefälle, bis zum ersten Abschalten ca. 8 – 10 Liter mehr in den Tank, als bei einer ebenen Zapfanlage. Habe einige Tankvorgänge, massive Verbrauchdifferenzen und BC-Abweichungen (nebenbei: der BC beim Corolla ermittelt den Verbrauch absolut korrekt) gebraucht, bis mir dies aufgefallen ist.

Mit meinem P3 werde ich natürlich wieder an meine „Hauszapfsäule“ fahren - da gibt`s zum Glück auch „Super“.

Gruß
Palau

Das ist kein Priusrypisches Problem.

Auch bei vielen VW Modellen konnte ich immer wieder beobachten, dass man nach dem ersten Klick noch gut und gerne 5-10L in den Tank bekommt.

Am extremsten ist das beim VW Fox. Da sind es sogar bis zu 12L.

Das letzte Digit enthält sogar ca. 8l. Daher sind damit, je nach Verbrauch, sogar 200km möglich. Allerdings wär mir das zu heiß.

Wenn die Zapfsaeule zu schnell abschalten sollte und der Tank nicht voll ist, finde ich es merkwuerdig, dass die meine Tankanzeige selbst jetzt nach 100 km und nach ca 5.5 Litern verbrauch noch immer voll (alle 10 Balken gruen) anzeigt. So viel Luft konnte nach dem Tanken also nicht mehr im Tank gewesen sein.

Neben dem Kraftstoff-reservoir beinhaltet der Tank noch Ausgleichsbereiche, die das sich bei hohen Temperaturen im Sommer ausdehnende Benzin aufnehmen sollen, bevor der Tank ueberlauft. Durch gezieltes Schraegstellen des Autos kann man einen Teil dieser Ausgleichsbehaelter mit befuellen, was zumindest im Sommer nicht zu empfehlen ist. Diese Ausgleichsbereiche gehoeren normalerweise nicht zum angegebenen Tankinhalt.


Wenn das letzte Digit wirklich 8 Litern entspricht, verstehe ich nicht, dass es der Bordcomputer bei der Restweitenanzeige nicht voll beruecksichtigt: ich meine, mich zu erinnern, das bei Anbruch des letzten Balkens deutlich weniger als 100 km (so um die 80km) Restreichweite angezeigt wurden. Bei angezeigten 40 km fing die Anzeige dann an zu blinken.
Hat Toyota hier noch eine extra Reserve von ca 5 Litern nach bei Erreichen von 0km Reichweite eingebaut, damit ja niemand wegen Spritmangel den ADAC anruft und die Pannenstatistik verschlechtert <br><br>Posting ge&auml;ndert von: nobody, am: 26/10/2009 10:22