Priusfreunde.de

So ich hoffe ich bin in er richtigen Kategorie gelandet.

Ich brauche neue Sommerreifen. Die jetzigen sind noch die ab Händler vom Frühling 2010. Die aktuelle Profiltiefe nenn ich jetzt nicht. *hust*

Momentan sind Bridgestone B250 195/65 R15 91h drauf.
Habe nach genau diesen Reifen nochmals ausschau gehalten. Preislich das, was ich mir etwa vorstelle.
Beipiel: www.reifengrip24.de/shop/shop_detail.html

Allerdings haben die Reifen bei der Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand) die F-Kennzeichnung. Ist das tragisch? Habe eigentlich recht gute Sommerverbrauchswerte.

Habt ihr eine bessere Kaufempfehlung im gleichen Preissegment?

Vielen Dank schonmal für alle Ratschläge und Tips.

Zitat:
Speziell für Hybrid-Fahrzeuge weiter entwickelter Conti.eContact erreicht A/A beim EU-Reifenlabel
- www.lifepr.de/pressemitteilung/continent...enlabel/boxid/492342

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Speziell für Hybrid-Fahrzeuge weiter entwickelter Conti.eContact erreicht A/A beim EU-Reifenlabel
- www.lifepr.de/pressemitteilung/continent...enlabel/boxid/492342

Grüße, Egon
Mag ja sein, aber solange die Reifenhersteller ihr Reifenlabel selber erstellen und nicht von einer unabhängigen Prüfstelle vergeben wird, kann man da nicht allzuviel drauf geben.

MfG Harzbube.

Hallo würde immer Michelin Energy empfehlen sind vieleicht etwas teurer, holt man aber immer durch die sehr hohe Laufleistung wieder rein

www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-234522

www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-231967

www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-241496

Falls die Links nicht funktionieren: es sind Goodyear Efficient Grip, Hankook K425 Kinergy Eco und Dunlop Sport Blu Response, die ich euch ans Herz legen möchte.

Gibt es den Conti.eContact auch mit mehr als 160 km Geschwindigkeitsbegrenzung?

Sonst dürfen wir den nicht montieren.

chaka schrieb:
Gibt es den Conti.eContact auch mit mehr als 160 km Geschwindigkeitsbegrenzung?
Es würde mich schon schwer wundern, wenn es ihn überhaupt unter 190kmh (also T) gäbe.

eppf

Timico schrieb:
www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-234522

www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-231967

www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsc...ern&typ=R-241496

Falls die Links nicht funktionieren: es sind Goodyear Efficient Grip, Hankook K425 Kinergy Eco und Dunlop Sport Blu Response, die ich euch ans Herz legen möchte.

Danke für die Links. Hat sich zwischenzeitig aber schon erledigt. Sind Dunlops geworden. Weiss aber grad die Type nicht genau. Rein preislich könnten es aber diese Dunlops sein.

Was spricht denn gegen die Original-Bereifung ab Werk?

eppf schrieb:
chaka schrieb:
Gibt es den Conti.eContact auch mit mehr als 160 km Geschwindigkeitsbegrenzung?
Es würde mich schon schwer wundern, wenn es ihn überhaupt unter 190kmh (also T) gäbe.

eppf

Michelin nur bis 160

MICHELIN ENERGYTM E-V
Für Elektrofahrzeuge
Der neue MICHELIN ENERGYTM E-V speziell für Elektrofahrzeuge
• 20% weniger Rollwiderstand für eine bis zu 6% höhere Reichweite des Fahrzeugs(1)
• 40% weniger Innengeräusche für mehr Fahrkomfort(2)
• Mit der ganzen Erfahrung von MICHELIN in Sicherheit und Langlebigkeit
• Im Vergleich zum MICHELIN ENERGYTM Saver+. Basierend auf einem internen Reifentest 2011 durchgeführt in der Dimension 185/65 R 15.
• Im Vergleich zum MICHELIN ENERGYTM Saver+. Basierend auf einem internen Reifentest 2011 durchgeführt in der Dimension 185/65 R 15. Messung im Innern des Fahrzeugs bei 1.000 Hz.

