Priusfreunde.de

Nachdem mein 17 Jahre alter Sharan aufgrund eines Fehlers der Werkstatt demnächst eine größere Reparatur ansteht (Getriebe,Kupplung) bin ich ab und an auf der Suche nach möglichen Ersatz.

Eigentlich war klar der nächste wird wieder ein Toyota..aber...

Gestern bin ich zufällig auf einen Golf TGI Variant gestoßen ,also die Erdgasvariante, der Wagen hatte alles verbaut was man einbauen kann, abgesehen von der AHK:

Highlights:

-Standheizung ab Werk mit Fernbedienung
-Infrarot Frontscheibenheizung
-6Gang Handschalter
-Teilleder mit Massagefunktion (Fahrersitz)
-ACC
-Großes Navi
-Alarmanlage
-Umfeldüberwachung (Radar) beim Rückwärts ausparken Querverkehr
-Rückfahrkamera
-Notbremsassistent
-Lane Assist
-Glasschiebedach
-Xenon/LED
-GFK Gastank
..
Konfiguriere ich die Kiste online komme ich auf 41.000€

Der Gebrauchte (ET12/2015) mit 15.000km würde mich 24.000€ kosten....

Ich weiß, das ist ein Toyota Forum, aber den Preis finde ich eigentlich ganz gut...und Bio-Erdgastanke wäre um die Ecke...

Ich würde heutzutage keinen reinen Verbrenner mehr kaufen, vor allem nicht bei dem Preis für einen Kompaktwagen...

Ist das gesetzlich nicht so, dass man mit dem Erdgasauto nicht in den Tiefgaragen parken darf? Und ansonsten 41.000 Euro für einen Kompakten, ist es nicht übertrieben? Für das Geld kann man einen Prius 4 oder Plug-In kaufen, die auf jeden Fall sparsamer und innovativer sind, als die 08/15-Gurke von VW.
Wie sieht es mit Erdgas-Tankstellen deutschlandweit aus?
www.erdgas.info/erdgas-mobil/erdgaskraft...n/tankstellenfinder/
Für 30.000 Euro bekommt man schon einen Nissan Leaf mit 30 kWh Batterie.
Nein, für mich ist zur Zeit ein Verbrenner, egal, ob Gas CNG/LPG, Benzin oder geschweige Diesel einfach unakzeptabel.

Diejenigen, die glauben mit einem batteriegetriebenen Auto - beim heutigen europäischen Strommix und von der Wiege bis zur Bahre des Autos- umweltfreundlicher zu fahren als mit Erdgas/Methan - der irrt heftig.

Danke für die Rückmeldungen und Meinungen, naja neu würde ich es nie kaufen, mich hat nur der "Neupreis" des angebotenen Wagens interessiert.. sprich 15.000€ Wertverlust in etwas mehr als einem Jahr verkauft wird er für 24t€.

Wenn ich Auto fahre dann nur große Strecken i.d.R. mit viel Gepäck.

Sprich >500km meist sogar >1000km.

Da bringt mir ein Leaf nicht viel. Und über einen Tesla kann ich nur träumen

Das Tankstellennetz mit Erdgas ist nicht riesig, aber er schafft mit einer Füllung >400km und hat zur Not auch noch 50L Benzin dabei.

Da Biogas weit verbreitet ist, finde ich es auch in Sachen CO2 interessant...

Aber wie gesagt ein Gedankenspiel momentan...

Der Unterschied dürfte aber schon derzeit gering ausfallen (und nur co2) und wird stetig besser.

Weitere Aspekte sind abgase (Feinstaub und nox gibts auch beim cng), Wartung, Haltbarkeit und je nach fahrprofil auch die TCO.

