Priusfreunde.de

Ob 124 oder 123 ist eine Frage des Geschmacks. Wie oben schon jemand anderes schrieb, der 123 ist aus meiner Sicht ein Oldtimer, der 124 ein gebrauchter. Chrom und verchromte Stoßstangen passen nicht in den Alltag der Stadt, Kunststoff-Stoßfänger halten hier besser stand. Als ich „erschien“ bzw. Autos wahrgenommen habe, war der 123er schon alt und fuhr auch sehr selten ins Blickfeld, während der 124 als Taxi an jeder Ecke stand.

@eppf: So gänzlich anders ist die Wahrnehmung, wenn man seine Kindheit wie ich (Bj 1977) in den 80ern und auf dem Dorf verbracht hat.
Der W123 war für mich immer ein Oldtimer, der vor allem von Landwirten gefahren wurde, häufig in Erbsengrün, Kühlschrankweiß oder Buttergelb und optisch nur minimal moderner als ein /8er. Klanglich passte die Assoziation sogar, da es meist die gusseisernen 200D/240D waren.

Der W124 sah dagegen aus, als hätte Mercedes eine Generation übersprungen, weg mit dem Chrombarock, hin in die Gegenwart.
So bleibt der W124 mein Favorit aus jener Epoche, auch wenn mir der 123er ein bleibendes Fahrerlebnis beschert hat.

Timo

QP ist geil...

Hatte ich vorher so auch noch nie gehört, äh, gelesen...

Lustig, wie jeder hier so seine MB-Geschichte erlebt hat!
Für mich hats echt beim W 123 aufgehört, weil der eben genau noch eine Chrom-Cruiser war. Der W 124 war für mich dann einfach ein Kunststoffauto - sorry an alle, die ihn mögen

Hatte ja selbst von 1993-1994 mal einen /8...War ein sehr cooles Auto, dass 4mal so viel Super verbleit gebraucht hat wie mein P4 jetzt Super bleifrei

Ein Freund von mir hat sich vor einem Jahr nun einen gemeinsamen Traum wahrgemacht...Ein 280 CE Coupé (W 114) mit 185 PS. Er hätte sich fast auch einen RAV4 HSD gekauft - ist aber dann wegen der üblichen Kritikpunkte (lauter Antrieb, etc.) wieder auf nen neuen Volvo V90 Cross Country umgeschwenkt...

Timico schrieb:
Der W124 sah dagegen aus, als hätte Mercedes eine Generation übersprungen, weg mit dem Chrombarock, hin in die Gegenwart. Der Brechreiz beim W124 kam bei mir nicht infolge fehlenden Chroms auf, ein Chrom-Fetischist war ich nie, eher im Gegenteil, aber die deutlich mehr schürzenähnliche Seitenansicht (ich weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken kann) war einfach in meinen Augen sowas von komplett daneben, als hätte ein Schrankwandkonstrukteur beim Design mitgewirkt.

Diesen durchaus fälligen Designschritt weg vom W123 haben andere Hersteller um Welten ästhetischer hinbekommen.

Bezogen auf seine Fahrzeugklasse (bitte wegen des fett geschriebenen Wortes nicht falsch verstehen!) war der W124 im Vergleich zur Konkurrenz ein Multipla.

eppf

Tja, so gehen die Geschmäcker halt auseinander.

Timo

Genauso ist es! Es werden die W124-Liebhaber aber deshalb hoffentlich nicht eingeschnappt sein.

eppf

Wow! 25 Jahre alt und erst 5.300 km gelaufen.
Es gibt keine Scheunenfunde mehr? Dieser Toyota Corolla Tercel 4WD wurde im Neuwagenzustand aus einer Garage geholt. Jetzt dient er Classic Data in Bochum als exotisches Winterauto.
www.motor-talk.de/news/eine-graue-maus-m...status-t6514993.html

Timo

Die Tercel der ersten Generation waren sehr stark rostanfällig!
Hoffentlich ist dieser Nachfolger besser geschützt, ansonsten wäre er eigentlich als Winterfahrzeug viel zu schade...

Gruß
Martin

Servus.

"Gerettet"? Und dann nutzen die ihn als Winterfahrzeug? Klingt nicht unbedingt nach "gerettet".


Grüße ~Shar~

Zitat:
Mazda MX-81 Aria
Schau in die Röhre

[...] ein Mazda, in dem ein Fernseher den Tacho ersetzt - und das Lenkrad fehlt. [...] Heute würde man das Konzeptauto einen Kleinwagen nennen, die Länge des Fahrzeugs betrug 3,94 Meter. Trotzdem herrschten auf den vier Einzelsitzen im Innern des Zweitürers komfortable Platzverhältnisse.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/mazda-mx-...nkung-a-1242045.html

Grüße, Egon

Herrje, ich werde alt! Ich erinnere mich an ein "Prototypen"-Autoquartett von Mitte der 80er, in dem dieser Wagen als "Bertone MX" bezeichnet wurde. Von aussen sah der eigentlich gar nicht so abwegig aus, aber der Innenraum ist echt abgehoben.

Von Bertone und Giugiaro kommen aus meiner Sicht einige der zeitlosesten Autodesigns aller Zeiten - mir fehlen diese geradlinig gezeichneten und schnörkellosen Autos, die Zeit der schlanken Dachsäulen, niedrigen Gürtellinien und großen Glasflächen.

Timo

Da möchte ich gerne noch Pininfarina erwähnen welcher grossartige Autos entworfen hat für Alfa,Ferrari,Fiat,Jaguar,Lancia,Maserati und Peugeot.
Gruss Urs

Zitat:
Dieser Toyota Crown Leichenwagen ist ein Muss für die nächste Halloween-Party

[...] Selbst für eBay-Verhältnisse ist der 1991er Toyota Crown Leichenwagen mit eigener, kunstvoll verzierter "Gruft" auf dem Rücken ein ziemlich absurdes Gerät.
- de.motor1.com/news/304781/toyota-crown-leichenwagen-ebay/

Grüße, Egon

Zitat:
Ersatzteil dringend gesucht
Reparaturstau nervt Oldtimerfans

Die Oldtimerszene wächst ungebrochen. Doch Ersatzteile sind häufiger nicht lieferbar oder sündhaft teuer. Mancher Altauto-Fan trennt sich deshalb wieder von seinem geliebten Wagen.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-...-fans-a-1223459.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ersatzteile für Oldtimer
Wie ein 3D-Druck-Experte alte Autos rettet

Das Interesse an Oldtimern wächst und wächst. Doch für die Suche nach Ersatzteilen fehlt den meisten Besitzern die Zeit. Firmengründer Artur Oswald hilft beim Finden - oder wirft den 3D-Drucker an.
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-...hilft-a-1220949.html

Grüße, Egon