Priusfreunde.de

gcf schrieb:
...beim Wasserkocher ist es sogar so, das Du bei 2000W weniger Energie benötigst umd das Wasser zum kochen zu bringen als bei 500W -

Preisfrage: warum ist das so?
Wenn der Wasserkocher gut wärmeisoliert ist und einen Deckel hat ist der Unterschied nur noch gering

Ich glaube, wir sollten den Thread jetzt wegen den vielen gespalteten Haare enden lassen

Grüße
Peter

florians schrieb:
Beim Wasserkocher will ich eine Menge Wasser zum kochen bringen. Ob ich das mit 500W oder 2000W mache ist dabei doch ziemlich egal, weil ich für die gleiche Menge Wasser immer die Gleiche Energie benötige.

Hallo florians,

dabei vergisst Du allerdings die Abstrahlverluste des Wasserkochers, sodass ein 2000W-Kocher tatsächlich weniger Energie braucht. Ein herunterdimmen hätte einen ähnlichen Effekt.

MfG Paule

Hmm, also mein Wasserkocher wird allerhöchtens handwarm...
...und das nicht weil er zuwenig Leistung hat...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 07/08/2007 22:04

Von der Autobahn zum Wasserkocher, Sachen gibts...

Natürlich ist MEIN Wasserkocher Perfekt thermisch von der Aussenwelt isoliert. Habt ihr sowas nicht ?!?

und.. bei fast allen Themen werden immer Autovergleiche gemacht.. wir machen das halt mit Wasserkochern.. immerhin braucht mein WaKo keine ASU.. und die Gefahr von Auffahrunfällen ist auch geringen.. und er ist effizienter, desto mehr Gas (Strom) man gibt.. das ist ja noch viel Besser als ein Auto

jetzt hör' ich aber wirklich auf.. gute nacht allerseits

ich bin auch fuers tempolimit. vor allem die strasseninstandhaltungskosten wuerde das senken

beste gruesse<br><br>Posting ge&auml;ndert von: tecis, am: 07/08/2007 22:21

bfroeba schrieb:

Idiotisch ist es ein 115 PS Auto mit 1300 KG Technik zu kaufen und nie auszufahren.

Hallo Bastian,
du schreibst hier einige merkwürdige Dinge, die ich nicht weiter kommentieren möchte.
Wenn du aber schreibst, dass es idiotisch ist ein Auto zu kaufen und es nicht auszufahren (wobei du nur auf maximale Geschwindigkeit abzielst), dann erklärst du damit alle die es nicht tun für Idioten.
Ich bin übrigens auch einer von denen, die ihre Autos nicht ans Limit treiben.
Meine bitte an dich bevor du weiter argumentierst: Nutze bitte dein Hirn zu 100%. Du wirst dann ganz bestimmt neue Einsichten gewinnen.

Gruß
Tojo

bfroeba schrieb:
Was ist den daran falsch?
Freie Strassen, sparsames Auto und ein Super Verbrauch, das brauchen andere Autos bei 120 km/h.

Wo er Recht hat, hat er Recht! Viel dämlicher sind die Kisten, die im Stand Benzin oder Diesel verbrauchen und der ganze Dreck komplett unsinnig erzeugt wird. Sind ja ein paar Milliarden Liter, dagegen ist das eher harmlos, was wegen 160 statt 130 verbraucht wird.

wagenwinde schrieb:

Hier muss ich slowandi absolut Recht geben. Wenn ich schon ein &quot;umweltfreundliches&quot; Auto kaufe, dann fahre ich damit nicht weite Strecken Vollgas. Hoffentlich kommt bald ein Tempolimit...

Sei froh, dass er das mit einem Prius macht und nicht mit so einem superbilligen Dieselgefährt...
TL? Hoffentlich nicht... Ok, über 161 könnte man reden, schneller gehts bei mir eh nicht


Außerdem soll gerüchteweise der Katalysator bei Vollgas nicht mehr sehr effektiv arbeiten, was dann zu unnötigen Stickoxid-Ausstößen führen könnte.


Das Problem bei &quot;Vollgas&quot; beim Benziner ist, dass sehr oft eine Volllastanreicherung durchgeführt wird. Also wird ein leicht fettes Gemisch gefahren, quasi vorbei an der Lambda-Regelung. Dadurch erhöht sich der HC und CO-Ausstoß, wenn man Pech hat, recht drastisch. NOx ist eher ein Problem in der anderen Richtung, also bei zu magerem Gemisch. Das kommt ja im Normalfall (also kein Gas, E85...) nicht vor. Es könnte etwas mehr produziert werden als normal, aber das sollte dem Kat nichts ausmachen.