chaka schrieb:
Michelin nur bis 160

MICHELIN ENERGYTM E-V
Für Elektrofahrzeuge
Der neue MICHELIN ENERGYTM E-V speziell für Elektrofahrzeuge
• 20% weniger Rollwiderstand für eine bis zu 6% höhere Reichweite des Fahrzeugs(1)

Wow, das erstaunt mich jetzt aber schon. Ich verstehe aber nicht ganz, warum es für 20% weniger Rollwiderstand eine so eingeschränkte Vmax braucht. Für mich ist das mehr eine künstlich vorgegebene Beschränkung, aber durch die Spezifikation mit Q ist sie natürlich gültig.

eppf

M&S Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex unterhalb der möglichen Höchstgeschweindigkeit dürfen verwendet werden.
Ein Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung reicht aus.

Bei Sommerreifen ist mir nichts bekannt.

Oder gibt es da etwas neues?

Aber für reine Elektro Autos sind die 160 km/h auch ausreichend.

Mir würden 160 in meinem P2 auch reichen.

Hankook Kinergy Eco ist für mich der absolute Preis-Leistungs-Sieger !
Habe ich selbst auch drauf.(Prius 2)
Wer einen Prius fährt, der sollte eh einen anderen Fahrstil haben wie die "anderen", daher behaupte ich, dass wir mit einem normalen Reifen oft auf ähnliche Ergebnisse im Alltag kommen, egal von welchen Hersteller (ausser komische Exoten) ! Mit meinen Yokohama c.drive kam ich auf 4,5 l Verbrauch, mit meinen Hankook auch, genauso wie die Originalbereifung. Ausserdem bezahlt man bei den Top Markenreifen oft auch den Namen mit, das ist einfach so !
Sollte einmal aber eine Extremsituation wie Vollbremsung, Ausweichmanöver oder so eintreten, dann nützt es mir wenig,wenn der super Öko Reifen ,der nur noch 3 mm Profil hat,nicht wie erwartet auch so super ist, daher mein Fazit, lieber zeitig genug die Reifen wechseln,dafür aber nicht immer die besten (und teuersten) wählen. Für unter 400 Euro sollte jede gute Toyota Werkstatt Reifen für einen Prius 2 anbieten, inkl.allem,was dazu gehört! (Altreifenentsorgung,Ventile,Wuchten usw. )

Priusfahrer schrieb:
Wer einen Prius fährt, der sollte eh einen anderen Fahrstil haben wie die "anderen", daher behaupte ich, dass wir mit einem normalen Reifen oft auf ähnliche Ergebnisse im Alltag kommen, egal von welchen Hersteller (ausser komische Exoten) ! Ich würde es eher so formulieren. Da Prius-Fahrer eher weniger einen "heißen Reifen" fahren, ist es umso mehr angebracht, den Fokus einzig und allein auf die Nässeeigenschaften zu legen, die Eigenschaften auf trockener Fahrbahn sind wahrlich sche..egal.

Für mich sind die Nässeeigenschaften schon immer das Hauptkriterium für die Reifenwahl gewesen. Bei einem Reifen, der bei Nässe "schmiert", sind auch 8mm Profiltiefe nur ein schwacher Trost.

eppf

Eben,darum sollte man keinen der Reifen wählen,die absolute "no name" Reifen sind, alle anderen aber,sollten bei 8 mm mehr als zuverlässig sein, auch bei Nässe ! An meinen Vorgänger Autos (non Hybrid) hatte ich oft den "besten" Reifen drauf, da ich Vielfahrer bin muss ich aber sagen,dass der genauso verschliss wie ein Reifen der Mittelklasse, vom Spritkonsum-Unterschied ganz zu schweigen,den konnte ich nämlich auch nicht feststellen. Und ich wechsle nach 2-3 Jahren einen Michelin genauso wie einen Hankook ! Warum sollte ich deshalb zum teuereren Model greifen ?