Priusfreunde.de

Hallo Allerseits,

aktuell kommt es wohl gehäuft vor, das Leute Radmuttern von Autos lösen. Besonders wohl bisher im nördlichen Rheinland-Pfalz, aber auch z.B. im Märkischen.
www.swr.de/swraktuell/rp/auto-im-westerw...82/h244zc/index.html

LG
Klaus

Bei sowas müsste die Polizei in Versuchter Mord Sache ermitteln..

Danke, Klaus!

Grüße,
Walter

Das gab es auch vor einiger Zeit im hamburger Raum, hier wurden gezielt Radmuttern bei Einsatzfahrzeugen (Polizei, Rettungsdienst) gelöst.

Timo

Ich hatte einmal aus eigener Unachtsamkeit, die Radmuttern eines einzelnes Rad nach meinem Räderwechsel nicht fest genug angezogen.
Beim Bremsen merkt man, dass etwas nicht stimmt.

gruß
Hybridfan5

Genau man hört es vorher rappeln, habe ich auch schon gehabt. So schnell verliert man kein Rad, höchstens bei einem sehr lauten Diesel.

Es gibt aber auch genug Leute, die merken grundsätzlich gar nichts - und denen kommt das Rad dann im ungünstigsten Moment abhanden. Wobei es bei verlorenen Räder eigentlich keine günstigen Momente gibt...

Timo

Doch, es gibt auch günstige Momente, wenn es schon passieren muss.
Ich erinnere mich noch gut daran, als vor vielen Jahren den Irschenberg hinunter (kurz vor Ende des Berges in Richtung Osten) der vor mir fahrende Uralt-Passat von seinem eigenen rechten Hinterrad überholt wurde.

Dieses hoppelte einerseits zum Glück rechts in die Wiese und nicht zurück auf andere Fahrspuren, andererseits konnte sich der Passatfahrer zumindest über eine richtig breite Parkbucht am rechten Autobahnrand freuen, in die er sein Fahrzeug steuerte.

eppf

Mir ist es in jungen Jahren mit dem Ascona auch mal passiert , daß ich die Schrauben nicht fest genug angezogen hatte. Aber hier geht es um arglose Menschen. Nicht wenige werden denken "hoffentlich hält es noch bis zur Werkstatt" und weiterfahren.
Radmuttern lösen ist zumindest potentiell fahrlässige Körperverletzung mit Todesfolge, würde ich als Laie meinen.

Hoffentlich schaffen wir es sachlich zu bleiben bei so einem Thema. Es sollte einfach jeder wissen, finde ich. "Gefahr erkannt, Gefahr gebannt" sagt man.

LG
Klaus

Sollte ich einen auf frischer Tat erwischen, werde ich ganz nach bayerischer Sitte SEHR sachlich bleiben....

Es ist zumindest ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr.

Gerd

Timico schrieb:
Das gab es auch vor einiger Zeit im hamburger Raum, hier wurden gezielt Radmuttern bei Einsatzfahrzeugen (Polizei, Rettungsdienst) gelöst.

So ist es aktuell auch wieder, nun aber in NRW

Wobei so etwas auch durch Unachtsamkeit beim Radwechsel passieren kann - wenn nämlich der Konus der Schrauben/Muttern schlampig aufgesetzt und dann fest geschraubt wird. Bei Belastung und Fahrt löst sich dann die Verschraubung..

Gruß Martin

KSR1 schrieb:
Radmuttern lösen ist zumindest potentiell fahrlässige Körperverletzung mit Todesfolge, würde ich als Laie meinen.
Ich meine, man sollte hier die Vokabel "fahrlässig" durch "vorsätzlich" ersetzen.

eppf

Wenn das vorsätzlich gemacht wird, ist das natürlich Kacke! Dafür gibts weder eine Beschreibung, noch eine Entschuldigung...

Grundsätzlich: Kann jemand sagen, ob es einen Unterschied macht, ob man ein Fahrzeug mit Radbolzen oder eines mit Radmuttern hat?

Meine persönliche Erfahrung mit einem Opel Astra (=Radbolzen):
Nach dem Winter die Sommerräder drauf gesteckt. Uhrzeit im Blick wegen Verabredung.
Räder montiert und einmal rundherum alle Bolzen mit der Hand angezogen. Dann Auto von der Bühne gelassen mit dem Gedanken, die nicht-mehr-freidrehenden Räder ganz anzuziehen...

- Unterbrechung - Mami ruft zum Abendessen! und

Man ahnt es schon: Nach dem Essen umziehen und los! Räder sind ja schon angeschraubt.

Fahren: "rhrr-rhrr-rhrr-rhrr".
Mann, die laufen aber rauh.
Heftiger Sägezahn oder was? Hab ich ein Radlager etwa kaputt gemacht?
Außerorts: sanft beschleunigen auf 70.
Mist. Immernoch. Hat was mir der Abrolldrehzahl zu tun.
Räder !?!! Au Kacke! Drehmoment vergessen!
Einmündung anhalten. Aussteigen und
Kofferaum, Knebel holen und Schrauben wieder reindrehen.

Nach weniger als 1km Fahrstrecke waren die Schrauben zum Teil schon bis zu DREI UMDREHUNGEN herausgewandert!

Seitdem bin ich gewarnt. Die Finger werden erst von den Rädern gelassen, wenn sie fahrfertig fest sind. Ablassen vom Heber tue ich sie nur so weit, bis der Reibschluss auf dem Boden das Drehmoment zulässt. Erst danach darf der Karren runter vom Heber.

Derartig beanspruchte Schraubverbindungen (ganz gleich ob Bolzen oder Schraube) werden, aus Sicherheitsgründen, normalerweise komplett ersetzt!
Und das dies seinen Sinn hat, durfte ich (mit extra präparierter Umgebung) schon einmal "erleben"