Jetzt mal zum Prius: Der macht das quasi gar nicht! Das Problem betrifft uns also nicht...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: tobistenzel, am: 07/08/2007 23:33

bfroeba schrieb:
Was ist den daran falsch?

...

Idiotisch ist es ein 115 PS Auto mit 1300 KG Technik zu kaufen und nie auszufahren.

Gruß
Bastian

Hmmm... ich soll mein Auto AUSFAHREN?

Wieso denn das? Hab ich schon mit den beiden letzten nie gemacht, und es hat mir nichts gefehlt. Ich finde, Autos (Motoren allgemein) am Limit hören sich &quot;krank&quot; an, und ich betrachte den Unterschied zwischen 120 km/h und 182 km/h als Leistungsreserve, die es erlauben, bei 120 wirklich leise und entspannt durch die Gegend zu gleiten.

Ich war mit 18 aber anders und hab mich in Onkels geliehenem 52 PS Fiesta gefühlt wie Niki Lauda. Heute find ich Typen, die Teerblasen wie Polo, Tigra und Co. für Rennwagen halten, &quot;ein bisschen&quot; peinlich. Mit dem Prius über die Bahn zu jagen käme mir vor wie Chateau Petrus auf Ex zu kippen.

kseiferlin schrieb:

Hmmm... ich soll mein Auto AUSFAHREN?

Wieso denn das? Hab ich schon mit den beiden letzten nie gemacht, und es hat mir nichts gefehlt. Ich finde, Autos (Motoren allgemein) am Limit hören sich &quot;krank&quot; an, und ich betrachte den Unterschied zwischen 120 km/h und 182 km/h als Leistungsreserve, die es erlauben, bei 120 wirklich leise und entspannt durch die Gegend zu gleiten.


Na, soll voll beladen wie oben beschrieben läuft er wirklich fast am Limit... Wenn man alleine und ohne Gepäck fährt finde ich meinen P1 an der Höchstgeschwindigkeit noch sehr erträglich. Auf Dauer ist das aber wirklich keine Reisegeschwindigkeit. Man kommt sich nach der Fahrt vor, als wäre man schon einen halben Tag gefahren, obwohl es bloß 40 Minuten waren...

Also vielleicht als Schlusswort:

Selbst bei solch unvernünftiger Fahrweise verhält sich der Prius deutlich intelligenter als sein Fahrer und macht das beste draus, mir gings hier wirklich mal darum zu zeigen das die schwachsinnigen Argumente &quot;Auf der Autobahn bringt der ganze Hybrid-Mist nichts&quot; zu entkräften. Es bringt wirklich was!

Gruß
Bastian

bfroeba schrieb:
Also vielleicht als Schlusswort:

Selbst bei solch unvernünftiger Fahrweise verhält sich der Prius deutlich intelligenter als sein Fahrer und macht das beste draus, mir gings hier wirklich mal darum zu zeigen das die schwachsinnigen Argumente &quot;Auf der Autobahn bringt der ganze Hybrid-Mist nichts&quot; zu entkräften. Es bringt wirklich was!

Gruß
Bastian

Ein Automagazin (leider weiß ich nicht mehr welches) hat vor ca einem Jahr einen Vollgastest durchgeführt und dabei getestet, welches Auto braucht bei Vollgas wie viel Sprit. Darunter auch der Prius. Er &quot;begnügte&quot; sich mit 11,x Litern/100km. Beim Cheyenne warens an die 40 Liter bei natürlich deutlich höherer Geschwindigkeit.
Ich glaube dir die Werte schlichtweg nicht, nicht bei Dauervollgas (und das ist bei 182km/h nötig).

Der Hybrid ist in diesem Fall tatsächlich eher lästiger Mist. Das bisschen was auf der Autobahn bei flüssigem Verkehr zurückgewonnen wird frisst das höhrere Gewicht wieder auf.
Leider habe ich mit meinem Ford (Escort 1,6l EFI Bj 91) meine &quot;Hausstrecke&quot; (S-K) nicht mal wirklich konsequent an die 110 - 120 gehalten, wie ich das jetzt mit dem Prius mache. Aber die Verbrauchswerte wäre in die Regionen des Prius gekommen. Bin so ja teilweise unter 7l/100km gekommen, war aber 15 Minuten kürzer unterwegs. Dabei war das ein alter Motor, der zudem nicht wirklich regelmäßig gewartet wurde. Also mit einem modernen Auto ist man m.E. auf der Autobahn besser bedient als mit dem Prius.

