Priusfreunde.de

Also ich fahre seit gut 6 Jahren nur nach Polen zum tanken. 60 km hin und zurück. Der Sprit immer 25 ct / Liter billiger wie hier. Nebenbei werden Zigaretten gekauft, früher für meine Frau und mich, jetzt nur noch für meine Frau. 20 Liter im Kanister mit und bestimmte Sachen wie Fleisch, Fisch u.a. werden auch gekauft. Das Tanken alleine würde sich nicht rechnen, aber so wie eine Stange Zigaretten dazu kommt sieht es anders aus. Nur wenn ich gestern in Pl. an der Zapfsäule sehe 1,08€ gegenüber hier 1,34€ fahre ich rüber - egal obs ein Schildbürgerstreich ist.
Zur Eichung der Zapfsäulen kann ich sagen, dass diese in der gesamten EU seit 2005 nicht mehr vorgeschrieben ist. Ein Schelm wer böses dabei denkt.

cohiba schrieb:
Moin,

und die Rente bekommt er dann auch aus der SLO....

Hallo cohiba,

vorsicht, wenn man im Glashaus sitzt.... Eigentlich müssten wir schon heute unsere Rente im Ausland holen! Unsere Industrie produziert doch heute schon mehr Produkte im Ausland als im Inland!

MfG Paule

Nun hab ich diesen Thread auch gefunden (der 56 Liter Mann).

Zum Motiv:
Der Grund warum ich meinen Prius immer so empty wie möglich mache ist die Tatsache, daß ich sowieso alle 2 Wochen in SLO bin und dort günstiger tanken kann - die 80 km muß ich sowieso fahren - warum nicht sparen?. Mit einem Tank komme ich immer genau 2 Wochen aus. Zur Zeit liegt der Preis bei 1,08 Euro. Niemand würde ja auf die Idee kommen sich von 3 Tankstellen, die er sowieso passiert, die Teuerste heauszusuchen.

Zur getankten Menge:
Wer den thread bei www.toyota-prius.at verfolgt wird lesen, daß der Verbrauch über mehre Tanks kontrolliert worden ist und stimmt. Jüngst habe ich auch wieder einige Male in Österreich getankt (andere Fahrtstrecke) und tankte auch bei einer BP Tankstelle über 55 Liter. Des weiteren fahre ich ja bei meinem Verbrauch von z.Zeit 5 - 5,5 Liter auch regelmäßig über 1000 km. Wenn ich Luft tanken würde, mit Luft fährt der Prius nicht! Am Wochenende war ich wieder in SLO (nach dem österreichischen Tank), hatte noch 2 digits stehen und so 960 km am Tacho bei 5,0 BC. Getankt habe ich dann 49,41 Liter.

Tankvorgang:
Geduld! Generell schalten die Zapfpistolen auch bei mir bei 43 - 47 Liter ab. Ich nehm mir halt die Zeit um noch 9 - 10 Liter reinzutanken - und es funktioniert, und die Menge stimmt auch. Wenn ich statt 56 Liter nur 50 bekomme (Rest = Luft) dann würde ich bei BC 5,3 Liter nicht über 1000 km kommen.

Gruß
Walter

Hallo Walter,

schön, dich hier bei der Diskussion vorzufinden. Hab übrigens nie an der Ehrlichkeit deiner Aussage gezweifelt (sonst hätte ich dich nicht ohne weiteres zitiert).
Lässt du eigentlich beim Tanken der letzten 10 l den Tankrüssel komplett im Einfüllstutzen oder ziehst du den Tankrüssel etwas heraus?

Gruß Jan-Erik

janman666 schrieb:
Hallo Walter,

Lässt du eigentlich beim Tanken der letzten 10 l den Tankrüssel komplett im Einfüllstutzen oder ziehst du den Tankrüssel etwas heraus?

Gruß Jan-Erik

Hallo Jan-Erik!

Bis zur automatischen Abschaltung kontrolliere ich meistens mein Öl oder den Reifendruck. Dann kommt die "Arbeit". Je nach Tankstelle wird mit mehr oder weniger Handdruck auf die Pistole nachgefüllt. Der Rüssel ist etwas herausgezogen. Habe mal gelesen, daß beim langsamen Tanken genauer getankt wird (die Abweichung ist geringer). Die ersten 5 Liter gehen rasch rein - danach wird es zäh.

Eigenartig ist, daß in Slowenien anscheinend weniger Druck beim Tanken verwendet wird - kaum Schäumen. In Österreich muß man viel feiner dosieren um den Kraftstoff sauber reinzubekommen - es dauert auch der Tankvorgang 5 Minuten länger.

Im Winter geht es übrigens schneller als im Sommer.

Anfangs hatte ich auch meine Zweifel, aber nachdem ich meinen Verbrauch beobachtet und nachgerechnet habe und auch die Kilometer gefahren bin bzw. auch bei einer österreichischen Markentankstelle die gleichen Resultate erhielt bin ich davon überzeugt, daß es einfach ein weiter Weg vom Tank nach oben zum Einfüllstutzen ist und dort ca. 10 Liter reinpassen.

Für meinen besonderen Fall macht es halt Sinn sich die Zeit zu nehmen.

Gruß
Walter

Hat schon mal jemand einen Schlauch in den Tankstutzen eingeführt?

Dann könnte man versuchen, den Tankinhalt mittels dieses Schlauches in einen Kanister umzufüllen um den Tank somit zu komplett entleeren.

Dann stünde eine Probebefüllung bis zum überlaufen nichts mehr im Wege.

Habe leider keinen passenden Schlauch zur Hand um es mal zu probieren.

Wäre sicher ein lustiges Bild wenn mich jemand dabei beobachtet und die Polizei ruft.

schlechter plan, holger. wie willst du sicherstellen, dass der tank wirklich leer ist? dann schon lieber leerfahren und zur tanke schieben...

Hallo Holger,

Holger schrieb:
Hat schon mal jemand einen Schlauch in den Tankstutzen eingeführt?

Dann könnte man versuchen, den Tankinhalt mittels dieses Schlauches in einen Kanister umzufüllen um den Tank somit zu komplett entleeren.


...dürfte zum scheitern verurteilt sein, da die Tanks nicht eben sind (meistens in der Mitte -beim "Tunnel" erhöht) -somit kriegst Du (oder wer anders) auch nicht alles raus...


Gruß René

.... zum Glück ist die Schweiz nicht in der EU ....

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 22/02/2010 15:06

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 22/02/2010 15:06

Hallo!

Wieviel Liter hast du denn getankt?

Walter

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 22/02/2010 15:07

Hallo Sepp,

Komprex schrieb:
Kriege das 56 K GROSSE Bild nicht rein....
warum wohl?

Pass die maximale Bild-GRÖßE? (also nicht die &quot;k&quot; Größe, sondern die Pixelgröße?)
Sollte glaube maximal 480 (ich mach immer 479 ) sein!


Gruß René

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 22/02/2010 15:08