Wer aber EV fährt und dafür in den Urlaub fliegt oder exotische Nahrung aus aller Welt geliefert bekommt, hat auch nix gekonnt

Aber: jeder der wenigstens darüber nachdenkt und ein bisschen was tut hilft mit, egal ob nun 50, 55 oder 60% vom derzeit Machbaren, ist dich gut dass es mehr als eine Option gibt was zu machen

@Gulfoss

Lies auch mal hier vorbei:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=23&id=305918
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=12&id=347864
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=6&id=393841
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=300#297709
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=11&id=174622

Grüße, Egon

Natürlich ist der VW eine Alternative, wenn es um eine "saubere Alernative" im Vergleich zu einem Diesel geht. Wenn du bisher mit VW gut gefahren bist, dann schlag zu.
Ich würde mir jedenfalls keinen VW und erst recht keinen Erdgas VW holen, da diese schon mehrmals wegen Rückrufen in die Werkstatt mussten, da die Tanks rosten bzw. einfach mal explodieren.



Wobei der GFK Tank vielleicht hält...

lufo schrieb:
Diejenigen, die glauben mit einem batteriegetriebenen Auto - beim heutigen europäischen Strommix und von der Wiege bis zur Bahre des Autos- umweltfreundlicher zu fahren als mit Erdgas/Methan - der irrt heftig.

Ja, so sprechen die Vorbilder, die ihren biologisch und nachhaltig erzeugten Sprit, vorwiegend in demokratisch legitimierten und menschenrechtlich einwandfreien Ländern gezapft, mit gutem Gewissen tanken, während der deutsche/europäische Strommix erwiesenermaßen sich immer mehr zu Gunsten von Kohle- und Atomstrom entwickelt, weswegen es unabdingbar ist (zukünftige) E-Fahrer auf ihren Umweltfrevel hinzuweisen.

Das war sicher ironisch gemeint?

Woody schrieb:
Das war sicher ironisch gemeint?

Ich hatte gehofft es nicht extra kennzeichnen zu müssen...

Ich pfeife auf den DE-Mix, lade nur zu Hause Ökostrom mit 0,00g CO2.
Apropos, ich empfehle beim Priusfreund KSR1 ganz unten im Profil den Link anzuklicken.

Hier gehts um den Golf TGI.

Timo

1. die 400 km Reichweite halte ich für schwer übertrieben
2. mit einem VW darfst du bei weitem nicht mehr an jeder Tanke CNG tanken - das kann einem den Tag versauen!
3. im Sommer kann es passieren, dass du nur wenige kg in den Tank bekommst
4. einige Bauteile bei CNG Anlagen haben ein Ablaufdatum (Tank z.B.) und müssen gewechselt werden, was dann in dem Alter ein Totalschaden ist (Wertverlust !!!)
Sehr oft bekommst du schon nach 8-10 Jahren keine Ersatzteile mehr - Totalschaden


Ich rate ganz klar von CNG ab - da kann mich jeder beschimpfen wie er will.

LPG immer wieder gerne, aber CNG niemals.

Laut ECE Norm sind die CFK Tanks nach 20 Jahren zu erneuern.
Eine Druckprüfung nach 10 Jahren gibt es dann nicht mehr.

Das mit dem Tanken, auch wenn man im Erdgasforum mal rumstöbert scheint sich wieder normalisiert zu haben, auch wenn man VW fährt.

Füllunterschied Sommer/Winter wird bei 30°C mit knapp 10% veranschlagt...

www.gibgas.de/Tankstellen/Technik/F%C3%B...tlich%20erkl%C3%A4rt


Die 400km scheinen durchaus drin zu sein, liest man auch im Erdgasforum (414km,410km etc..) und auch der Adac bestätigte, dass die Herstellerangaben bzgl. Verbrauch bei Erdgas am besten übereinstimmt:

www.gibgas.de/incl/bilder/fakten/preis/K...sangaben_blau_gr.jpg

Aber wie generell die Technik und die Ersatzteileversorgung im Alter ist...keine Ahnung..., für meinen 17jährigen Sharan wäre noch alles beim freundlichen VW Händler zu kaufen... sogar die Innenausstattung...aber das ist auch ein langweiliger Saugrohr-Benziner...