Wie benutzt du deine restlichen Geräte und Einrichtungen? Heizung immer auf Vollgas, Kühltruhe immer auf -35°C, Backofen immer in Grillstellung?
Man benutzt Geräte doch immer dem Bedarf entsprechend. Und ja, auch beim Auto gibts mal den Vollgasbedarf. Musste auch schon innerhalb 20 Minuten 25 km schaffen von Haustüre bis Flughafen incl. Parken und da war auf der Autobahn Vollgas angesagt. Dabei hats den Durchschnittsverbrauch aber schon weit in die 6,x Litern getrieben. Aber es ist doch nicht idiotisch, diesen nicht zu provozieren.
Da habe ich fast das Bodenblech durchgetreten, kam aber auch bergab nicht auf die 180 raus. Insgesamt bin ich bisher mit 3 Prius gefahren. Und ich habe keinen auf &gt;180km/h gebracht. Die stehen wie festgenagelt auf dem Tacho und ich bilde mir ein, man spürt, wie da abgeregelt wird wenn es bergab geht.
Daher bezweifle ich schlichtweg auch die Aussage, dass man den Tempomat auf 182km/h setzen kann.
Die 170km/h zeigte das PDA bei mir auch an.

Gruß

Matthias

bfroeba schrieb:
Was ist den daran falsch?
Freie Strassen, sparsames Auto und ein Super Verbrauch, das brauchen andere Autos bei 120 km/h.

Idiotisch ist es ein 115 PS Auto mit 1300 KG Technik zu kaufen und nie auszufahren.

Gruß
Bastian

Ich weiß nicht, wie Du es schaffst, längere Strecken mit Vollgas zu fahren und dabei die Konzentration zu halten. Mir wäre das schlicht zu stressig. Sowas ist nicht nur völlig hirnlos, sondern auch noch gefährlich.

Wenn es nach Deiner Definition ginge, würden 99 % der Leute Idioten sein. Danke für das Kompliment.

Ich habe den Prius erst zweimal auf Vmax gebracht, jeweils für wenige km. Das sollte aber nicht zur Verringerung der Fahrzeit dienen, sondern war bloß Neugierde, wie das Fahrzeug in diesen Situationen reagiert.

Mir würde auch ein Auto rechen, das eine Vmax von 140 hat. Wenn ich auf die AB muß, fahre ich meist 100 bis 110, ganz selten mal 120 bis 130. Schließlich möchte ich beim Fahren keinen Streß und will entspannt am Ziel ankommen.

Ach ja, wird Zeit, daß eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt. 120 km/h wäre ein guter Wert.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Dampfnudel, am: 08/08/2007 10:05

Mir kommt grad eine Idee:
Ist bfroeba vielleicht nur ein Provokateur aus einem Golf GTI-Forum und die lachen sich jetzt alle schlapp,
wie sie die Prius-Deppen auf den Arm genommen haben ?

Also erst mal: Das Wort &quot;Idiot&quot; hat als erstes slowandi benutzt und damit ganz klar mich gemeint.
Und wenn ich nachts zwischen 3 und 5 auf einer einsamen Autobahn (Trotz Ferienzeit in Bayern) ohne Geschwindigkeitsbegrenzung mit guter, leiser Musik (Freundin schläfft nebendran seelenruhig) den Tempomat auf Max einstelle dann ist das im Prius richtig angenehm. Das gleiche in einem 3er BMW ist vom Fahrgefühl her deutlich aggressiver, auch im Audi A4 ist es nicht so locker wie im Prius. Natürlich kann man die Geschwindigkeit nicht wirklich durchfahren, es gibt ja auch nachts baustellen und geschwindigkeitsbegrenzungen an die ich mich natürlich halte. Deswegen kommt dann auf eine Streckke von 670km durch BRD, A (max 130) und I (max 130) dann ein in meinen Augen super Durchschnitt von 6,8 l/100km in 5 Stunden 30 Minuten raus.
Was mich wirklich wundert:
Hier gibt es wirklich Leute die Jahrelang das Auto fahren und noch nie leere und volle Batterieanzeigen gesehen haben, noch nie gesehen haben das die grünen Autos über die Literangabe hinausgehen und das man auch mal eine blaue Wand mit Verbräuchen über 10 Liter ohne grüne Autolein schafft, ebenso Tempo 182. Leute, das habe ich alles in den ersten Wochen locker geschafft. (Gut die ersten Wochen waren auch fast 5000 km). Bitte nicht falsch verstehen, ich bin darauf nicht stolz und ich sage auch nicht das man das schaffen muß, wozu auch? Aber das was Ihr hier als &quot;absolut normal&quot; anseht ist immer auf Euren, mit Verlaub gesagt, doch recht engen Horizont, bezogen &quot;normal&quot;, für andere Leute ist etwas anderes &quot;normal&quot;, da kann man auch mal die 182 glauben!