Priusfreunde.de

Auch lang nicht gesehen:





Timo

Fast genau den hatten wir früher - wir hatten keine Doppelscheinwerfer vorn...Ich habe ihm als Kind am Tag vor dem Verkauf mit einem Freund die Motorhaube ruiniert, weil ich dachte, er wird ja eh verkauft/verschrottet Kann mich allerdings nicht mehr erinnern, ob es quasi egal war, weil er echt nur noch in die Presse sollte. Irgendwie glaube ich das nicht...Ich meine, ich war damals peinlich berührt, weil ich was falsch verstanden hatte Oh je...

Ich kenne mich bei den älteren Typen nicht so aus.

Stefan Derrick fuhr mal einen 114er BMW.

derrick-fanclub.de/die-autos/index.html


Zum Peugeot kann ich nichts sagen. Ich weiß zwar, daß Columbo einen fuhr, aber Peugeot fing für mich in der DDR mit dem 305 an, in dunkelblau. Genau so dunkelblau wie Volvo 264 und 740/760.

ElektrischesGefühl schrieb:
wir hatten keine Doppelscheinwerfer vorn...
Das ist etwas, was ich noch recherchieren wollte: ich kann mich nicht erinnern, vorher mal einen 504 mit Doppelscheinwerfern gesehen zu haben, zumindest nicht in Deutschland. Stammen sie vielleicht aus dem Zubehör?

Leider war auch nicht ersichtlich, wo der Wagen bisher "gelebt" hat, in dieser Straße stehen nämlich häufiger französische und italienische Oldies, zuletzt eine ID, eine DS oder auch ein Maserati Quattroporte. Meist finden sich dann auch Hinweise in Form von Kennzeichen, Aufklebern oder dergleichen, aber leider nicht bei diesem 504.

Timo

Soweit ich mich erinnern kann, war das die TI- oder TL-Version des 504! Die Scheinwerfer gab es aber auch zum Nachrüsten!

Peugeot 504 TI
ab 02-1976 sowie für das modelljahr 77/78 (in europa nur in der BRD) wurden im 504 TI serienmäßig US-Doppelscheinwerfer für halogen-fernlicht und -abblendlicht verbaut

Vielleicht ein Ami mit sealed beams und vorne ohne Kennzeichen.

@autogasprius_berlin:

Mit Sicherheit kein Ami, dann das sind keine Sealed Beam, die Seitenmarkierungsleuchten fehlen, und die Stoßstangen sind keine US-Ausgabe:

car-from-uk.com/ebay/carphotos/full/ebay92155.jpg

Der Peugeot weckt Erinnerungen... Meine Eltern hatten keinen 504, dafür einen 604 STI. Grundsätzlich ein sehr schönes und bequemes Auto so im Ford-Granada-Stil. Allerdings dürfte das wohl der Grund gewesen sein, weshalb ich niemals ein französisches Auto kaufen werde
Ständig ging die Alarmanlage los, meist natürlich mitten in der Nacht (wir wohnten im Dorfkern - war nicht lustig...), wenn's regnete, stand im hinteren Fussraum das Wasser einen Zentimeter tief, im Winter schlossen die hinteren Türen aufgrund vereister schlösser nicht, wir Kinder mussten sie von innen zuhalten - Sicherheitsgurte selbstverständlich Fehlanzeige und als krönender Abschluss kam der gelbe Abschleppengel und holte uns von der Autobahn

Hier die Details
Link

Walter

Wenn wir gerade in der französischen Schublade sind: ams: Ami 6

Gemessen an den Einheitsautos von heute einfach unvorstellbar, welche Freiräume Designer früher hatten - und welchen Mut die Entscheider manchmal aufbrachten! Ist halt was Anderes, als nochmal eine "Konfektionsgröße" größer oder höher des gleichen Designs zu bauen.

Gruß Thorsten

Das nenne ich nach wie vor eine genial gelöste Motorhaubenöffnung (weiß noch genau, wie cool sich das angefühlt hat:

imgr1.auto-motor-und-sport.de/Saab-900-T...-7a61c1c4-333279.jpg

Das war noch eine echte Zeremonie, ein wenig wie das Freilegen eines Flugzeug-Triebwerks.

Timo

Oh ja...In der Tat Die Beschleunigung ebenso - war ja auch nicht weit her

Servus.

Ich finde die nach vorne öffnenden Motorhauben nur immer extrem unpraktisch, gerade bei Arbeiten im Motorraum.


Grüße ~Shar~