Priusfreunde.de

Sutty schrieb:
Obwohl ich zuvor eine Stunde unterwegs war, war die Hilfsbatterie fast leer.
Dürfte also an der von Toyota mitgelieferten Hilfsbatterie liegen. Jedenfalls haben wir diese komplett vollgeladen, mit der Hoffnung, dass sie kommenden Winter übersteht.

Das Aufladen war zwar ein verzweifelter Versuch der Werkstatt, doch wird es nix bringen. Besser als der Prius kann ein Ladegerät den Akku auch nicht aufladen.

Die Fehlerquelle dass die Bordspannung des Inverters zu gering ist um die Batterie zu laden halte ich für unmöglich.

Dränge lieber auf einen Austausch und lass Dich auf keine Experimente ein. Schon morgen früh könnte Dein Prius startunfähig auf der Straße stehen.

Gruß Holger

Das kenne ich doch woher mit der 12V-Batterie:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=5&id=13
Brauchte alle 8 Tage Starthilfe.
Bei der Batterie war eine Zelle kaputt, konnte aber erst nach Abklemmen und Ausbauen der Batterie und Laden am Tester über Nacht gefunden werden.
Eine Zelle war defekt.
Neue Batterie konnte nicht bestellt werden, das Ersatzteil bei Toyota gesperrt war (vermutlich wegen Serienfehler).
Händler besorgte neue Batterie von einem Kollegen.
Ging alles auf Garantie inkl. Leihwagen.
Mit der neuen Batterie ist Ruhe, auch nach längerem Parken (14 Tage Urlaub, Keyless System abgestellt).